Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 03.06.2005, 09:10
catbataysk
Guest
Сообщений: n/a
Проблема с Komatsu PC200-7/8

Уважаемые господа! Прошу откликнуться на мою просьбу. Собираемся приобрести новый экскаватор Komatsu PC 200-7. Фирма говорит, что он китайского производства, но завод-изготовитель - родной, "комацовский". Если у Вас есть опыт эксплуатации "китайских" японцев, поделитесь пожалуйста Вашими ощущениями от сравнительной надежности. Ответы жду либо на форуме, либо на e-mail: aksutin@sva.ru. Просьба сделать пометку "комацу".


Последний раз редактировалось Murzata; 26.09.2011 в 09:21..
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 03.06.2005, 15:17
OOO Systema
Guest
Сообщений: n/a
Точнее собраны на заводе в Шанхае. Там же собирают и погрузчики WA 380/420. Следует обратить внимание на температурный режим изделия - они могут быть не рассчитаны на работу ниже -25С, есть отличия по элементной базе (каталоги запчастей на китайские модели отличаются от стандартных).

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 05.08.2005, 10:43
Новичок
Сообщений: 4
По ощущениям сказать не могу эти машины стали поставлять недавно, насколько я знаю, но точно знаю, что гидравлика вся точно такая же как и на "японском" японце : ) да к тому же усиленная рукоять (утолщенное сечение у крепления ковша), да и кабина улучшенная (цв. дисплей, приличный кондиционер и т.п.), достаточно удобная, сам пробовал пользовать эту машину. Да и наверное стоит обратить внимание на температурную спецификацию.

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.02.2010, 12:59
CAT 330
Guest
Сообщений: n/a
Уже второй год пошел, как работаю точно на таком же! Машина отличная, лучше CAT-ов! Мощный, шустренький, короче рейтинги не врут. единственный косяк: днище ходовой части, в стандартной комплектации, открыто,!!! приходится постоянно следить, чтобы пакость какая-нибудь под коллектор не влезла. Хотя это уже куда мастер загонет, МЫ ЖЕ ВСЕ ДОРОГИ ПО БОЛОТАМ СТРОИМ!!!

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 15.04.2010, 14:54
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Минусинск
Сообщений: 58
привет.где можно посмотреть фото и тех характеристики экскаваторов КАМАЦУ???

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 15.04.2010, 15:21
VIP
Аватар для met@don
Сообщений: 283
Цитата:
Сообщение от копатель 1960 Посмотреть сообщение
привет.где можно посмотреть фото и тех характеристики экскаваторов КАМАЦУ???
//www.komatsu.ru


Последний раз редактировалось met@don; 15.04.2010 в 15:33..
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 11.07.2013, 18:55
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 52
Проблема с Komatsu PC 210-7. "Травит" ковш

Здравствуйте!
Komatsu PC 210 7 серия "травит" ковш, как определить, причина цилиндр или распределитель?
Если нажать на рычаг закрытия ковша, то после того как ковш полностью закроется, начинает поворачиваться башня.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 11.07.2013, 19:08
Постоялец
Сообщений: 224
не совсем понятно выражение-"травит" ковш

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 11.07.2013, 21:43
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 52
открывается

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 11.07.2013, 21:44
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 52
открывается если не трогать рычаги

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 11.07.2013, 22:05
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от Mihail 2012 Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Komatsu PC 210 7 серия "травит" ковш, как определить, причина цилиндр или распределитель?
Если нажать на рычаг закрытия ковша, то после того как ковш полностью закроется, начинает поворачиваться башня.
На Комацу с такой проблемой не сталкивался.
Считаю, гидроцилиндр - НЕ причина, так как он НИКАК не связан с поворотом платформы. Более того, рукоятки, управляющие ковшом и поворотом платформы, расположены на РАЗНЫХ колонках.

Считаю, причина в распределителе. Возможно, нарушена внутренняя герметичность секции ковша - например, попала стружка.
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 12.07.2013, 02:38
VIP
Сообщений: 300
По самопроизвольному повороту платформы, скорее всего виноваты компенсационные клапана на распределителе на секции поворота платформы (третий сверху золотник) Поворот платформы должен так же наблюдаться при разгрузке левой гусянки.

По травлению ковша. Подожми ковш под себя, опусти на грунт. Открути от ковшевого цилиндра шланги. Вместо шлангов и на шланги поставь заглушки. Подними стрелу, и смотри есть дрейф или нет. Если есть то виноват цилиндр, если нет, то распред или джойстики

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 12.07.2013, 09:38
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Я бы ещё посмотрел фильтры гидравлики, так как два разных сбоя одновременно - увеличивают вероятность стружки.
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 12.07.2013, 15:09
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Эта проблема в распределителе. Скорее всего в клапанах компенсации, как было раньше сказано.

"Если нажать на рычаг закрытия ковша, то после того как ковш полностью закроется, начинает поворачиваться башня."
А если башня на тормозе? Что-то другое движется?

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 03.08.2013, 13:11
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 52
Проблемы с гидравликой Komatsu PC 210

Komatsu PC 210 2006г, 7 серия, проблемы с гидравликой:
при закрытии ковша до упора или открытии до упора и удерживании рычага медленно поворачивается башня в одну сторону, а также поворот башни происходит и при открытии и закрытии рукояти и удерживании рычага, и со стрелой аналогичная ситуация.
На уклонах тоже башня самопроизвольно поворачивается в зависимости от уклона.
Подскажите может у кого были подобные неисправности?

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 04.08.2013, 11:13
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 99
если на уклонах сама поворачивается это говорит о том что поворотный редуктор не заблокирован.

при повороте если ответ на джойстик такой какой и должен быть значит пилотное управление в норме.
в этом случае редуктор может быть разблокирован только каким нибудь обратным клапаном (если его прихватило)

если же ответ на джойстик вызывает сомнение то можно предположить что на распределителе неисправна секция поворота.

на сколько я помню на комацу есть кнопка блокировки поворота платформы для транспортировки. она включает соленоид отвечающий за отсечку помоему пилотного давления в секцию распределителя поворота. есть над чем поэксперементировать....

схем под рукой нет так что чем смог.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 12.08.2013, 14:53
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Скорее всего проблема с перетечкой в клапанах компенсации.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 15.11.2013, 09:51
Новичок
Сообщений: 43
При нагрузке на гидравлику глохнет Komatsu PW 200-7

Добрый день. KOMATSU PW 200-7 глохнет при большой нагрузке на гидравлику, и при отрабатывании любого цилиндра до упора.... Топливная система чистая, фильтра, шланги поменяны, ДВС работает чисто без дыма, обороты набирает хорошо, то есть дело скорее всего не из-за двигателя.
Иногда бывает, что перестает глохнуть и работает прекрасно, но это редко...
Может кто с этим сталкивался??? Заранее благодарен.


Последний раз редактировалось Алексей666; 15.11.2013 в 11:05..
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 15.11.2013, 15:07
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Цитата:
Сообщение от Алексей666 Посмотреть сообщение
Добрый день. KOMATSU PW 200-7 глохнет при большой нагрузке на гидравлику, и при отрабатывании любого цилиндра до упора.... Топливная система чистая, фильтра, шланги поменяны, ДВС работает чисто без дыма, обороты набирает хорошо, то есть дело скорее всего не из-за двигателя.
Иногда бывает, что перестает глохнуть и работает прекрасно, но это редко...
Может кто с этим сталкивался??? Заранее благодарен.
Требуется проверка и регулировка клапана PC.
Также можно переключить тумблер в аварийное положение, может помочь.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 16.11.2013, 04:35
Новичок
Сообщений: 43
при включении тумблера в аварийное положение, то есть вверх, на табло высвечивается ошибка Е02 DXA0KA , и в работе ничего не меняется... сегодня с утра вроде нормально работает... такое ощущение, что клапан западает, или что то попадает в него....

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 23:16. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение