Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #101  
Старый 04.06.2012, 18:52
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Цитата:
Сообщение от Shearer Посмотреть сообщение
Товарищ KENT показывает либо полное незнание современной техники и рынка, либо просто некий "ура-патриот" от JCB здесь на форуме. Это даже на менеджера по продажам не похоже, вас любой разбирающийся человек засмеёт после таких сообщений.
БОльшая мощность двигателя не всегда значит лучшую производительность машины, интеркулер есть практически во всех современных дизельных моторах, АКПП на Volvo тоже устанавливается в качестве опции, понятие "полное сервоуправление" - ввёл сам КЕNT - оно теперь в буклетах будет означать джойстики на подлокотниках ))))) - бех комментариев. Гидромолотом у старых Вольво можно работать при выдвинутом телескопе, но это приводит к более интенсивному износу рабочего оборудования, поэтому сделали клапан - либо рукоять, либо молот. Но даже при этом можно выдвинуть телескоп, переключить на молот и работать, если уж нужно. Рулевая колонка тоже у многих приозводителей регулируемая... Короче, нет смысла спорить, человек просто не владеет информацией.
Это ты не владеешь информацией !!! Конструкция машины усиленная,более длинная задняя стрела,передний ковш 1,3 куба,более широкие колеса-масса почти 10 тонн ! Поэтому и двигатель 118 л/с ! На вашем Вольво Акпп идет только в качестве опции ! А на 5ке стандарт ! Сколько скоростей ? Четыре ? А здесь шесть ! Полное сервоуправление значит,что при повороте кресла оператора назад-джойстики автоматически переключаются на управление задней стрелой ! Соответственно,при повороте кресла вперед- управление на переднюю стрелу У JCB есть и более простая система-джойстиками управляется только задняя стрела ! И джойстики на подлокотниках гораздо удобнее,чем на дурацких колонках (как у вашего ВОЛЬВО ) А по поводу г/молота и телескопа ты или не знаешь или врешь ! На Вольво выдвинуть телескоп с установленным молотом нельзя ! Не даст длинна шлангов! Шланги подключаются на рукояти ! А на 5ке -на телескопе ! Ты продаешь ВОЛЬВО ?

Ответить с цитированием
  #102  
Старый 04.06.2012, 19:43
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Цитата:
Сообщение от kirMTZ Посмотреть сообщение
А кули ее там не было а поставили то только сейчас)))) А в чем тогда новшенство 5 ки если по твоим рассуждением все разработки 90 годов воткнули))
На всех эккс-погр.JCB сервоуправление-опция (кроме единички ), на 5ке это стандарт, Двигатель118л/с,6и скоростная АКПП,усиленная конструкция,передний ковш 1,3 куба,глубина копания 6,51 м,задний ковш 0,48м,пневмосидение с подогревом,кондиционер,кофеварка,диференциал повышенного трения,блокировка гидротрансформатора,усилие отрыва 6590 кгс,двигатель адаптированный к нашему топливу -вот,что такое JCB-5CX
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 046.jpg
Просмотров: 1012
Размер:	766.0 Кб
ID:	2952  

Ответить с цитированием
  #103  
Старый 04.06.2012, 19:48
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
На всех эккс-погр.JCB сервоуправление-опция (кроме единички ), на 5ке это стандарт, Двигатель118л/с,6и скоростная АКПП,усиленная конструкция,передний ковш 1,3 куба,глубина копания 6,51 м,задний ковш 0,48м,пневмосидение с подогревом,кондиционер,кофеварка,диференциал повышенного трения,блокировка гидротрансформатора,усилие отрыва 6590 кгс,двигатель адаптированный к нашему топливу -вот,что такое JCB-5CX
да классный аппарат. и нечего тут спорить. и если ломаться будет не чаще других, то свою нишу он найдёт. цена только великовата. можно полноповоротник взять
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #104  
Старый 04.06.2012, 19:53
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
[QUOTE=cat 316;58268]да классный аппарат. и нечего тут спорить. и если ломаться будет не чаще других, то свою нишу он найдёт. цена только великовата. можно полноповоротник взять[/QUOTПреимущество таких машин в их универсальности и мобильности,,,,А 5ка ,еще даст фору многим полноповоротникам

