
12.10.2013, 14:20
|
Завсегдатай
Профессия: Официальный дилер XCMGEuropa
Адрес: Санкт-Петербург
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Adil
Здравствуйте!
Перед нашей компанией встал такой вопрос, какой автогрейдер выбрать. Китайский автогрейдер подкупает своей ценой, но объективное мнение о них я так и не нашел. По российскому автогрейдеру тоже нет отзывов. Подскажите пожалуйста какой грейдер лучше? Или подскажите какую нибудь китайскую или зарубежную альтернативу, цена = качество, если есть лучше этих грейдеров такого же класса и не дорогой.
|
Альтернатива XCMGEuropa GR215A (CE) или GR135 (CE). Завод в Польше. Техника соответствует всем нормам по качеству, безопасности и экологичности Евросоюза

|
|

16.10.2013, 14:17
|
Завсегдатай
Профессия: Продаван
|
 |
|
|
Ну вот такой есть!
Масса грейдера, эксплуатационная, т 14,7
Двигатель дизельный
Тип ЯМЗ236
Мощность двигателя, кВт(л.с.) 132,0 (180,0)
Максимальная частота вращения, об/мин2100 2100
Базовые габаритные размеры(длина— ширина—
высота), мм
8890 — 2625 — 3400
Полный габаритный размер(длина— ширина—
высота), мм
10330 — 2625 — 3400
Рабочая скорость, км/ч
При движении вперед
1 передача 4,9
2 передача 7,6
3 передача 12,3
4 передача 18,5
5 передача 26,8
6 передача 35,1
При движении назад:
1 передача 4,9
2 передача 12,3
3 передача 26,8
Трансмиссия Гидромеханическая
Колесная формула 1x2x3
Основная тормозная система Гидравлическая, одноконтурная
Радиус поворота, мм 7800
Угол складывания, град ±25
База шасси, мм 2150
Расстояние между передним и задним мостом, мм6220
Угол наклона/поворота передних колес, град±17/±45
Размер шин 17,5-25
Грейдерный отвал
Длина/ высота среднего отвала, мм 3660 / 610
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм500
Максимальный угол среза, град 90
Обратный угол, град 360
Вынос отвала, мм 1300
Бульдозерный отвал(передний):
Длина/ высота, мм 2600 / 900
|
|

16.10.2013, 20:55
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Васыль
Ну вот такой есть!
Масса грейдера, эксплуатационная, т 14,7
Двигатель дизельный
Тип ЯМЗ236
Мощность двигателя, кВт(л.с.) 132,0 (180,0)
Максимальная частота вращения, об/мин2100 2100
Базовые габаритные размеры(длина— ширина—
высота), мм
8890 — 2625 — 3400
Полный габаритный размер(длина— ширина—
высота), мм
10330 — 2625 — 3400
Рабочая скорость, км/ч
При движении вперед
1 передача 4,9
2 передача 7,6
3 передача 12,3
4 передача 18,5
5 передача 26,8
6 передача 35,1
При движении назад:
1 передача 4,9
2 передача 12,3
3 передача 26,8
Трансмиссия Гидромеханическая
Колесная формула 1x2x3
Основная тормозная система Гидравлическая, одноконтурная
Радиус поворота, мм 7800
Угол складывания, град ±25
База шасси, мм 2150
Расстояние между передним и задним мостом, мм6220
Угол наклона/поворота передних колес, град±17/±45
Размер шин 17,5-25
Грейдерный отвал
Длина/ высота среднего отвала, мм 3660 / 610
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм500
Максимальный угол среза, град 90
Обратный угол, град 360
Вынос отвала, мм 1300
Бульдозерный отвал(передний):
Длина/ высота, мм 2600 / 900
|
и снова рычаги по метру...
__________________
я уже не волшебник
|
|

19.11.2013, 06:25
|
Новичок
Профессия: Коммерческий представитель SEM (Caterpillar (Qingzhou), Ltd)
Адрес: Новосибирск
|
 |
|
|
Не буду говорить о недостатках конкурентов. Просто расскажу о достоинствах грейдеров SEM.
Начну с того, что завод SEM на 100% принадлежит Caterpillar. Все технологии использованные на производстве грейдеров перенесены с грейдеров CAT. Даже некоторые комплектующие поставляемые на конвейер CAT, поставляются на конвейер SEM - о чем свидетельствуют маркировки. В частности все РВД с маркировкой CAT.
За основу SEM 919 взят грейдер CAT 140H.
Теперь о преимуществах:
- Средний грейдерный отвал мы устанавливаем 4279 мм.
- Кабина устанавливается на передней раме (см фото)
- Электрогидравлическое управление запором кулисы наклона грейдерного ножа
- используется трехсекционный мост с дифференциалом повышенного трения
Ну и конечно стоит отметить подход к предпродажной подготовке и сервисному обслуживанию техники по мировым стандартам принятым в Caterpillar.
Последний раз редактировалось Модератор; 19.11.2013 в 08:42..
|
|

19.11.2013, 09:52
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
и снова рычаги по метру...
|
Нет, это на фото не рычаги видно. Это тяги от рычагов идут.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|

19.11.2013, 09:54
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от empireman
Не буду говорить о недостатках конкурентов. Просто расскажу о достоинствах грейдеров SEM.
Начну с того, что завод SEM на 100% принадлежит Caterpillar. Все технологии использованные на производстве грейдеров перенесены с грейдеров CAT. Даже некоторые комплектующие поставляемые на конвейер CAT, поставляются на конвейер SEM - о чем свидетельствуют маркировки. В частности все РВД с маркировкой CAT.
За основу SEM 919 взят грейдер CAT 140H.
Теперь о преимуществах:
- Средний грейдерный отвал мы устанавливаем 4279 мм.
- Кабина устанавливается на передней раме (см фото)
- Электрогидравлическое управление запором кулисы наклона грейдерного ножа
- используется трехсекционный мост с дифференциалом повышенного трения
Ну и конечно стоит отметить подход к предпродажной подготовке и сервисному обслуживанию техники по мировым стандартам принятым в Caterpillar.
|
Похож на старый САТ ("Н" или "К" серии).
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|

19.11.2013, 10:04
|
Новичок
Профессия: Коммерческий представитель SEM (Caterpillar (Qingzhou), Ltd)
Адрес: Новосибирск
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Похож на старый САТ ("Н" или "К" серии).
|
Ну я же указал что за основу взят CAT 140H 
|
|

19.11.2013, 10:12
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от empireman
Ну я же указал что за основу взят CAT 140H 
|
Ну я же указал, что он похож... 
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|

19.11.2013, 10:13
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
А как он по надежности?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|

19.11.2013, 11:17
|
Новичок
Профессия: Коммерческий представитель SEM (Caterpillar (Qingzhou), Ltd)
Адрес: Новосибирск
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
А как он по надежности?
|
Год как они поставляются в Россию, за год нареканий не было.
Выезды осуществляем только для проведения ТО. Т-т-т
|
|

19.11.2013, 12:31
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от empireman
Год как они поставляются в Россию, за год нареканий не было.
Выезды осуществляем только для проведения ТО. Т-т-т
|
А видео есть, или фоток побольше?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|

20.11.2013, 06:31
|
Новичок
Профессия: Коммерческий представитель SEM (Caterpillar (Qingzhou), Ltd)
Адрес: Новосибирск
|
 |
|
|
Видео есть в ютубе но ссылку мне не дают выложить, поэтому в поиске введите SEM 919 и будет видео "Motor grader SEM 919 на строительной площадке"..
|
|

27.02.2014, 20:26
|
Новичок
Профессия: Машинист Автогрейдера
Адрес: ХМАО
|
|
|
Скажите, у XCMG есть колёсные редуктора?
|
|

18.04.2014, 14:27
|
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: Новосибирск
|
|
|
ДЗ 122 посмотрите в эквивалентной комплектации
Посмотрите Орловскую машину ДЗ 122 в эквивалентной комплектации. Поговорите с механиками и операторами. Так же могу дать контакты омичей- я когда то давно продавал им 2 машины ГС 14-03 пусть поделятся опытом эксплуатации. Что касается китайцев- это ж не фронтальники, и цена на модификацию в нормальной комплектации всегда тысяч на 500 превысит российские машины. Ну и второй вопрос запчасти.
|
|

06.05.2014, 09:34
|
|
Цитата:
Сообщение от bombus
КОТЯРА1967, спасибо за добрые слова в адрес LiuGong.
Видел я тему, но она мне показалась какой-то невнятной… В междусобойчик продавцов ввязываться не особо хочется
А по существу – LiuGong CLG 418 на голову выше как брянского арсенала, так и предлагающихся здесь аналогов – XCMG, SEM и т.д.
Основное отличие от "китайцев" – двигатель и трансмиссия. На LiuGong установлен двигатель Cummins C8.3 мощностью 215 л.с. и ГМП ZF 6WG-200.
На те же (для примера) XCMG и SEM устанавливаются Shangchai меньшей мощности и коробки Адванс (китайские подделки ZF-а).
Ну и ценовой сегмент у этих грейдеров немного отличается – более мощная и надежная машина с гораздо большим ресурсом будет стоить дороже.
|
А у люгонга cummins тот самый или тоже китайская подделка?
|
|

07.05.2014, 08:33
|
-------------------------
Адрес: Бронницы
|
 |
|
|
Sumkin, товарищ продавец, так Вы изучите матчасть, кто чем комплектуется. Вы ведь должны знать своих конкурентов, так сказать, в лицо.
Из соотношения ZF и Адванса, могу сказать что это как iPhone и gooPhone
З.Ы. так как последние сообщения отношения к названию темы не имеют, предлагаю модераторам подумать над изменением названия темы - например, "Выбираем автогрейдер: отечественный или китайский".
__________________
|
|

07.05.2014, 15:20
|
|
bombus,
вы наверное меня с кем то спутали. Своих конкурентов знаю хорошо, но к продажам техники они отношение имеют очень косвенное.
Матчасть знаю очень плохо, вот поэтому и спросил у вас про двигатель Donfeng Cummins (США), хотел получить мнение эксперта.
При всем при этом я крайне позитивно отношусь к Люгонгу и считаю его одним из лучших среди китайцев, но хочу что бы вещи назывались своими именами а не как это обычно бывает: Shantui-копия Komatsu, Weichai -тот же дойц только дешевле и т.д.
|
|

08.05.2014, 09:09
|
-------------------------
Адрес: Бронницы
|
 |
|
|
Ни о какой копии применительно к LiuGong речи не идет.
Это оригинальный Cummins, не лицензия и не копия, с гарантийной поддержкой от производителя и т.д.
Я в теме по ФП уже писал, что наша компания уже достаточно давно является авторизованным представителем Камминса, мы ремонтируем и продаем запчасти не только на двигатели машин LiuGong, но и на другие машины с Камминсами.
А по поводу производства - понятно, что из Америки моторы никто не повезет, золотой автогрейдер получится. На машины LiuGong устанавливаются двигатели с 3 заводов: с Английского завода Cummins, с завода, работающего на мощностях Dongfeng Motor (Donfeng Cummins) и с завода, функционирующего на территории LiuGong (Guanxi Cummins). Заводы разные - двигатели одинаковые, отличие только в шильдиках.
Фото шильдиков прикрепляю.
__________________
|
|

23.05.2014, 20:55
|
|
Прошу прощения, если не в ту тему задаю свой вопрос, но он по грейдерам )))
Уважаемые продавцы и пользователи! Руководством поставлена задача в сельской местности навести порядок с дорогами, а именно необходимо срезать слой грунтовой дороги, которая представляет из себя годами накатанные колеи и сейчас земля в камень высохла, а после покрыть щебенкой. Для этих дел решено купить грейдер китайский хсмг. Ну и весь вопрос встал в выборе между 215А и 165. Нашим специалистам трактористам конечно же надо большой, мощный и что бы полный привод 215а, но денег в районе всегда не хватает и поэтому так же рассматриваем модель по проще 165, цена существенно меньше, да и есть в наличии у местного продавца.
Понятно чем мощней тем лучше, но насколько стоит переплата за модель 215а ради таких работ ? ну зимой еще эти же дороги чистить от снега. Продавец ясно хочет продать то что есть по наличии и уверяет что с поставленными задачами - срезать слой многолетней засохшей колеи и размазать щебенку, хватит за глаза и 165 модели, даже и при отсутствии полного привода
Врет продавец или все таки справится 165 ?
|
|

24.05.2014, 00:13
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Marat001
Прошу прощения, если не в ту тему задаю свой вопрос, но он по грейдерам )))
Уважаемые продавцы и пользователи! Руководством поставлена задача в сельской местности навести порядок с дорогами, а именно необходимо срезать слой грунтовой дороги, которая представляет из себя годами накатанные колеи и сейчас земля в камень высохла, а после покрыть щебенкой. Для этих дел решено купить грейдер китайский хсмг. Ну и весь вопрос встал в выборе между 215А и 165. Нашим специалистам трактористам конечно же надо большой, мощный и что бы полный привод 215а, но денег в районе всегда не хватает и поэтому так же рассматриваем модель по проще 165, цена существенно меньше, да и есть в наличии у местного продавца.
Понятно чем мощней тем лучше, но насколько стоит переплата за модель 215а ради таких работ ? ну зимой еще эти же дороги чистить от снега. Продавец ясно хочет продать то что есть по наличии и уверяет что с поставленными задачами - срезать слой многолетней засохшей колеи и размазать щебенку, хватит за глаза и 165 модели, даже и при отсутствии полного привода
Врет продавец или все таки справится 165 ?
|
Продавец ВРЕТ всегда! Больше или меньше, он на продажах деньги делает. А по существу вопроса, полноприводный, тяжелый грейдер сделает работу быстрее конечно. Чтоб ответить на вопрос полнее, необходимо знать какой грунт ему предстоит резать(глина, суглинок и т.д.). Сколько зимой бывает снега, есть ли подъёмы крутые на этих дорогах...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
|