
31.05.2012, 14:23
|
|
Судя по всему, что либо спрашивать здесь бес полезно!!!! Нет ответов!!!
|
|

07.07.2012, 12:16
|
|
Где мы находимся в личку пишите-отвечу, ато тут модераторы строгие.
|
|

03.08.2012, 11:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день что именно интересует?
|
|

20.08.2012, 18:34
|
Новичок
Профессия: Электромонтёр
|
|
|
Проверьте жесткую обратную связь по напряжению генератора, всю цепь.
|
|

03.10.2012, 18:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Имеются в наличии электрические схемы:
- БТОН, БТОВ, БТОП;
- Блок УК - БСТВ и возбуждение двигателей;
- Привод подъёма;
- Привод напора;
- Привод поворота - хода;
- Механизм открывания днища ковша и цепи управления;
- Схема и технические данные блока ПДД - 1,5 В.;
- Технические данные и состав электрооборудования.
|
|

07.10.2012, 16:42
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
И какие условия? Что взамен?
|
|

12.10.2012, 14:00
|
Новичок
Профессия: электромеханик
|
|
|
- Привод подъёма;
- Привод напора;
- Привод поворота - хода;
- Механизм открывания днища ковша и цепи управления;
схемы интересуют , в каком варианте(электрон. или книга) ??
Интересет вопрос, типы двигателей подъема на экг??
встретился с продлемой от ДЭ816 до ДЭ 200 это аналоги, понятно с ними. но на одном стоит машина мощностью 175кВт, что за тип, шильдика нет, данных тож. может кто в курсе???
|
|

12.10.2012, 14:06
|
Новичок
Профессия: электромеханик
|
|
|
еще недавно столкнулся с проблемой дефектных щеток.
хвостик при работе отлетает и пробивает обмотку якоря подьёма,грешным делом подуимал на машинистов. 3мотора заменили по этой причине.
|
|

12.10.2012, 14:31
|
Новичок
Профессия: электромеханик
|
|
|
интересует вопрос , где обучить толкового электрослесаря по наладке эл оборудования ЭКГ.
есть у человека большое желание поучится
|
|

12.10.2012, 15:40
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Иваныч
Вот теперь понадобились вентиляторы-наездники, например для ДПВ-52, но в состоянии поставки не устраивает....
|
А у нас на ЭКГ- 10 вообще от наездников отказались- протянули рукава от кузовной вентиляции, и все проблемы решены 
|
|

29.01.2013, 11:41
|
|
Вентиляторы-наездники для двигателей на ЭКГ-5 нашёл в Оренбурге.
Да, салют умельцам на ЭКГ-10  ; кстати, какие у вас стоят двигатели-дергачи? на Качканарском видел Д-31.
Это что? без коробки выводов на открытой платформе. Завод-изготовитель в Москве может делать любые:
белый верх- чёрный низ и пуговицы... 
|
|

08.09.2013, 16:50
|
|
У нас переделенный из лопаты в драг лайн
|
|

08.09.2013, 16:59
|
|
я не помню схему 5-ки, на экг-8 надо проверить диоды в диодном шкафу. С них идёт возб. ген.
|
|

09.09.2013, 09:04
|
|
проверь ещё нейтраль генератора
|
|

17.09.2013, 15:04
|
|
Доброго времени суток
Столкнулся с похожей проблемой
Решение нашел с помощью онлайн консультации
на ресурсе техно-маш
Ребята занимаются ремонтом электрической
Последний раз редактировалось Модератор; 26.09.2013 в 14:25..
|
|

09.12.2013, 17:59
|
|
Цитата:
Сообщение от ИСКРА
Были случаи перехода от привода Г-Д на тиристорный преобразователь?
|
переделать с Г-Д на ТП практически не возможно, т.к. нужен трансформатор (что бы подходил по мощности, напряжению и размерам), надо ёмкости (для компенсации реактивной мощности) и новую систему управления приводами.
|
|

25.12.2013, 16:46
|
Новичок
Профессия: Инженер
Адрес: 125009 Москва ул. Тверская, д.24/2 строение 1 по
|
 |
|
|
Электроснабжение экскаватора ЭКГ-5А
Уважаемые Коллеги,
Нужен Ваш опыт и знания  . Давайте обсудим Преимущества и Недостатки:
1) Замена проблемного токосъёмника ТКК на не требующий обслуживания Импортный- Кольцевой токосъемник. Системы энергоснабжения
2) Внизу прикреплена классика запитки ЭКГ-5А. Что если поставить на ЭКГ-5А- Приводной кабельный барабан , который исключит наезд на кабель, т.к. создаёт момент и держит кабель в поднатянутом состоянии. Вы бы пошли на это ?

Последний раз редактировалось Влад Завод Кондактикс-Вампфлер; 15.01.2014 в 15:39..
|
|

18.01.2015, 10:19
|
|
Неисправность в схеме напора ЭКГ-5
При включенной группе и выключенном возбуждении амперметр напорный показывает около 30 А.
Как только включаю возбуждение, в нулевом положении командоконтроллера, ток плавно возрастает до 200 А и держится. Рука медленно выдвигается до упора.
Выключаю возбуждение, и ток падает резко до 30 А. При выключении группы и магнитников ток держится пока значительно не спадут обороты группы.
На команды командоконтроллера привод реагирует, стопорные токи в обе стороны отрабатывает...
Подскажите, пожалуйста! В каком направлении искать поломку? Что может выйти из строя?
Опыта пока достаточного нет, и литературы тоже, где можно было хотя бы теории набраться.
С трудом добыл электрическую схему.
Рад буду любой подсказке.
|
|

12.02.2015, 19:26
|
|
Посмотрите в инете , В Екатеринбурге фирма занимается ремонтом электрооборудования ЭКГ
|
|

18.02.2015, 18:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день! Дайте пожалуйста совет, как проверить блок MCF\200-3 в Хитачи и электрическую схему. Сам я -радиолюбитель и это чудо не знаю, может подскажете возможные неисправности и как их устранить?
сУВАЖЕНИЕМ, Сергей.
|
|
|
|