Посмотри на нижний снимок там кювет копается почти полметра глубиной и в глине а растительный грунт режется легче, да и песок грузил не снимая насадку .

спорить не буду, у каждого своя правда,Но полноценный ковш как не крути лучше)))

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Виктор, есть более подробные фото? Собираюсь сделать насадку домиком, но пока не придумал крепления.
Сейчас работаю с армянами, строим дорогу. Скоро мне предстоит делать откосы. До этого не приходилось. Асфальт новый, выставляться нельзя. Планировочныйковш пока не хочу покупать. Все не стабильно.

И еще какая толщина металла?

Ребят ,будьте другами ,подскажите .Хочу поставить цилиндр от иномарки на рукоять .Есть 2 штуки в идеальном состоянии ,продавать жалко ,хочу примудрить к эо 3323а .Цилиндр иномарки на 20 см длиннее штатного .Хочу отрезать и перенести крепления (уши ) те что сверху на стреле назад .Хочу с вами посоветоваться .Может у кого то эти уши отрывались и их приваривали снова или мудрили что то подобное ?

Еще вопрос ,почему очень часто цилиндры рукояти выходят из строя у эо 3323а ?

зачем мудрить с геометрией экса когда просто можно цилиндры укоротить быстро и без всякого гемора

Не, выборку только по очень рыхлому грунту, а так и гнуть и рвать будет.
Колян, планировочный покупали ковш?
Как твой крокодил, ты говорил что он рассыпется весь?
Это наш вон еле тянет, греется то лапу оторвали то яблоки на стреле рассыпаются, а ведь новый экскаватор, почти, был, когда-то...

Подскажите каким образом ? цилиндр больше на 20 см,ухо цельное со штоком ,на корпусе тоже ухо целиковое ? Разбирать цилиндр можно .но сразу же нужно искать манжеты новые .Толщина уха тоже шире ,92 мм чем у твекса ,у твекса между втулками 85 мм . Да , цилиндр с гидрозамком и корпус вверху толстый где то см 20 ,а ближе к уху намного тоньше в диаметре .

Да ковш покупали, незнаю глину копает замечательно, только вот режущую пластину съело, надо менять, конечно им не будешь камни копать, а так супер, и грейдера не надо))) но сегодня гидромотор хода погнал масло в коробку((( снял я его, короче только выкинуть его, поворотный круг тоже весь хрустит,болтается, в стреле палец лопнул уже в третий раз((( уши разбило,стрела разорваная(((( короче говоря, работаю, пока шевелится, а там фиг знает чего будет

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Я думаю проще уши переварить чем цилиндр резать, это надо и трубу в токарном станке прогонять, и шток резать, в токарном станке прогонять))) немного не угадал,и выкинь его!!! А вот с ушами то проще намного, но ещё дело в том как они приварены, сверху или проварены внутри стрелы

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ох ёлки, танаш тогда можно считать новым, недавно поворотный редуктор поменяли.

Я каждый месяц редуктора меняю, а точнее вал здоровый с шестерней, этот вал отламывает, по сальник, постоянно, не так давно целым ковшом своротил 2-е берёзы во дворе, грузил машину, и только бы высыпать в кузов, вал ломает, и по инерции в деревья, провода электрические намотал на стрелу,а как его остановить? Ни как, вот уж бросил когда стрелу на землю, но было поздно уже, это поворотным кругом его ломает((((

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Всем привет. Мужики, подскажите, может кто сталкивался, может кто то логически подскажет где копать? После передвижения своим ходом минут 20 - 30, в какой то момент гидравлика становиться очень слабая, замедляется ход, все операции еле еле выполняются, постоишь немного, газку поддашь, вроде постепенно нормализуется. Температура рабочей жидкости при этом в районе 65-67 градусов.
Ездиим пока только на черепахе, зайчик не включается, снимать коробку пока нет времени, да и расстояния небольшие приходиться ездить, в общем пока не горит.

зайчик не включается?! дак может и не коробка, а кнопка переключения,или электромагнит,

у меня похожее было, дело было в джойстике!!!!!!! хода!!! а именно добавка, не полностью золотник закрывался,
вот попробуй, добавку включи, и не одна операция работать не будет, только ХОД, попробуй это посмотри

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Да нет, там дело точно в коробке, я раньше писал, ты же мне и советовал вроде снимать коробас и там шайбы подкладывать Зайчик может и включиться иногда, но тут же выбивает, хотя включён до конца, т. е. вал полностью в коробке, короче плохой зацеп шестеренок. Ты имеешь ввиду второй джойстик, где добавка хода и гидромолот?

погоди, не снимай коробку, попробуй ещё так, сними задний барабан с коробки, куда прикручен кардан, и вот туда подложи шайбы, подходят такие шайбы с редукторов мостов экскаватора, стоят они под ведущими шестернями, тоесть, вот шестерня которая крутит сателиты, и вот под ней и стоят эти шайбы)))

да джойстик который добавка и гидромолот)))

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Спасибо, дружище, только на тебя вся надежда, чат вымирает походу постепенно, в прошлом году вроде народ по активнее участвовал Вот буквально несколько дней назад снимали кардан, барабан резали, так как сорвана резьба была на паре отверстий. А куда поконкретнее на коробке шайбы ложить, там крышку с коробки открутить какую то надо?

Да, ты прав, всё так и есть, включаешь рычаг добавки хода и все операции практически пропадают. Че делать с этим джойстиком, ремонтируются они, или только замена?

там вал гуляет продольно? если гуляет то нужно шайбы подложить прямо под вал барабана в торец,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

а зависает он потому что выработка в самом рычаге, там фиксатор стоит, шарик с пружинкой, и там выработка, а под этим рычагом стоят 2 золотничка маленьких, их не трогай, сам рычаг прикручен на 2 болтика,под ключ на 10мм, отворачиваешь, снимаешь вверх, и там уже всё увидишь))))

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Благодарю ,а уши там можно добавить ,то есть доварить .