27.05.2014, 23:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое лучше масло лить в гидросистему UDS 114. Средняя полоса России.
|
|
12.06.2014, 16:14
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
[quote=Volare;8415]Замена масел
Работа масла в зависимости от низких и высоких температур
Всесезонные масла
Импортные и отечественные...
Совместимость масел
Вопрос такой :какое масло использовать летом лучше в средней полосе в гидравлике экскаватора погрузчика со спареным шестеренчатым насосом- HLP46 или HVLP46. У меня сейчас залито HLP46 (Meguin) но заметил в жару если хорошо поработать без остановки задней стрелой 1.5 часа гидравлика сильно нагревается медленее работает и становится дерганой какой-то. Порылся в литературе там написано что HLP для оборудования работающего в помещениях с небольшими нагрузками и малым перепадом температуры масла(чтобы не сильно грелось -так понял),HVLP для работы на улице с большим перепадом температур и для больших нагрузок. Вот и думаю может масло у меня неправильное залито(покупал какое в магазине было и не заморачивался) .Если кто занимался этим вопросом подтвердите или развейте мои сомнения,может и вправду HVLP в жару при сильном нагреве заметно улучшает работу гидравлики
|
|
12.06.2014, 18:57
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
Гидравлические масла
Гидравлическое масло Гидравлик HLP 32, 46, 68, 100
гидравлическое масло HLP 32гидравлическое масло HLP 46
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масла предназначены для применения в гидросистемах промышленного оборудования отечественных и иностранных производителей различных видов всех годов выпуска, работающих при высоких механических и тепловых нагрузках, оснащенных сервогидравлическими устройствами, системами пропорционального регулирования и фильтрующими элементами с тонкостью фильтрации 3-5 мкм.
Масла серии ТНК Гидравлик HLP изготавливаются на базе минеральных масел глубокой селективной очистки в сочетании с использованием импортного пакета функциональных присадок. Данный пакет присадок является многофункциональным и придает маслу высокие комплексные свойства: антиокислительные, антикорозионные, противоизносные, низкотемпературные, деэмульгирующие и антипенные. При поставке в пластиковой таре производителя выдерживается класс чистоты не хуже 10 класса по ГОСТ 17216. Масла серии ТНК Гидравлик HLP были специально разработаны для использования в гидросистемах импортного и отечественного промышленного оборудования, требующих применения высококачественных легированных ма- сел. При создании данной серии масел были проведены многочисленные стендовые испытания, позволившие отобрать наиболее эффективный в российских условиях эксплуатации пакет присадок и его оптимальное содержание. Масла серии имеют уникальный широчайший набор одобрений (допусков) отечественных и иностранных производителей промышленного оборудования, а также множество рекомендаций к применению от ведущих российских промышленных компаний (см. раздел «Эксплуатационные классы и одобрения»)
Подробнее Гидравлическое масло Гидравлик HLP 32, 46, 68, 100
Гидравлическое масло Гидравлик HVLP 32, 46
гидравлическое масло HVLP 46гидравлическое масло HVLP 32
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масла серии ТНК Гидравлик HVLP предназначены для всесезонного использования в гидросистемах дорожно-строительной и лесозаготовительной техники, в гидросистемах автомобильных гидроманипуляторов и краноманипуляторных установок, автомобильных гидробортов и мульти-лифт систем, автокранов, самоходных буровых установок и ямобуров, автовышек, автолестниц, пожарных автомобилях, различной муниципальной техники и автомобилях ремонтных служб, автопогрузчиков с гидравлическим приводом; в гидросистемах различного стационарного промышленного оборудования и агрегатах, устанавливаемых на открытых площадках, в цехах с пониженной рабочей температурой или неотапливаемых.
Масла серии ТНК Гидравлик HVLP обладают исключительно высокими вязкостно-температурными свойствами. При понижении температур масла серии загустевают значительно меньше, чем другие гидравлические жидкости и сохраняют отличную текучесть и прокачиваемость даже в условиях сильных морозов. При высоких рабочих температурах данные масла теряют вязкость (разжижаются) в значительно меньшей степени, чем другие виды гидравлических масел. Благодаря этому в таких условиях внутренние утечки через зазоры в насосах значительно меньше, масляная пленка в узлах трения толще и стабильнее, а КПД гидросистем выше. Масла серии ТНК Гидравлик HVLP являются всесезонными, что позволяет заметно снизить простои техники и оборудования, заменив сезонную замену масел доливом. Переход на применение масел данной серии также может быть осуществлен в любой сезон и при любых температурах окружающей среды. Масла серии ТНК Гидравлик HVLP эксплуатируются при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 60 °С. Масла данной серии изготавливаются на базе минеральных масел глубокой селективной очистки с многофункциональным пакетом функциональных присадок, улучшающим вязкостно-температурные, антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, деэмульгирующие и антипенные свойства.
Подробнее Гидравлическое масло Гидравлик HVLP 32, 46
Гидравлическое масло Гидравлик Зима 15, 22
гидравлическое масло Зима 15гидравлическое масло Зима 22
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масла ТНК Гидравлик Зима предназначены для всесезонной эксплуатации в системах гидропривода и гидроуправления дорожной-строительной, лесозаготовительной, карьерной и подъемно-транспортной техники, других машинах и промышленных агрегатах, оснащенных и не оснащенных системами предпускового подогрева, эксплуатируемых на открытом воздухе, в том числе и в условиях Крайнего Севера и Сибири.
Масла серии ТНК Гидравлик Зима предназначены для всесезонной эксплуатации в гидравлических системах различной мобильной техники. Масла ТНК Гидравлик Зима производится на базе высококачественных синтетических базовых компонентов и минеральных масел глубокой очистки с вовлечением многофункционального пакета функциональных присадок, обеспечивающих вязкостно-температурные, антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные, деэмульгирующие и антипенные свойства. Масло ТНК Гидравлик Зима 15 является синтетическим маслом, ТНК Гидравлик Зима 22 – минеральным маслом.
Подробнее Гидравлическое масло Гидравлик Зима 15, 22
Гидравлическое масло Гидравлик HLP 32, 46, 68, 100
гидравлическое масло HLP 32гидравлическое масло HLP 46
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масла предназначены для применения в гидросистемах промышленного оборудования отечественных и иностранных производителей различных видов всех годов выпуска, работающих при высоких механических и тепловых нагрузках, оснащенных сервогидравлическими устройствами, системами пропорционального регулирования и фильтрующими элементами с тонкостью фильтрации 3-5 мкм.
Масла серии ТНК Гидравлик HLP изготавливаются на базе минеральных масел глубокой селективной очистки в сочетании с использованием импортного пакета функциональных присадок. Данный пакет присадок является многофункциональным и придает маслу высокие комплексные свойства: антиокислительные, антикорозионные, противоизносные, низкотемпературные, деэмульгирующие и антипенные. При поставке в пластиковой таре производителя выдерживается класс чистоты не хуже 10 класса по ГОСТ 17216. Масла серии ТНК Гидравлик HLP были специально разработаны для использования в гидросистемах импортного и отечественного промышленного оборудования, требующих применения высококачественных легированных ма- сел. При создании данной серии масел были проведены многочисленные стендовые испытания, позволившие отобрать наиболее эффективный в российских условиях эксплуатации пакет присадок и его оптимальное содержание. Масла серии имеют уникальный широчайший набор одобрений (допусков) отечественных и иностранных производителей промышленного оборудования, а также множество рекомендаций к применению от ведущих российских промышленных компаний (см. раздел «Эксплуатационные классы и одобрения»)
Подробнее Гидравлическое масло Гидравлик HLP 32, 46, 68, 100
Гидравлическое масло Гидравлик ZF 32, 46, 68, 100
масло ТНК Гидравлик ZF 32
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масла серии ТНК Гидравлик рекомендуются к применению в гидросистемах современно
го металлургического оборудования и термопластавтоматов, где возможен контакт масла с водой.
ТНК Гидравлик ZF – серия беззольных гидравлических масел с улучшенными функциональными свойствами, которые предназначены для использования в высоконагруженных гидросистемах импортного и отечественного промышленного оборудования. Основная область применения данных масел – в термопластавтоматах и в металлургии. Масла серии ТНК Гидравлик ZF изготавливаются на основе минеральных масел глубокой селективной очистки со специальным беззольным пакетом импортных функциональных присадок. Беззольный пакет не содержит цинк, улучшая совместимость с цветными металлами, в частности с серебром, и способствует более быстрому отделению воды. Пакет обеспечивает высокие антиокислительные, антикорозионные и противоизносные свойства масла. Компоненты пакета присадок подобраны таким образом, что маслу придается высочайшая фильтруемость и расширенный рабочий температурный диапазон в сравнении с другими маслами.
Гидравлическое масло Гидравлик МГЕ-46В
масло ТНК Гидравлик МГЕ-46В
НАЗНАЧЕНИЕ:
Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода) сельскохозяйственной, дорожно-строительной и специальной техники отечественных производителей различных годов выпуска, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа.
Гидравлическое масло для гиростатических передач
Масло МГЕ-46В производится на основе минерального базового масла глубокой селективной очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает высокий КПД гидростатических трансмиссий, высокий передаваемый крутящий момент во всем диапазоне расчетных оборотов и нагрузок. Данное масло отлично работает в различных климатических зонах, а также пригодно для длительного движения на малых скоростях и высоких рабочих нагрузках. Масло МГЕ-46В является основным типом масел, применяемых в гидросистемах подвижной техники отечественного производства. Масло производится в строгом соответствии с технологией производства и является высококачественным видом продукции для широкого круга потребителей.
веб-механик.рф/gidravlika-i-pnevmatika/katalog-masel-tnk/gidravlicheskie-masla-standart-32-46-68-100.html
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
13.06.2014, 07:10
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
эту теорию я читал,но это все в теории ,а вот на практике интересно кто на каком масле работает и какой результат при длительной работе в жару например на траншее ?
|
|
13.06.2014, 20:43
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от arslan2
эту теорию я читал,но это все в теории ,а вот на практике интересно кто на каком масле работает и какой результат при длительной работе в жару например на траншее ?
|
На отечке,ёкакашки ,всё время МГЕ 46.Сейчас VOLVO EW180B-VG 46.Юг России.
А вот производитель... .Каждый кулик своё болото хвалит.Я так думаю-если возникнет какая-то проблема,ни кто на себя ответственность не возьмёт,тем более наши торгаши ,,импортным" маслом.Всегда найдётса множество причин!
Ориентируюсь на проверенных,давно работающих на рынке продавцов.Но присутсвие риска не исключено.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
17.06.2014, 09:53
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Всегда интересовало, что за особенность, " наиболее эффективный в российских условиях эксплуатации пакет присадок и его оптимальное содержание. ". Видимо чуть в стороне он не столь эффективен, этот комплект присадок?
И что это за масло, " Масла серии ТНК Гидравлик HVLP эксплуатируются при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 60 °С. " Видимо CAT, Komatsu , Hitachi , в очередь записываются за закупками, что бы разливать в свои бочки.
Хоть бы какой распространитель под свою ответственность дал пару бочек для испытания.
Я в этот треп не верю. Не попадались мне почему то качественные российские масла. К сожалению. ТНК в чем преуспели так это в промывочном масле. Ибо ни один производитель нормального масла эту жижу не продает.
|
|
17.06.2014, 15:09
|
|
Возможно ,а может так и есть ТНК не производят присадки для масел,а закупают их на стороне у химических концернов, может сами спонсируют какие-то исследования в этой области в Российских хим лабораториях, познания в химии на должном уровне в России
|
|
17.06.2014, 21:42
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT
Всегда интересовало, что за особенность, " наиболее эффективный в российских условиях эксплуатации пакет присадок и его оптимальное содержание. ". Видимо чуть в стороне он не столь эффективен, этот комплект присадок?
И что это за масло, " Масла серии ТНК Гидравлик HVLP эксплуатируются при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 60 °С. " Видимо CAT, Komatsu , Hitachi , в очередь записываются за закупками, что бы разливать в свои бочки.
Хоть бы какой распространитель под свою ответственность дал пару бочек для испытания.
Я в этот треп не верю. Не попадались мне почему то качественные российские масла. К сожалению. ТНК в чем преуспели так это в промывочном масле. Ибо ни один производитель нормального масла эту жижу не продает.
|
Хорошее замечание! По этому поводу мне не даёт покоя сложившаяся ситуация с производителями. Нет,если брать во внимание ,,отечку",то здесь всё понятно! А как быть с,, импортом"?По идее,если говорить о гидравлическом масле,к примеру-МГЕ 46 и VG 46,исходя из Тех.Условий-это одно и тоже... Чего голову то ломать?Ну давайте тогда и за Д/Т ездить в ...ОПУ!!!
В чём отличие пролетариев этой самой ...ОПЫ от наших?Или в англии масла по бочкам лорды разливают!!!
К стати о ТНКа- в начале 2000ных,у них был самый лучший бензин марки АИ 80.У моей ,,копейки" вырастали крылья!!!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
Последний раз редактировалось nebur-09; 17.06.2014 в 21:51..
|
|
18.06.2014, 15:02
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nebur-09
Хорошее замечание! По этому поводу мне не даёт покоя сложившаяся ситуация с производителями. Нет,если брать во внимание ,,отечку",то здесь всё понятно! А как быть с,, импортом"?По идее,если говорить о гидравлическом масле,к примеру-МГЕ 46 и VG 46,исходя из Тех.Условий-это одно и тоже... Чего голову то ломать?Ну давайте тогда и за Д/Т ездить в ...ОПУ!!!
В чём отличие пролетариев этой самой ...ОПЫ от наших?Или в англии масла по бочкам лорды разливают!!!
К стати о ТНКа- в начале 2000ных,у них был самый лучший бензин марки АИ 80.У моей ,,копейки" вырастали крылья!!!
|
То что наше ДТ не отвечает ни каким требованиям - не секрет. Не работают у нас форсунки на современных дизелях. Тут на трех рэнджерах движки сдохли, прогар поршня, И все 70-80 тыс км.
При том что на всех форсунки менялись. На трассе водитель типа не замечал что форсунка накрылась.
У ТНК АИ80 возможно и был получше, но тут я понимаю особенности отечественных условий, когда с завода, с самым современным оборудованием выходит возможно и хорошее топливо, но пока оно дойдет до моего бака в него нальют половину чеченского бензина. И с этим уже ничего не сделаешь. Сертификаты на АЗС будут в лучшем виде, а проверить топливо не так уж и просто.
Но мы то про масло разговаривали, Я к чему, когда то работал, ныне покойной по воле гендира (по слухам сейчас в Роснефти жопу трет) фирме, у нас было официальное Эссовское масло. Мы карьерам давали в качестве маркетинга на один белаз наше масло на год бесплатно, и через год проверяли состояние двигателя, и только тогда заключался контракт на это масло, Но с тех пор прошло 20 лет и так сейчас никто не работает и Эссо в магазине уже нет. Хотя вот по весне Ультрон с тигром стали продавать, три года как нет этого масла в производстве а на полках есть! Terrano Regulus через 400 км после замены синтетики застучал. Я в прежние времена на этом масле по 30 тыс между заменами бегал на висте с 3S двигателем.
А про гидравлику, может и техусловия и одинаковые, да вот при испытаниях дают совершенно разные показатели.
|
|
02.07.2014, 08:59
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет,небольшой отчет, поменял себе масло в гилравлике с HLP на HVLP по ощущениям при нагретом масле работает легче,скорость работы при нагреве конечно снижается но не так сильно как на HLP. Еще на старом масле (примерно 1200 м/ч) при нагреве гидравлика начинала гудеть неприятно как будто в масле пузырьки и скорость работы сразу снижалась а с этим пока нет. Когда масло привезли в канистрах булькало как вода думал жидкое через чур даже в магазин ездил сравнивать с другими производителями вдруг левое,но вроде все такие.В инструкции написано лить масло изо 32-46 и больше никаких уточнений ,а в руководстве по ремонту написано лить HVLP--для себя теперь уяснил что надо лить и что разница есть.
|
|
13.08.2014, 15:03
|
Новичок
Профессия: Масленщик
Адрес: СПБ, ул. Седова, д.5 оф. 320; т 7-812-958-03-20
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от arslan2
Всем привет,небольшой отчет, поменял себе масло в гилравлике с HLP на HVLP по ощущениям при нагретом масле работает легче,скорость работы при нагреве конечно снижается но не так сильно как на HLP. Еще на старом масле (примерно 1200 м/ч) при нагреве гидравлика начинала гудеть неприятно как будто в масле пузырьки и скорость работы сразу снижалась а с этим пока нет. Когда масло привезли в канистрах булькало как вода думал жидкое через чур даже в магазин ездил сравнивать с другими производителями вдруг левое,но вроде все такие.В инструкции написано лить масло изо 32-46 и больше никаких уточнений ,а в руководстве по ремонту написано лить HVLP--для себя теперь уяснил что надо лить и что разница есть.
|
Основные преимущества вы получите в зимний период! Улучшенные низкотемпературные характеристики!
__________________
ООО Авто Индастри - Профессионалы в области смазочхных материалов
|
|
19.09.2014, 12:14
|
Новичок
Профессия: Архитектор
|
|
|
Всех приветствую!
Имеется минипогрузчик Komatsu SK714 2008 г.в и миниэкскаватор Komatsu PC20-7 1998 г.в.
Можно ли использовать гидравлическое масло МГЕ-46в..?
Температуры у нас колеблются от +35 летом до -25 зимой (это максимумы), чаще всего это +30 летом и -15 зимой.
Заранее благодарю!
|
|
19.09.2014, 14:06
|
|
Цитата:
Сообщение от Denn-F
Всех приветствую!
Имеется минипогрузчик Komatsu SK714 2008 г.в и миниэкскаватор Komatsu PC20-7 1998 г.в.
Можно ли использовать гидравлическое масло МГЕ-46в..?
Температуры у нас колеблются от +35 летом до -25 зимой (это максимумы), чаще всего это +30 летом и -15 зимой.
Заранее благодарю!
|
Просто без температур - не надо наше масло. Пусть на нём ЧТЗ и прочие отечественные творения работают.
Тебе и так достались, как я понимаю, творения итальянского производства. Там гидравлика достаточно нежная и требует как своевременной замены масла и фильтра, так и отличной жижи.
|
|
19.09.2014, 17:31
|
Новичок
Профессия: Архитектор
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mark
Просто без температур - не надо наше масло. Пусть на нём ЧТЗ и прочие отечественные творения работают.
Тебе и так достались, как я понимаю, творения итальянского производства. Там гидравлика достаточно нежная и требует как своевременной замены масла и фильтра, так и отличной жижи.
|
Погрузчик из Италии - все верно. А вот мини экскаватор из Японии.
Понял, спасибо за совет!
|
|
19.09.2014, 17:51
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
|
|
|
new Holland
у меня new Holland lb110b лью петроканада 46 меня все устраивает, летом как и у всех греется, но работает хорошо
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
|
|
06.03.2015, 00:41
|
Новичок
Профессия: валка деревьев
|
|
|
Всем, здравствуйте. Вопрос такой, маслу гидравлическому уже лет 6, машинка(самоходный измельчитель пней) стояла не работала,
Масло чистое, стоит его менять???
|
|
06.03.2015, 05:57
|
|
Цитата:
Сообщение от Артем 88
Всем, здравствуйте. Вопрос такой, маслу гидравлическому уже лет 6, машинка(самоходный измельчитель пней) стояла не работала,
Масло чистое, стоит его менять???
|
Обязательно!!!!!!!!!!!!!!!!! Не буду перечислять все хим .процессы, но дешевле купить новое .
|
|
06.03.2015, 19:24
|
Новичок
Профессия: валка деревьев
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Обязательно!!!!!!!!!!!!!!!!! Не буду перечислять все хим .процессы, но дешевле купить новое .
|
Спасибо
Правда не знаю,что залито там. По паспорту написано sae 10w, такое и куплю.
|
|
11.03.2015, 15:14
|
Новичок
Профессия: валка деревьев
|
|
|
Кто разбирается в маслах?, стоит брать масло CAT w10
|
|
11.03.2015, 15:47
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Артем 88
Кто разбирается в маслах?, стоит брать масло CAT w10
|
Хорошее, только какое именно? Есть CAT HYDO Advansed 10W - гидравлика, есть CAT TDTO SAE 10w - трансмиссия.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
|