[QUOTE=JokeRRegioN;320198]Надув нормальный,все чисто.
При запуске 250-300,на холостых давит 500-600. на ходу 800-900. При добавлении давления до 1000-1100 он начинает работать нестабильно,дымить и как бы троить. В соответствии следуя здравой логики и литературой на данную технику с топливом все норм. Сейчас думаем на датчик распредвала,по осциллографу он дает вроде как один лишний сигнал. Думаем на помеху но слабо в это верится.
Сигнал примерно такой: -/-/--------/--------/---------/-/----------/-------/-/-------/-----/-
Может у кого мысли есть мысли по этому поводу?[/QUOTE
Привет! Вот это нормуль, давка есть значит.
А ошибка какая ни будь выскакивает?
Попробуй завести ДВС исключив топливный бак. Из сторонней емкости. Может сетка подзабита и беднит под нагрузкой.
Каким осцилом снимали сигнал ДПРВ? Или Мотор Тестером?
Если у Диагностов есть мотор тестер, не плохо провести "Тест Эффективности Цилиндров", они знают что это, спроси. Но начни с отключения бака.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Первым делом нужна диагностика. В вашем случае поможет kts 520 bosch. Сравнить актуальные параметры с заданными значениями. Ну вот как-бы все.

У нас прибор оригинал мультимарочник DELPHI, бывают случаи и он не справляется. Проблема в наличии а ошибок нет. А заданные параметры только по давлению увидит, но он приложил цифры давления, все правильно по давлению по идее. Да и как бы они без сканера увидели давление? Может электронный манометр подтыкали, поговорить бы с его диагностами.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

А вот головоломка:
В масляном радиаторе как правильно должно двигаться масло: сверху вниз, или снизу вверх?
Это касается радиатора и КПП и гидравлики.

также как в кастрюле горячее верх холодное низ 5класс вторая четверть

Всем привет.
Тормоза в мосту не держат машину?

Ок значит сверху вниз.
А воздух как тогда?
Это не водяной радиатор, паровой трубки нет.

Привет! Какая разница в какую сторону прольется? Там радиатор сквозная изогнутая трубка?

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Привет!
Да вроде как нет, не трубка... радиатор как радиатор, только масляный. Секция КПП поуже, секция гидравлики пошире.
С трубкой вопросов не было бы - там скорость потока весь воздух выгонит.

По логике системы охл ДВС: Верх-горячий. Низ-холодный. Типа, жидкости легче падать под собственным весом вниз и протекать по сотам.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

[QUOTE=Vodoem;320203]Ошибок на данный момент нет. Катался на канистре,все тоже самое. Осц примерно UNI-T UTD2025CL, но точно не могу сказать.