Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Разное > Курилка. Все обо всем
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #181  
Старый 07.01.2014, 12:42
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
У меня на восьмерке, зимняя стоит R13 155/80, профиль высокий, недостаток - машина прыгливая на скорости, и кренится в поворотах, зато я ТАКИЕ ямы пролетал на ней, стойку пробивает, думаешь ну все, диск в гавно и колесо пробито, выходишь, а все целое...

Машина 1991 года .
Перед Логаном 21099 была 2000 года.Инжектор(попарный впрыск,на 3 передаче буксовала),евросалон,стойки кайяба,и всё равно чермет.Продал,локтем перекрестился
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00279.JPG
Просмотров: 37
Размер:	316.1 Кб
ID:	12364  
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #182  
Старый 07.01.2014, 12:50
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Вот машинка понравилась,продал при пробеге 170 тысяч в прекрасном состоянии
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00115.JPG
Просмотров: 31
Размер:	266.4 Кб
ID:	12365  
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #183  
Старый 07.01.2014, 12:52
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Перед Логаном 21099 была 2000 года.Инжектор(попарный впрыск,на 3 передаче буксовала),евросалон,стойки кайяба,и всё равно чермет.Продал,локтем перекрестился
Она очень ремонтропригодна, в этом и проблема , можно с ней и 20 лет промучатся, все определяется наличием денег и желания, Тут сдерживающий момент - сколько уже вложил денег и сил. Чем больше вкладываешься, тем сложнее расстаться. При этом от этих вложений рыночная цена особо не растет.

Но знание мат. части обязательно. Иначе можно встать на ровном месте даже без поломки

Ответить с цитированием
  #184  
Старый 07.01.2014, 12:57
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
serg61
Тоже имею не большой опыт езды на Оке, мое мнение, она идеальна для сельской местности или не большого райцентра. В большом городе езда динамична. Ну и на загруженную трассу, я бы на ней не полез, где только по одной полосе в каждом направлении. Будешь обузой для всех,

Ответить с цитированием
  #185  
Старый 07.01.2014, 12:58
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Она очень ремонтропригодна, в этом и проблема , можно с ней и 20 лет промучатся, все определяется наличием денег и желания, Тут сдерживающий момент - сколько уже вложил денег и сил. Чем больше вкладываешься, тем сложнее расстаться. При этом от этих вложений рыночная цена особо не растет.

Но знание мат. части обязательно. Иначе можно встать на ровном месте даже без поломки
Истинные слова говорите.Только надо как то к цивилизации немного приближаться,ведь машины изобрели что бы их не ремонтировать,а на них передвигаться
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #186  
Старый 07.01.2014, 13:00
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
serg61
Тоже имею не большой опыт езды на Оке, мое мнение, она идеальна для сельской местности или не большого райцентра. В большом городе езда динамична. Ну и на загруженную трассу, я бы на ней не полез, где только по одной полосе в каждом направлении. Будешь обузой для всех,
У нас городок небольшой.Машина очень маневренная и не ломучая
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #187  
Старый 07.01.2014, 14:11
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Пока такая как на первом фото, следующая на фото 2.
А где же фотки именно вашей машины?

Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Только надо как то к цивилизации немного приближаться,ведь машины изобрели что бы их не ремонтировать,а на них передвигаться
Вот. Вот это святая истина!

Ответить с цитированием
  #188  
Старый 07.01.2014, 14:14
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Тут сдерживающий момент - сколько уже вложил денег и сил. Чем больше вкладываешься, тем сложнее расстаться. При этом от этих вложений рыночная цена особо не растет.
Согласен. Если машину продавать, то в идеальное состояние ее не зачем приводить. А раз уж хочешь в идеальное состояние привести, то лучше самому ездить.А то что получается. Машину делай, вкладый деньги и потом чтобы кто-то другой ездил. Это не вариант, я считаю.

Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Вот машинка понравилась,продал при пробеге 170 тысяч в прекрасном состоянии
Любимая машина моей мамы. Она любит маленькие машины. Я же наоборот люблю все что большое. Из автомобилей больше предпочитаю внедорожники. Высоко сидишь - далеко глядишь, ямы и кочки тебе непочем, зимой по нечищенным дорогам ездить спокойнее.


Последний раз редактировалось D11R fun; 07.01.2014 в 14:17..
Ответить с цитированием
  #189  
Старый 07.01.2014, 14:37
VIP
Сообщений: 1,518
Расскажу небольшую историю.
Два года назад я страшно хотел купить Зил-157. Почитал в инете что у него неимоверная проходимость. Даже лучше чем у ГАЗ-66. Также начитался что у него мотор сверхнадежный и эта машина не ломается поскольку все дубовое. Еще читал что он не сгниет без обработки антикора даже после долгих лет простоя. Так вот началась погоня за этим 157-м. Родители и все знакомые мои в один голос отговаривали меня купить этот апарат. Ну вообщем я объездил 7 ближайших адресов где есть 157-й. И что вижу. Где бы они не были, почти все они стоят и не ездят. Да и состояние у них далеко не такое уж и хорошее. У одной машины крыша дырявая, у другой борта платформы разваливаються, у третьей стекло ветрое разбито. Не одна машина мне не попалась которая была бы чистой и ухоженной. У знакомого вот есть 157-й который стоит еще с 2012-го года. Радитор сгнил, помпа течет, сцепление еще плохо работает. И делать эту машину не больно то и видно что человек хочет. Хотя, делать эту машину как? Запчасти дефецит. Вот и в конце концов передумал я брать 157-го.
И теперь рассуждаю так. Машину надо брать ту что по новее, которая еще ходовая, на которую можно запчасти найти, которую потом продашь. А 157-й сейчас не производится, не ценится и если его купить то потом и не продашь и даже в чермет сдавать не выгодно будет.
Пример. В д. Спаское, Саракташский район, Оренбургская область стоит 157-й без документов.Хозяин просит 60 тысяч. Никто не покупает. А в чермет сдавать как сам хозяин сказал 8 тысяч всего за него дадут.

Так что уважаемые форумчане, стреметесь приобретать то что поновее и больше соответствует требованиям 21-го века. Как уже было сказано машину надо покупать чтобы на ней ездить, а не чтобы под ней лазить. Удачи!


Последний раз редактировалось D11R fun; 07.01.2014 в 14:42..
Ответить с цитированием
  #190  
Старый 07.01.2014, 15:43
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
D11R fun, совершенно согласен с вами!
Для старых авто, и не важно грузовой или легковой, трудно найти запчасти. Вот моя на пример, ВАЗ 21083, короткое крыло. То есть морда пластиковая. Если что, та решетку радиатора и "лыжу" уже не найду. Ради интереса обзванивал разборки - глухо. Можно найти через инет, с пересылом, в три дорога. Машина не стоит таких хлопот. То есть поймал не сильный удар в лоб - и тащи машину в разбор. Или переводи на длинное крыло, что так же не выгодно экономически, для авто изжившее своё. А уж про старые иномарки - отдельная песня.

Да и старые авто, в плане безопасности хуже, даже при условии, что авто не гнилой - он все равно опаснее современных. Раньше нормы безопасности были мягче.

Ответить с цитированием
  #191  
Старый 07.01.2014, 16:21
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,267
и у меня восьмёра была на которой ещё в 90-х горцевали,у меня чето с коробкой случилось а захрустела ну я её волоком потащил жену за руль а под горку ну она мне со всего хода в стрелу как уе@ала машина отскочила и в кувет через крышу жена в штаны нассала даже я машинку достал из кувета за крышу челюстями взял и домой привёз

Ответить с цитированием
  #192  
Старый 07.01.2014, 16:26
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Да и старые авто, в плане безопасности хуже, даже при условии, что авто не гнилой - он все равно опаснее современных. Раньше нормы безопасности были мягче.
Вот смотрел я краш-тест про семерку 0 из возможных 16 баллов по безопасности. Хотя новые машины тоже далеко не идеал в плане безопасности. У вазов безопасность это их основной минус. Семью возить на такой машине лично я бы не стал. Да и одному ездить тоже не хочется. Хотя здесь дело не в плохих машинах, а в разных вкусах. Кто-то на старой 6-ке катается и ему нравится эта машина. Каждому свое. Лично я на вазах достаточно накатался, больше на них не хочу ездить.


Последний раз редактировалось D11R fun; 07.01.2014 в 16:28..
Ответить с цитированием
  #193  
Старый 07.01.2014, 16:35
VIP
Сообщений: 1,518
Что касается иномарок. То среди них мне не нравятся те что с низким клиренсом. Для наших дорог такие машины не варианты. Ездить на них одна каторга.

Ответить с цитированием
  #194  
Старый 07.01.2014, 18:50
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
ВАЗ и безопасность не совместимы.
Вон семейство Самара (кстати их перестали вообще выпускать с этого года), сделали ваз 2114, типа модернизация девятки, а по краш тестам, 14ка слабее 09ки. Бампер при не большом ударе колется, а на старых 08 и 09ках, черные не крашенные бампера реально пружинят, гасят удар. Думаю вазовцы просто сделали 14ку более технологичной, дешевле в производстве, но не думали делать лучше.

Но я пока, покатаюсь на своей старушке, на нормальную пока не заработал, а брать опять же ВАЗ но свежее, нужно порядка 110-180 тыщ, а если в кармане есть 180, то тут уже рукой подать до бюджетных иномарок б/у. А те кто берут щас ларгус, приора и калина 2 с нуля, с салона. Не понимаю я их...

Ответить с цитированием
  #195  
Старый 07.01.2014, 19:07
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
ВАЗ и безопасность не совместимы.
Вон семейство Самара (кстати их перестали вообще выпускать с этого года), сделали ваз 2114, типа модернизация девятки, а по краш тестам, 14ка слабее 09ки.
Смотрел я этот краш-тест. А еще смотрел краш-тест с Нивой. Вот от Нивы я такого вообще не ожидал. Ниву столкнули с Окой на скорости всего 60 км/ч и Нива тоже прилично помялась и ее лишь условно можно было назвать пригодной для восстановления.
Оказывается Нива по результатам краш-тестов набрала 0 баллов из 16 возможных. И когда ее производили о безопасности водителя и пассажиров никто не думал. Ниву если и дальше делать, надо в первую очередь работать над безопасностью.

Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Но я пока, покатаюсь на своей старушке, на нормальную пока не заработал, а брать опять же ВАЗ но свежее, нужно порядка 110-180 тыщ, а если в кармане есть 180, то тут уже рукой подать до бюджетных иномарок б/у. А те кто берут щас ларгус, приора и калина 2 с нуля, с салона. Не понимаю я их...
Так многие люди так и делают. Вместо наших машин берут иномарку. Половина машин которые ездят в нашей стране - это иномарки. Если дело так пойдет и дальше, то скоро иномарок будет больше чем наших машин. Например заместо новой Приоры, Калины мне кажется лучше купить Логана. Машина ходовая и надежная и очень распространенная.


Последний раз редактировалось D11R fun; 07.01.2014 в 19:11..
Ответить с цитированием
  #196  
Старый 07.01.2014, 19:15
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
А где же фотки именно вашей машины?
Не верите??? Я не обижаюсь!!! Могу только написать что год выпуска 2009
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #197  
Старый 07.01.2014, 19:18
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Смотрел я этот краш-тест. А еще смотрел краш-тест с Нивой. Вот от Нивы я такого вообще не ожидал. Ниву столкнули с Окой на скорости всего 60 км/ч и Нива тоже прилично помялась и ее лишь условно можно было назвать пригодной для восстановления.
Оказывается Нива по результатам краш-тестов набрала 0 баллов из 16 возможных. И когда ее производили о безопасности водителя и пассажиров никто не думал. Ниву если и дальше делать, надо в первую очередь работать над безопасностью.

Так многие люди так и делают. Вместо наших машин берут иномарку. Половина машин которые ездят в нашей стране - это иномарки. Если дело так пойдет и дальше, то скоро иномарок будет больше чем наших машин. Например заместо новой Приоры, Калины мне кажется лучше купить Логана. Машина ходовая и надежная и очень распространенная.
А Приора случаем не из Логана сделана??? Панель, сидения, обшивка дверей???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #198  
Старый 07.01.2014, 19:20
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Смотрел я этот краш-тест. А еще смотрел краш-тест с Нивой. Вот от Нивы я такого вообще не ожидал. Ниву столкнули с Окой на скорости всего 60 км/ч и Нива тоже прилично помялась и ее лишь условно можно было назвать пригодной для восстановления.
Оказывается Нива по результатам краш-тестов набрала 0 баллов из 16 возможных. И когда ее производили о безопасности водителя и пассажиров никто не думал. Ниву если и дальше делать, надо в первую очередь работать над безопасностью.

Так многие люди так и делают. Вместо наших машин берут иномарку. Половина машин которые ездят в нашей стране - это иномарки. Если дело так пойдет и дальше, то скоро иномарок будет больше чем наших машин. Например заместо новой Приоры, Калины мне кажется лучше купить Логана. Машина ходовая и надежная и очень распространенная.
В первую очередь люди берут машины по своим финансовым возможностям.Владельцы новых отечественных машин при покупке руководствовались тем,что можно починить самому,не прибегая к услугам сервиса.Ну а вездеходы-это своя каста,на любителя
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #199  
Старый 07.01.2014, 19:24
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
В первую очередь люди берут машины по своим финансовым возможностям.Владельцы новых отечественных машин при покупке руководствовались тем,что можно починить самому,не прибегая к услугам сервиса.Ну а вездеходы-это своя каста,на любителя
Я думаю, люди покупающие НОВЫЙ автомобиль, надеются что его НЕ ПРИЙДЁТСЯ ЧИНИТЬ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #200  
Старый 07.01.2014, 19:33
Завсегдатай
Сообщений: 96
Ларгус это Логан-универсал,только собраный на ВАЗе.
На бывшем месте работы,один из водителей купил калину-универсал.На вопрос-почему не иномарку,отвечал,-для чего переплачивать?АБС,подушки безопасности,кондей и т.д все такое же как и на иномарках.,езжу не часто,ТО недорогое.Так и вышло,за год он всего 5 тысяч км накатал,в машину не вложил ни копейки со времени покупки.В общем доволен,небольшая но вместительная и экономичная.
С другой стороны шеф,с той же работы.Прошлым летом купил Рено-Колеос,кроссовер.К осени уже было наезжено под 20 тыс.км.До этого была Лагуна,прошла 260,за 4 года всего.За все это время только ТО.да и еще постоянно вылазил какой то косяк производителя,связаный с эл.корректором фар.И всё,остальные расходы-только на бензин.Естественно за такой пробег он бы укатал не одну нашемарку.Так что каждому-своё.
У самого Паджеро-ио,праворульный,99 год выпуска.На рыбалку съездить,в город изредка.Жаль таких больше не выпускают.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26052009(010).jpg
Просмотров: 20
Размер:	345.0 Кб
ID:	12371  

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение