у нас сезон еще не открылся, менял я тоже с зимы на весну

Privet I menya gorit joltaya lampa na pribore pomagite

фотку этой проклятой лампы пришли мы с ней разберемся

у меня все четыре красные горят при нажатии теста и че?
сначала разберись что за лампа, обычно желтая предупреждение или свеча накала. а вот красная лампочка...

Добрый вечер знатоки. Jcb 3cx медленно едит максимум 28 км/час 2500 оборотов/мин. В заднем мосту стоит главная пара 13/38. Если поставить 13/33 будет быстрее ехать? И если сзади поставить 13/33 какой надо ставить с переди?

Товарищи собратья, подскажите или покажите куда крепится гос номер на 3сх, получл номер а вот куда лучше или куда нужно с шефом во мнениях не сошлись!
Есть на кабине сзади справа на малом окошке по средине на стойках болты под номер, но скорее они самопальные, номер виден не будет и закрывает обзорность! Может есть у кого фото где он должен виеть или лучше на лобовое за приборку его?

Как бы негласно пошло у нас так, что номер слева в Европе. В Англии справа. Инспектор подходит и смотрит. С удобной стороны, а не на обочину надо идти.
Так же и расположение каретки стрелы. Такое, чтобы номер не заслоняло.

Если не ошибаюсь, есть тема, но то, что это много раз на форуме обсуждалось, то точно.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Привет Юрис! Да он похоже прикалывается Или по ошибке два выдали, что один к лобовому примеряет

Так вроде про один разговор.

Да номер это............. А вот колеса перекину на показуху

у меня один номерной знак и место под него как на этой фотке между стрелой и рукоятью только у меня номер как раз рукоять закрывает.

у меня на стойку лапы номер не повесишь как у тебя, модель не та, и да я на полном серьезе!

Нсли на полном, то НАДО вешать тудой. Хош или не хош. Мастырят всё и вся. Проводку тоже протянешь. Не проблема. Ты такими вещами там с эксом занимаешься, что номер, это тьфу и растереть.

Кипятильники врезают, стопники-поворотники перевешивают, зеркала , фонари + задний ход, глушители смещают, КОЛЁСА, гидравлику под бур, ковши........... да и ещё чёрт знает что.

ЕСЛИ на то пошло, то обведи на фото рисунок и МЫ все вместе подумаем, годится то место или нет. А так, лепи на лапу и не парь мозг. Освещение не забудь.
У меня рамка из четвёрки была. Что если зацепишь где, то номеру пофиг.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Может аналогично заводскому сделать.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ну да ладно, после праздников сфоткаю, а то от забора отгонять е хтелось, заодно и гляну как и куда лучше!

У меня такие стояли на передке хороши на асфальте в болоте не испытал.

Ребят, никто не подскажет как аккуратненько выправить ковш помятый от задней лопаты с помощью гидромолота ? Слышал просто краем уха где то, а как это сделать аккуратно, чтоб не продырявить его)))

Я на прежнем правил домкратом 10тонником,в том числе и боковые щёки,удобно где надо отжать туда и направляешь,или шток или же площадку домкрата,да потом обварил где нужно и ОК.

Это когда щеки втянулись.
А если он с гидромолотом собрался, то думаю у него дно погнуто.

Отвечаю же и дно таким же образом,а если снять и перевернуть на ушки вообще чудо,ставь на любую вмятину шток а под площадку бруски подбираешь по высоте (СТО РАЗ ТАК ДЕЛАЛ)слова Светлакова из НАШЕЙ РАШЫ