Ответить с цитированием
  #105  
Старый 04.06.2012, 20:01
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Ничего плохого не вижу,если какой то производитель выпускает новую модель ЭП,более комфортную для оператора.Конечно наиболее важно,что бы она была надёжная и подкреплена сервисным обслуживанием.Пускай другие производители стремятся усовершенствовать свою продукцию,а то так и будут все вместе делить 15 процентов Российского рынка ЭП
Классно сказано ! Рынка у них 15 процентов а злости у менеджеров все 100 !

Ответить с цитированием
  #106  
Старый 04.06.2012, 20:04
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
[quote=KENT;58269]
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
да классный аппарат. и нечего тут спорить. и если ломаться будет не чаще других, то свою нишу он найдёт. цена только великовата. можно полноповоротник взять[/QUOTПреимущество таких машин в их универсальности и мобильности,,,,А 5ка ,еще даст фору многим полноповоротникам
ну таким как ТВЕКС, легко
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #107  
Старый 04.06.2012, 20:10
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Кофеварка на 5ке
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1292178707_img-1351.jpg
Просмотров: 390
Размер:	50.3 Кб
ID:	2953  

Ответить с цитированием
  #108  
Старый 04.06.2012, 21:55
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
На всех эккс-погр.JCB сервоуправление-опция (кроме единички ), на 5ке это стандарт, Двигатель118л/с,6и скоростная АКПП,усиленная конструкция,передний ковш 1,3 куба,глубина копания 6,51 м,задний ковш 0,48м,пневмосидение с подогревом,кондиционер,кофеварка,диференциал повышенного трения,блокировка гидротрансформатора,усилие отрыва 6590 кгс,двигатель адаптированный к нашему топливу -вот,что такое JCB-5CX
Аппарат конечно очень симпатичный и футористичный. Есть у кого опыт пользования таким агрегатом.. Наличие кофеварки добило полностью.Скоро кресло в ЭП будет лучше чем у шэфа в офисе).
p.s. Всем здрасте)

Ответить с цитированием
  #109  
Старый 04.06.2012, 22:07
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Извиняюсь ,что не в тему !!! Работаю на бульдозере Либхер и кофеварка тоже есть .Да условия в кабине хорошие(мне тоже говорили ,что я как в офисе) ,но и жизнь у меня(у нас) цыганская .То командировки ,то работа по 10,12 а то и световой день(не говорю уже про двух сменный график) .Иногда(слава богу очень редко) приходилось и ночевать в кабине .Так что вот такой то офис .

Ответить с цитированием
  #110  
Старый 04.06.2012, 22:31
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Цитата:
Сообщение от Васяныч Посмотреть сообщение
Аппарат конечно очень симпатичный и футористичный. Есть у кого опыт пользования таким агрегатом.. Наличие кофеварки добило полностью.Скоро кресло в ЭП будет лучше чем у шэфа в офисе).
p.s. Всем здрасте)
Опыта пользования именно 5сх нет пока ни у кого,,,,, В Москве на выставке СТТ 2012 была мировая премьера этой модели, А кофеварка идет в модели 3сх и 4 сх как опция

Ответить с цитированием
  #111  
Старый 05.06.2012, 08:08
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
Опыта пользования именно 5сх нет пока ни у кого,,,,, В Москве на выставке СТТ 2012 была мировая премьера этой модели, А кофеварка идет в модели 3сх и 4 сх как опция
Жаль на СТТ не было меня, тоже бы с удовольствием глянул.
А что по поводу флагманов конкурентов? Cat, Volvo, Deere ?
Наверное у них тоже какието космические аппараты есть?

Ответить с цитированием
  #112  
Старый 05.06.2012, 13:14
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от Васяныч Посмотреть сообщение
Жаль на СТТ не было меня, тоже бы с удовольствием глянул.
А что по поводу флагманов конкурентов? Cat, Volvo, Deere ?
Наверное у них тоже какието космические аппараты есть?
-На СТТ вышеперечисленные флагманские конкуренты JCB были в заднице, если честно Какой там нахрен космос!!? 1.CАТ так ваще не выставлялся, у них, говорят - какие-то проблемы с Крокусом пока нерешённые. Так что мой любимый САТ обкакалси по полной...

2.Вольво по э/п тоже ничего нового не показал... правда, я сам особо технику Вольво и не рассмативал, поскольку мечтал-надеялся пообщаться с давним другом Мирт и получить от него все разъяснения. Блин!! Хотел заполучить экскурсию, где гидом будет мой хороший знакомый... -Облом. Но штук 500 фото техники Вольво на всякий случай сделал по-быстрому

3.Deer - тоже пшикнул, имхо По э/п почти ничего нового, хоть и был у них на СТТ аппарат с надписью на лобовом стекле: "НОВИНКА"... то есть всем известный 325, но уже с буквой К, а не J, которые и на строительстве Олимпиады в Сочи тоже можно видеть (фото имеются). Принципиально нового там не было, имхо. Правда, зато Дировцы выставили на СТТ аж два АБСОЛЮТНО новых гусеничных аппарата, 210 и 240 (хоть и сырущих, как Четра200 и 230)
Но в кабину - почему-то никого не пущали, даже меня))!! Чудаки... - Я общался с их ведущим инженером по новой технике, указал на пару десятков дировских просёров... А мог и пару сотен показать...
- Мне очень жаль, что американские ребята решили секрет Полишинеля никому не выдавать!!

Блин, я в итоге даже друга своего давнего (Мирт), не повидал))) и вдобавок - никакусенького сувенира от Вольвы не заполучил, и потому ругать их буду Усиленно! Редиски!! Зажали сувениры

-Короче, по э/п JCB со своими аппаратами сделали всех!! Броневик-Э/П JCB (армейский аппарат) - просто СУПЕР! Моща!!
У 5-ки задний ковш - действительно, смотрится солидно, там реально пол-куба. И вообще, 5-ка впечатляет. С той же долгожданной новинкой от Хёндэ, 5-ку - не сравнить... Но и тех, и других, и ...третьих - я ещё поругаю Много, много раз... -Есть за что.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 892_thumb.jpg
Просмотров: 5155
Размер:	152.0 Кб
ID:	2956   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 923_thumb.jpg
Просмотров: 716
Размер:	178.8 Кб
ID:	2957  

__________________
-Ещё не вечер!


Последний раз редактировалось HITACHIST; 05.06.2012 в 15:24..
Ответить с цитированием
  #113  
Старый 05.06.2012, 14:13
Постоялец
Сообщений: 232
Какие жаркие споры!
Мне 5 СХ понравился, этой машиной ЖСБ доказала, что на рынке экскаваторов-погрузчиков они действительно лидеры. Пойдет ли такая машина - вопрос времени.

Ответить с цитированием
  #114  
Старый 05.06.2012, 15:36
Завсегдатай
Профессия: Сочувствующий
Сообщений: 59
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
Это ты не владеешь информацией !!! Конструкция машины усиленная,более длинная задняя стрела,передний ковш 1,3 куба,более широкие колеса-масса почти 10 тонн ! Поэтому и двигатель 118 л/с ! На вашем Вольво Акпп идет только в качестве опции ! А на 5ке стандарт ! Сколько скоростей ? Четыре ? А здесь шесть ! Полное сервоуправление значит,что при повороте кресла оператора назад-джойстики автоматически переключаются на управление задней стрелой ! Соответственно,при повороте кресла вперед- управление на переднюю стрелу У JCB есть и более простая система-джойстиками управляется только задняя стрела ! И джойстики на подлокотниках гораздо удобнее,чем на дурацких колонках (как у вашего ВОЛЬВО ) А по поводу г/молота и телескопа ты или не знаешь или врешь ! На Вольво выдвинуть телескоп с установленным молотом нельзя ! Не даст длинна шлангов! Шланги подключаются на рукояти ! А на 5ке -на телескопе ! Ты продаешь ВОЛЬВО ?
KENT, я не собирался с вами обсуждать ваши предпочтения. То, какие джойстики лучше, каждый решает сам, кому-то нравятся на колонках, кому-то на подлокотниках. На современных Вольво есть функция управления F-R с подлокотника, но есть операторы(восновном старой закалки), которые упорно предпочитают подрулевой переключатель. Ради бога, для этого и есть опции и для этого и есть право выбора! Если бы на JCB ставилась в базе полуавтоматическая коробка, он бы навернякак стоил дешевле.

Насчёт телескопа. Читайте внимательно, я писал, что работать молотом на выдвинутом телескопе нельзя, но если хочется - то можно. То, что не позволяет длина шлангов - вы замеряли их длину? Или так, потрепаться?

Если вы хотите попунктно подискутировать и сравнить спецификации, я готов. Вольво я не продаю.

Ответить с цитированием
  #115  
Старый 05.06.2012, 15:53
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от TehnoCase Посмотреть сообщение
Какие жаркие споры!
Мне 5 СХ понравился, этой машиной ЖСБ доказала, что на рынке экскаваторов-погрузчиков они действительно лидеры. Пойдет ли такая машина - вопрос времени.
А в чём сомнения?? Может, в цене... хм. -В любом случае, уверен, что скоро увижу 5-ку JCB в Сочи, на олимпийской стройке. Так же, как и Ваши Кейсы там часто вижу, друг мой. Между прочим, мне очень понравилось на СТТ, как сотрудники Кейс общаются с посетителями, в тч и на личном примере Молодцы. Умеют выслушать, и умеют конструктивно работать. Было приятно общаться!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2281_thumb.jpg
Просмотров: 48
Размер:	146.8 Кб
ID:	15512   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 062_thumb.jpg
Просмотров: 37
Размер:	641.7 Кб
ID:	15513  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 022_thumb.jpg
Просмотров: 45
Размер:	197.1 Кб
ID:	15514  
__________________
-Ещё не вечер!


Последний раз редактировалось HITACHIST; 07.05.2014 в 21:13..
Ответить с цитированием
  #116  
Старый 05.06.2012, 17:10
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
Аватар для KENT
Сообщений: 1,294
Цитата:
Сообщение от Shearer Посмотреть сообщение
KENT, я не собирался с вами обсуждать ваши предпочтения. То, какие джойстики лучше, каждый решает сам, кому-то нравятся на колонках, кому-то на подлокотниках. На современных Вольво есть функция управления F-R с подлокотника, но есть операторы(восновном старой закалки), которые упорно предпочитают подрулевой переключатель. Ради бога, для этого и есть опции и для этого и есть право выбора! Если бы на JCB ставилась в базе полуавтоматическая коробка, он бы навернякак стоил дешевле.

Насчёт телескопа. Читайте внимательно, я писал, что работать молотом на выдвинутом телескопе нельзя, но если хочется - то можно. То, что не позволяет длина шлангов - вы замеряли их длину? Или так, потрепаться?

Если вы хотите попунктно подискутировать и сравнить спецификации, я готов. Вольво я не продаю.
Работал я на 61- ой Волво,,,,Польское ,,,овно ! Кабина -курятник какой-то

Ответить с цитированием
  #117  
Старый 06.06.2012, 11:00
Завсегдатай
Аватар для diesel
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
Что-то не слышно ярых " поклонников" Komatsu.New holland.Cat. Volvo. Terex....А также не слышно продавцов всякой турецко-китайской _уйни ....Что-то они скажут по поводу этой модели ?! Есть у них против нее аргументы ? Наверное,заверещат что дорого ?
Все нормальные продавцы "Komatsu.New holland.Cat. Volvo. Terex....А также не слышно продавцов всякой турецко-китайской _уйни" занимаются делом продают свою технику причем очень успешно, а про ваш 5сх могу сказать что ничего в нем особенного нету погрузчик как погрузчик кому он на хрен пригодится по моему 4 сх с головой хватает это просто пиар ход который вы лонмади готовы тут год мусолить по ходу. Так что Кент иди покури...
__________________
Холодно зимой!

Ответить с цитированием
  #118  
Старый 06.06.2012, 11:05
Завсегдатай
Аватар для diesel
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
JCB-5CX -это двигатель 120 л/с, интеркуллер ,6 ступенчатая АКПП,полное сервоуправление,блокировка гидротрансформатора,диферинциалы повышенного трения ,возможность работы г/молотом при выдвинутом телескопе ,регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка,двигатель более адаптированный к нашему топливу( TIER 2),передний ковш 1,3 м , глубина копания-6,51 м, и еще куча наворотов,,,,а что твое VOLVO ? так,ничего особенного ,,, Ты на экс/погр, JCB работал ?
Это все конечно очень хорошо, но теперь объясни куда и где применять такую машину? Где ей работать то? Ваши доводы вообще ни о чем тем более если подумать о том что на такую глубину экскаватором погрузчиком никогда не копают для этого созданы колесники тем более не практично переплачивать за ковш в 1,3 куба опять таки существуют фронтальники для этого так что 5 сх это просто выставочный образец который не найдет широкого применения среди строителей.
__________________
Холодно зимой!

Ответить с цитированием
  #119  
Старый 06.06.2012, 11:13
Завсегдатай
Аватар для diesel
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
Настоящее сервоуправление (когда джойстики установлены на подлокотниках и поворачиваются вместе с креслом) есть только у JCB.HYDREMA.HYDDIG. У остальных джойстики устанавливаются на колонках по углам кабины и работают только на заднюю стрелу ! А что касается разницы,то надо не просто попробовать,а поработать на каждой машине хотя бы полгода,,,
Вообще то джойстики ставять не только на заднюю стрелу на фронтальный ковш джойстик становится стандартом даже у амкодора так что ваши сервоуправляемые джойстики которые находятся на подлокотниках и мешают управлению машиной при езде это все не совсем нужные людям вещи. То что есть такая функция не говорит о том что это очень удобно. Кстати говоря ваши же представители с лонмади хвалятся тем что на джи си би ездят фанаты рычагов!!! так на хрена вы изменяете своим принципам? Еще одно доказательство никчемности такой машины в плане ее применимости.
__________________
Холодно зимой!

Ответить с цитированием
  #120  
Старый 06.06.2012, 11:28
Завсегдатай
Аватар для diesel
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от KENT Посмотреть сообщение
Я,что по твоему -продавец ?! Я сам машинист ! Я на экскаваторах-погрузчиках работая с 1986 года ! И не считаю,что чем проще-тем лучше ! Если ты так считаешь -то тебе нужен Беларусь ! Проще некуда ! И что за чушь про "одно неловкое движение" ? Ты что медведь ? Ты сначала сам поработай а потом и говори ! Когда после целого дня работы от рычагов болят руки посмотрел бы я ,что бы ты сказал про джойстики ?! На HYDREMA вообще электронная система,я работал и не одного джойстика не сламал !
Ты Кент 100% продавец из Лонмади!!! Слишком уж ты много знаешь про технику которая появилась то только на выставке. Может ты и был когда то машинистом что не факт... но сейчас ты просто тупо продавец!
__________________
Холодно зимой!

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение