Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #4421  
Старый 05.02.2018, 22:22
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 879
Цитата:
Сообщение от Evgeniy_AV Посмотреть сообщение
Он отдельно продается или в сборе с фильтром?
Продаётся. Артикул 32/925709. Ценник 1000-1500 руб
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Ответить с цитированием
  #4422  
Старый 06.02.2018, 09:53
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 52
Цитата:
ну ты с датчика на колбе фишку снял и все зачем зумер отключать
Я этот проводок, который идет к колбе снизу и снимал и одевал, и залил по новому соляру в колбу, поменял весь корпус подкачивающего насоса со старым фильтром и т.д. Короче горит постоянно бензоколонка и пищит зуммер...

Ответить с цитированием
  #4423  
Старый 06.02.2018, 13:27
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от Evgeniy_AV Посмотреть сообщение
Я этот проводок, который идет к колбе снизу и снимал и одевал, и залил по новому соляру в колбу, поменял весь корпус подкачивающего насоса со старым фильтром и т.д. Короче горит постоянно бензоколонка и пищит зуммер...
значит у тебя проводка где то коротит ...пройди по проводке посмотри где то протерлась

Ответить с цитированием
  #4424  
Старый 08.02.2018, 19:46
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
Срочно нужна помощь с jcb 3cx

Добрый день
Подскажите пожалуйста с JCB 3cx при включении задней скорости сгорает предохранитель и само собой машина стоит. Проверил реле и где предохранители и возле руля под панелью с лева. Но короткого засранца не нашёл. От ключал салинойды на коробке для исключения в них коротыша проблема осталось. Также после моих действий погрузчик перестал ехать в перед. Может кто подскажет какая релюха могла сдохнуть?

Ответить с цитированием
  #4425  
Старый 08.02.2018, 21:35
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Нужна помощь по коробке ShiftMaster на JCB 3CX Super

Ехали с объекта 40 км до базы. Проехали половину и полезла температура двигателя и загорелась лампочка перегрева коробки. На улице -20. Думали мало масла в коробке, так как сальник подбегал. Привели в норму. Через день снова поехали на объект. Снова греется. Доехали с перекурами, по месту неспешно отработали на погрузке кирпича. На последней машине пропали 1,2,4 передачи. На 3 доехали до стоянки 2 км. Утром заехали в гараж на 3 передаче. Доставили до города 40 км на веревке с включенным двигателем и после чего пропали все передачи. Из выявленных неисправностей вышли из строя 3 соленоида в нижнем ряду( кз а обмотке) и сгоревшие предохранители на трансмиссию. Заменили 3 соленоида и предохранители. Так и не едет. Подключали диагност - ошибок нет. Напряжение на соленоиды приходит. В первый день перед поездкой домой за часа 4 до нагрева оторвали провода от соленоида на 1, 2 передачи. Прикрутили и отработали 4 часа без замечаний и изменений. У кого есть предположения по причине неисправности?

Ответить с цитированием
  #4426  
Старый 08.02.2018, 21:57
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Ехали с объекта 40 км до базы. Проехали половину и полезла температура двигателя и загорелась лампочка перегрева коробки. На улице -20. Думали мало масла в коробке, так как сальник подбегал. Привели в норму. Через день снова поехали на объект. Снова греется. Доехали с перекурами, по месту неспешно отработали на погрузке кирпича. На последней машине пропали 1,2,4 передачи. На 3 доехали до стоянки 2 км. Утром заехали в гараж на 3 передаче. Доставили до города 40 км на веревке с включенным двигателем и после чего пропали все передачи. Из выявленных неисправностей вышли из строя 3 соленоида в нижнем ряду( кз а обмотке) и сгоревшие предохранители на трансмиссию. Заменили 3 соленоида и предохранители. Так и не едет. Подключали диагност - ошибок нет. Напряжение на соленоиды приходит. В первый день перед поездкой домой за часа 4 до нагрева оторвали провода от соленоида на 1, 2 передачи. Прикрутили и отработали 4 часа без замечаний и изменений. У кого есть предположения по причине неисправности?
ну а когда включаешь скорость движка хоть чуть в нагрузку идет

Ответить с цитированием
  #4427  
Старый 08.02.2018, 22:46
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Нет. На какой то передаче передней немного назад колеса крутятся, но руками останавливаются. Сегодня после замены соленоидов появилась 3, но потом опять пропала.

Ответить с цитированием
  #4428  
Старый 08.02.2018, 23:23
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Нет. На какой то передаче передней немного назад колеса крутятся, но руками останавливаются. Сегодня после замены соленоидов появилась 3, но потом опять пропала.
смотри соленойды у тебя если питание к ним подходит четко какие то просто не закрываюца и типа две скорости включено ....почитай здесь в теме про жсб 3 только недавно обсуждали этот косяк

Ответить с цитированием
  #4429  
Старый 08.02.2018, 23:27
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Нет. На какой то передаче передней немного назад колеса крутятся, но руками останавливаются. Сегодня после замены соленоидов появилась 3, но потом опять пропала.
https://forum.exkavator.ru/showthrea...966#post273966

Ответить с цитированием
  #4430  
Старый 09.02.2018, 00:02
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
А почему на всех трех нижних соленоидах произошло кз на обмотке? Сегодня 2 новых поставил и ничего не изменилось((( Завтра третий на подключение переднего моста поставим.

