И так каждый раз. Разобрал , не нашел и к токарю? До бесконечности? Пока покрышку уже не натянешь?!

подобрал кольцо, сделал раз, под него и сидишь на нем. с другими порш так же.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Вы имеете ввиду,что надо прорезать в поршневой канавку,чтобы "утопить"там кольцо?а масло просачивается не будет?
1-вое фото,лишнее нового кольца
2-ое лишнее старого

Новое кольцо слишком толстое.

У вас , в магазинах, где ищете надо искать "волшебные шкатулки" О-ринги. В "гидравликах" обычно имеется конус для подбора О-рингов.

Это я подобрал рем-комплект с какого-то агрегата,не могу найти подходящие,по обеде сделаю подробные фото

Движок сам по себе подгазовывает, масло не жрет. В чем дело?

Подсос воздуха.Смотри топливку,продуй,подтяни,поменяй фильтры

Если бы обороты падали то да, согласен а они по быстрому газанут и выравниваются минут на 5.
Сперва побоялся что с турбины масло кидает.

Когда хватает воздух, то обороты ПОВЫШАЮТСЯ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

такие коробочки с кольцами есть либо метрических размеров либо дюймовых то-есть в сечении немного другие диаметры хотя внутрений диаметр одинаковый в некоторых магазинах есть и такие коробки и другие ищи.

Может вас и замучили с этим,но что уже ....
Заказал кольца,дороговатые немного,но резиновое встало идеально,а вот пластиковое маловатое,встанет только если его вот так разрезать, и остаётся небольшой зазор,как вы думаете,пойдёт так?

Если при сжатии кольцо сходится по диаметру, значит может и подойдет. Но разрез надо было бы сделать на косую. При сжатии косым срезом убирается зазор.

подбераеш резиновое кольцо затем точиш по остатку шырене канавки из второпласта разрезать накосую вставеть вконавку спротивоположной стороны давления масла и ставите все на место

Все ли из здесь писутствующих льют в мосты масло строго по заводским рекомендациям? Или допустимо использовать для переднего и бортовых какое либо еще? Да и для заднего по вязкости моторное подходит.
Марку масла подскажите пожалуйста, хочу попробовать озадачить ближайшего продавца что бы не мотаться через весь город за специальным маслом.

В передний мост любое 80W90 GL5, в задний GL4 для "мокрых" тормозов - я лью ТОТАЛ дюнотранс MPV - во все мосты, борта, КПП (полуавтомат), гидравлика.
Следующее на очереди ЛУКОЙЛ ВЕРСО 10W30 (UTTO) - так же универсальное лить можно везде кроме ДВС!!! Бочка ЛУКИ (208 л.) стоит 20 -22 тысячи рубасов!!!
Знакомый ЛУКУ налил в задний мост КЕЙСа - ОТЛИЧНО работает НЕ скрипит.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я в задний мост налил Mobilfluid 424 скрипит конкретно. А в передние бортовые 80W90 GL5 подходит?

Как чёрная икра!!! Подходит конечно.
Может Вам продали подделку Мобила??? Ценник подталкивает замутить.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

В последнюю замену в КПП и задний мост использовали масло UTTO для мокрых дисков Mannol WB 101 и ZIC H-Trans. Никаких посторонних звуков и шумов.

Недавно столкунулся с проблемой,что нужно менять уплотнительные кольца на каретке.
Боялся,читал,спрашивал,но надо было делать,снял я нижнюю планку с шестью болтами на 32, и потом погрузчиком поднял стрелу,вытащил поршень,долго подбирал кольца,было видно,что до меня,кто-то лезал туда.
Говорю сразу, НЕ ПОДБИРАЙТЕ кольца,лучше сразу закажите,и не морочте голову,так как там нужно точь-точь такое кольцо.
На первом фото видно,какие кольца я ставил.
на втором видно,где доходят кольца,и снимают грязь.
на третьем,это я выточил одну "тарелку,так как я свою потерял.
на четвертом,почти на месте

Часть 2
На пятом видно,как упирает готовый поршень
на шестом-все работает,навел порядок с трубками для подачи мала.
на седьмом-уже на работе)
+100 к опыту ремонта теперь))
Даже мастера не брались за это дело.
P.S Согнули 2 ключа. :-D