Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть кран kato mr100. В один прекрасный день загорелась лампочка давления масла в коробке и соответственно пропала тяга как при движении вперёд, так и назад; хотя при включении первой или второй передачи едет очень даже ничего. Собственно интересует сталкивался ли ктонибудь с подобным? Куда в первую очередь советуете залезть? Есть воможность замерить давление на магистрали насос-коробка, но нет информации какое оно должно быть

Проверьте исправность датчика давления масла (обычно устанавливается
на базе фильтров акпп),замените фильтра ,проведите то акпп, по каталогу проверьте
есть ли у вас фильтр внутри акпп найдите его промойте и посмотрите есть ли присутствие
отложений от фрикционов ,посмотрите какого цвета масло в акпп,есть ли запах гари,датчик давления
масла в акпп включается когда низкое давление ,если пропала тяга это недостаточно зажимаются пакетники
по причине их износа или утечки внутри акпп в поршнях зажимающих пакетники соответственно падение давления масла.

Проверьте давление в гидротрансформаторе.

немного запоздалое, но всётаки спасибо за советы, кран пришлось немного отставить в сторону, с этого дня начинаю заниматься