Ответить с цитированием
  #4431  
Старый 09.02.2018, 00:31
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
А почему на всех трех нижних соленоидах произошло кз на обмотке? Сегодня 2 новых поставил и ничего не изменилось((( Завтра третий на подключение переднего моста поставим.
чтоб сразу замкнули три катушки такого не бывает ...это диверсия

Ответить с цитированием
  #4432  
Старый 09.02.2018, 02:30
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от SpiritAT Посмотреть сообщение
Добрый день
Подскажите пожалуйста с JCB 3cx при включении задней скорости сгорает предохранитель и само собой машина стоит. Проверил реле и где предохранители и возле руля под панелью с лева. Но короткого засранца не нашёл. От ключал салинойды на коробке для исключения в них коротыша проблема осталось. Также после моих действий погрузчик перестал ехать в перед. Может кто подскажет какая релюха могла сдохнуть?
Добрый день.
Реле управления электромагнитными клапанами расположены слева и немного ниже руля под декоративной обшивкой кабины. Рядом с реле должна быть расположена планка с маркировкой реле и судя по всему Вы их уже проверили.
Если Вы говорите, что проверили электромагнитные клапаны (обмотки магнитов) и в них короткого нет, то остается наличие замыкания непосредственно в жгуте проводов.
Отключите все реле, и включите передачу, - если предохранитель не горит то эта цепь исправна. Далее по одному подключайте реле и на котором сгорит предохранитель ищите короткое замыкание в цепи.


Последний раз редактировалось Эксмеханик; 09.02.2018 в 04:02..
Ответить с цитированием
  #4433  
Старый 09.02.2018, 06:02
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 11
При подключении реле слева от руля там где стоит 1шт не в паре(наименований нет простите) горит предохранитель. Буду поднимать жгут. А не подскажите куда может идти с этого реле контакты если вы понели про какое я говорю реле.

Ответить с цитированием
  #4434  
Старый 09.02.2018, 21:34
Постоялец
Профессия: Экскаваторщик-фронтальщик
Сообщений: 236
Всем здарова!!!Мужики нужен ваш совет-из чего сделан противовес (бампер) на jcb 3cx 2007 год выпуска?Можно ли заварить трещину и если можно то каким электродом?

Ответить с цитированием
  #4435  
Старый 10.02.2018, 06:41
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от SpiritAT Посмотреть сообщение
При подключении реле слева от руля там где стоит 1шт не в паре(наименований нет простите) горит предохранитель. Буду поднимать жгут. А не подскажите куда может идти с этого реле контакты если вы понели про какое я говорю реле.
Добрый день.
Судя по всему Вы говорите о "Transmission Damp Relay". Жгут проводов от этого реле и от блока реле в целом идет на электромагнитные клапаны управления КПП а также соединяется со жгутом кабины.
На схеме, провод "В" подключен к "+", и как Вы говорите, при подключении реле № 4 перегорает предохранитель "А5". Проверьте электрические компоненты в цепи реле № 4. Удачи.
Вложения
Тип файла: pdf Электросхема фрагмент.pdf (99.9 Кб, 179 просмотров)

Ответить с цитированием
  #4436  
Старый 10.02.2018, 08:57
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Вчерашний день кончился тем, что нашли постоянный плюс с мозгов на соленоид 2 и 4 передачи назад. Отрезали его и трактор поехал. Но проблема не ушла. Греется по прежнему.

Ответить с цитированием
  #4437  
Старый 10.02.2018, 10:31
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Вчерашний день кончился тем, что нашли постоянный плюс с мозгов на соленоид 2 и 4 передачи назад. Отрезали его и трактор поехал. Но проблема не ушла. Греется по прежнему.
Может сначала разобраться с перегревом движка (термостат.........), а потом может и с кпп, если потребуется.

Ответить с цитированием
  #4438  
Старый 10.02.2018, 16:01
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Сегодня снова были сервисмены. Пришли к выводу, что с мозгов на соленоиды идёт постоянно 6В вместо 0, а при включении передач меняняется на 12В. То есть они постоянно приоткрыты и в коробке создаётся сопротивление, от чего она и греется. По их мнению надо менять мозги на коробку.

Ответить с цитированием
  #4439  
Старый 10.02.2018, 16:34
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Сегодня снова были сервисмены. Пришли к выводу, что с мозгов на соленоиды идёт постоянно 6В вместо 0, а при включении передач меняняется на 12В. То есть они постоянно приоткрыты и в коробке создаётся сопротивление, от чего она и греется. По их мнению надо менять мозги на коробку.
разбераешь мозги и меняешь ключивой транзистор ....ремонт рублей 100

Ответить с цитированием
  #4440  
Старый 10.02.2018, 18:39
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
это который к плате прикручен винтиком? он там один вроде бы.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение