Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #3361  
Старый 02.07.2016, 16:15
Постоялец
Сообщений: 229
Цитата:
Сообщение от berdibai Посмотреть сообщение
18 л наврятли или 12литров, точно кто знает, родскажите асы?
На замену беру 15 литров, 2-3 всегда остается.

Ответить с цитированием
  #3362  
Старый 02.07.2016, 16:58
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
Какие там 18???? при замене 10-12 влазиет
6 дней назад собрали КПП, поставили новый ГТР и залили масла почти 18 литров суммарно.
Сначала ГТР заполнили, а потом, когда КПП поставили, залили еще около 12-ти.
При замене - да, влазит туда около 12-ти. А полностью - 18 лтр.
Ты тот вопрос почитай, как его человек поставил, а потом с увереностью отвечай. А то сразу камень в мой огород.

Ответить с цитированием
  #3363  
Старый 03.07.2016, 06:55
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
От чего подходят шайбы зазорные ковшевые? Внутренний d45
Или точат?
В магазине по jcb и подобных не нашел.
На мтз были такие?

Ответить с цитированием
  #3364  
Старый 03.07.2016, 08:24
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
От чего подходят шайбы зазорные ковшевые? Внутренний d45
Или точат?
В магазине по jcb и подобных не нашел.
На мтз были такие?
На Терекс токарь точил на ковш задний и на фронтал
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #3365  
Старый 03.07.2016, 12:48
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
От чего подходят шайбы зазорные ковшевые? Внутренний d45
Или точат?
В магазине по jcb и подобных не нашел.
На мтз были такие?
Я ставлю такие шайбы от DAFовских шкворней. Их всегда очень много остается на сервисе, т.к. эти шайбы проставочные и разного калибра.

Ответить с цитированием
  #3366  
Старый 03.07.2016, 19:01
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 856
Цитата:
Сообщение от Borja Посмотреть сообщение
Ребят помогите отказали все приборы все потухла что может быть???? JCB 3CX 2012 года
Здравствуйте Борис.
В куда??? помогать. Здесь, на портале не любой объём можно приложить.
Начинать то -- в любом случае надо с предохранителей и жгутов.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием
  #3367  
Старый 05.07.2016, 05:54
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 32
Здравствуйте. Подскажите, как правильно отрегулировать давление клапанов MRV и разгрузочного.
Нужна информация по регулировке клапанов. На распределителе измерительный порт между этих двух клапанов. Как измерить каждый отдельно? JCB 3CX SUPER SM 2008г.
Заранее спасибо!

Ответить с цитированием
  #3368  
Старый 05.07.2016, 20:53
VIP
Профессия: человек
Адрес: северо-запад 47 RU
Аватар для илька
Сообщений: 1,188
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
От чего подходят шайбы зазорные ковшевые? Внутренний d45
Или точат?
В магазине по jcb и подобных не нашел.
На мтз были такие?
Шкворень Камаза на 45, регулировочные шайбы там тоже присутствуют.

Ответить с цитированием
  #3369  
Старый 06.07.2016, 21:35
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
Всем привет.
Смазываем пальцы литолом.
час в жару заметили что светлый литол быстро стекает прямо от нагрева.
В магазине увидел что есть графитная смазка - можно ею мазать не?, с смысле шприцевать

Ответить с цитированием
  #3370  
Старый 07.07.2016, 08:40
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 43
Цитата:
Сообщение от вапр Посмотреть сообщение
Всем привет.
Смазываем пальцы литолом.
час в жару заметили что светлый литол быстро стекает прямо от нагрева.
В магазине увидел что есть графитная смазка - можно ею мазать не?, с смысле шприцевать
Ульфат,мазать можно чем угодно - лишь бы смазка была в сочленениях, другой вопрос что эта смазка вытекать очень быстро будет. Я мажу фирменной JCB в тубах,цена у нас 200р

Ответить с цитированием
  #3371  
Старый 08.07.2016, 08:21
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от JCB 921 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите, как правильно отрегулировать давление клапанов MRV и разгрузочного.
Нужна информация по регулировке клапанов. На распределителе измерительный порт между этих двух клапанов. Как измерить каждый отдельно? JCB 3CX SUPER SM 2008г.
Заранее спасибо!
НЕт информации!!! на глаз! И вообще отдельно их не замеришь,это связанный узел.
__________________
[

Ответить с цитированием
  #3372  
Старый 08.07.2016, 09:28
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Горит желтая лампа на панели приборов

Загорелась желтая лампа на панели прибора (сигнализирует что нагреватель впускного коллектора включен) лампа горит постоянно при работе ДВС. Подскажите в чём может быть причина, как устранить такую неисправность??
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jcb.jpg
Просмотров: 211
Размер:	595.0 Кб
ID:	28909  


Последний раз редактировалось Олег123; 08.07.2016 в 09:36..
Ответить с цитированием
  #3373  
Старый 08.07.2016, 09:35
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Всем привет. Ребят может кто подскажет про зажигание. У меня jcb 3cx super. Двигатель jcb. 2006 год. Сделали капиталку двигателя. Снимали аппаратуру. Теперь не можем разобраться. Плохо заводится и глохнет. Не развивает обороты. Метки не зафиксировал по своей глупости. Может кто сталкивался. Подскажите пожалуйста что можно сделать? Спецов у нас нет. Живём в дыре. Реально ли настроить своими силами? Заранее признателен за помощь.

Ответить с цитированием
  #3374  
Старый 08.07.2016, 10:55
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Dima12 Посмотреть сообщение
Всем привет. Ребят может кто подскажет про зажигание. У меня jcb 3cx super. Двигатель jcb. 2006 год. Сделали капиталку двигателя. Снимали аппаратуру. Теперь не можем разобраться. Плохо заводится и глохнет. Не развивает обороты. Метки не зафиксировал по своей глупости. Может кто сталкивался. Подскажите пожалуйста что можно сделать? Спецов у нас нет. Живём в дыре. Реально ли настроить своими силами? Заранее признателен за помощь.
Самое простое по впрыску. Первый цилиндр в ВМТ при такте сжатия (оба клапана закрыты), ТНВД вращать до начала подачи топлива на первый цилиндр. "Сращивать" ТНВД с ДВС.
Более точно можно после на слух, раньше-позже выставлять до появления детонации при резком наборе оборотов ДВС.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #3375  
Старый 08.07.2016, 11:57
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Самое простое по впрыску. Первый цилиндр в ВМТ при такте сжатия (оба клапана закрыты), ТНВД вращать до начала подачи топлива на первый цилиндр. "Сращивать" ТНВД с ДВС.
Более точно можно после на слух, раньше-позже выставлять до появления детонации при резком наборе оборотов ДВС.
Спасибо большое за ответ.
А можно подробнее про подачу топлива на первый цилиндр. Как это сделать?

Ответить с цитированием
  #3376  
Старый 08.07.2016, 14:41
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от JCB 921 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите, как правильно отрегулировать давление клапанов MRV и разгрузочного.
Нужна информация по регулировке клапанов. На распределителе измерительный порт между этих двух клапанов. Как измерить каждый отдельно? JCB 3CX SUPER SM 2008г.
Заранее спасибо!
вообще то все клапана регулируют и испытывают на прес плите а потом вкручивают в экс и больше их не крутят если после этого экс не работает как надо берут расходомер и проверяют работу насоса и перетечки распредилителей

Ответить с цитированием
  #3377  
Старый 08.07.2016, 15:50
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Dima12 Посмотреть сообщение
Спасибо большое за ответ.
А можно подробнее про подачу топлива на первый цилиндр. Как это сделать?
ТНВД прокачиваешь топливо, подаёшь питание на глушилку, начинаешь крутить за вал (вал ТНВД), трубку высокого давления на ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР распологаешь отверстием вверх. Когда начнёт брызгать хорошо топливо - крутишь руками вал медленно И смотришь на срез трубки. Как только топливо шевельнётся на подъём ЭТО И ЕСТЬ начало впрыска. Фиксируешь вал стопором.
ДВС - проворачиваешь до момента когда поршень ПЕРВОГО цилиндра будет в ВМТ (верхняя мёртвая точка), в такте сжатия (оба клапана закрыты). В этот момент и должен произойти впрыск, точнее от 0 до 28 градусов ДО ВМТ. Угол зависит от мотора.
Затягиваешь гайку крепления шестерни привода ТНВД (конус) и НЕ ЗАБЫВАЕШЬ освободить вал от стопора.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #3378  
Старый 08.07.2016, 15:54
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
вообще то все клапана регулируют и испытывают на прес плите а потом вкручивают в экс и больше их не крутят если после этого экс не работает как надо берут расходомер и проверяют работу насоса и перетечки распредилителей
В книжке так и написано.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.png
Просмотров: 88
Размер:	166.1 Кб
ID:	28910  
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #3379  
Старый 08.07.2016, 19:50
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
вообще то все клапана регулируют и испытывают на прес плите а потом вкручивают в экс и больше их не крутят если после этого экс не работает как надо берут расходомер и проверяют работу насоса и перетечки распредилителей
Ну вы описали идеальные условия. Вы много гидравлистов знаете, у которых есть тестовые блоки на все клапана рассположенные на машине? А расходомер они постоянно с собой в кармане возят) Без обид)
Большую часть клапанов, можно проверить на машине. А вот утечки посмотреть или точно заранее настроить да, лучше отдельно.
По теме. Думаю у ТС, нет больших проблем как измерить давление MRV клапана (ненавижу эти названия) 1500 оборотов, переднюю стрелу вверх в упор и смотрите давление. 240кг+/- Меньше/больше, пробуете регулировать. И попробуйте сразу на остальных операциях. Лапы, задняя установка и т.д. Масло должно быть обязательно прогрето.
С разгрузочным посложнее. В идеале отдельно. На машине, как вам и сказали на глаз. Буквально. Его настройка в 207-214 кг. Её вы увидите только по дёрганью стрелки манометра и звуку мотора. А ведь кому то медведь на ушах и такую ламбаду проплясал. А руки дёргаются от волнения.
Ну не суть. Условия те же. 1500 оборотов, масло прогрето. Черепаха и срс НЕ ВКЛЮЧЕНЫ! Обязательно. Иначе всё зря. И педаль гидромолота не "застряла".
Опять всё на передней стреле. Поднимаете её вверх до упора. возвращаете рукоятку в нейтраль. И опять, очень медленно переводите рукоятку и смотрите на манометр. Давление на нём будет медленно расти до определённого момента, потом небольшой удар и рост продолжится до разгрузки главного преда. Вот этот удар и есть момент открытия разгрузочного клапана. Но поймать его не просто. Ну, а потом крутите сам разрузочный клапан. Убираете или добавляете шайбы и т.д.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #3380  
Старый 09.07.2016, 13:17
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Сочи
Аватар для игорь jcb
Сообщений: 389
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Ну вы описали идеальные условия. Вы много гидравлистов знаете, у которых есть тестовые блоки на все клапана рассположенные на машине? А расходомер они постоянно с собой в кармане возят) Без обид)
Большую часть клапанов, можно проверить на машине. А вот утечки посмотреть или точно заранее настроить да, лучше отдельно.
По теме. Думаю у ТС, нет больших проблем как измерить давление MRV клапана (ненавижу эти названия) 1500 оборотов, переднюю стрелу вверх в упор и смотрите давление. 240кг+/- Меньше/больше, пробуете регулировать. И попробуйте сразу на остальных операциях. Лапы, задняя установка и т.д. Масло должно быть обязательно прогрето.
С разгрузочным посложнее. В идеале отдельно. На машине, как вам и сказали на глаз. Буквально. Его настройка в 207-214 кг. Её вы увидите только по дёрганью стрелки манометра и звуку мотора. А ведь кому то медведь на ушах и такую ламбаду проплясал. А руки дёргаются от волнения.
Ну не суть. Условия те же. 1500 оборотов, масло прогрето. Черепаха и срс НЕ ВКЛЮЧЕНЫ! Обязательно. Иначе всё зря. И педаль гидромолота не "застряла".
Опять всё на передней стреле. Поднимаете её вверх до упора. возвращаете рукоятку в нейтраль. И опять, очень медленно переводите рукоятку и смотрите на манометр. Давление на нём будет медленно расти до определённого момента, потом небольшой удар и рост продолжится до разгрузки главного преда. Вот этот удар и есть момент открытия разгрузочного клапана. Но поймать его не просто. Ну, а потом крутите сам разрузочный клапан. Убираете или добавляете шайбы и т.д.
Отличный ответ,только давление разгрузочного должно быть чуть меньше,я делаю около 190 бар.Так и работает по мягче и движку легче,на скорости не сильно отражается,вообшще последнее время работаю чуть больше 1500 оборотов,шли они на Х..... эти заказчики со своим "быстрей"

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:39. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение