Год и модель какая?
А по ремонту не каждый берется+выходные..

__________________
Познай то, ЧЕГО еще НЕ ЗНАЕШЬ!!!! Производство и ремонт РВД. Брянск

2006 год, Андрей спасибо за консультацию поменяли мембраны и всё отлично

4СХ мотор JCB

Такая вот ситуация: перестали гореть стопаки(предохранители, лампы в порядке. Перестала щелкать лягушка или что то там около педаль тормоза), видимо тогда же, перестал тормозить пер. мост(на выкл. переднем приводе). Заметил только работая по льду со снегом. Сейчас работаю не выключая полный привод, тормозят оба моста.
Пару дней назад обнаружил течь (см.фото)

В бортовых уровень не упал, в мостах тоже((показалось может, в переднем уровень повысился) и масло светлое, как только что залитое, по сравнению с задним мостом.)
Уходит только тормозуха. Тормозные цилиндры менял меньше года назад.
Тормозуха заливается отдельно от гидравлики.

Поделитесь опытом, советами)
Что, где и главное как

1.Проблема с лягушкой,однозначно,из за нее и проблема с подключением и отключением пер.тормоза.
2.Сальник ступицы под замену.
3. Тормозуха может уходить в задний мост,замена манжет поможет.

__________________
[

От души благодарствую!
еще пара вопросов...

С лягушкой все ясно.
С сальником ступицы, думаю, тоже разберусь.
С манжетом не все ясно, можно уточнить, где он установлен)

В заднем мосту, кстати, уаеличение уровня не заметил...но я и доливал пока что грамм 200-300.
Тормозные шланги, случайно, не проходят в районе распределителя фронтального ковша или в зади между салазок заднего ковша?
######
Так а что это подтекает, с моста или бортового?

Нужно демонтировать мост,между чулком и редуктором моста (где подходят торм шланги)как раз и установлен поршень толкатель на нем и манжета.Т.е снять чулки с обоих сторон а там разберетесь.
Кажется там проходят трубки,причем с правой стороны,точно не помню,а ближе к задней части они переходят в шланги с кольцевой оплеткой.В районе рапреда их нет.Но все же советую пройтись от главных тормозных до моста проверить утечку.
Подтекает с сальника бортовой,чтобы заменить нужно снять крышку бортовой,снять шестерню полуоси и коронную шестерню,затем съемником с поворотного кулака снять ступицу.СОВЕТУЮ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИКИ заодно!!!!

__________________
[

Понял, спасибо...буду разбираться)
Роль лягушки тут выполняет что то типа электомагнита( выглядит как "П". фото с телефона не получается залить)?
Из него выходят три провода, все красные. jcb 701/804860804 на нем написано.

Если да, то как можно проверить его. Вдруг проблема Где то глубже, лишних денег нет:-)

сомневаюсь что 3 провода под одним номером.Смотри внимательнее.Или не парь мозги

Причем тут номера, разговор идет о цвете.

В общем поколдовал я с тестером, пришел к выводу что магнит накрылся.
На ручнике вроде такой же стоит, попробую завтра его поставить....перепроверю)

Точно такой же там на ручнике, все верно, можно попереставлять

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

В общем с лягушкой разобрался, от ручника работает(фото лягухи и место ее крепления прилагается)
Осталось с сальником разобраться, манжету пока отложили

Здравствуйте! Недавно приобрел ЭП с такими проблемами - при упоре ЭП не буксует, начинает дохнуть, обороты падают с 2300 до 1200. Компрессию замеряли (26 атм), это достаточно?! Форсунки настроены, распылители заменил. Шланги, трубки, фильтра, сеточку на тнвд всё продул, заменил.
2. И вот еще что непонятно - указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя постепенно доходит до середины (всё как бы норма), а вот контролька температуры двигателя через некоторое время загорается, датчик температуры контрольки стоит на головке, а вот у указателя на коробке термостатов. Радиатор (верхняя часть) чусть тепленькая, нижняя холодная. Я так понимаю, термостаты не работают?! Крышка расширительного бочка должна ли свободно сообщаться с атмосферой или там клапан должен стоять?!
Буду признателен ЛЮБОЙ помощи!!!

Возможно термостат просто отсутствует, что способствует беспрепятственной циркуляции по малому кругу.
Вполне достаточно.
При исправном моторе выхлоп должен хотябы слегка чернить.
Проверьте состояние турбины, может недодувает

На холостых чуть виден дымок,а наберешь обороты сразу чернит а потом почти не.Как проверить что турбина недодувает?

Манометр во впускной коллектор, под нагрузкой одну атмосферу должен надуть, ну или хотя бы 0,7.
Осмотрите хотя бы холодную крыльчатку, прощупайте люфт, оцените легкость вращения крыльчатки, наличие масляного налета на выходе из холодной части.
На работающем двигателе, ослабьте хомут на патрубке между турбиной и впускном коллекторе, через образовавшуюся щель оцените наличие избыточного давления при нагрузке на двигатель.

Добрый день.
Коллеги на 4CX 2003 г.в. капает топливо с дренажного отверстия. Уже 3-й случай. При первых двух за день-два проходило. Причем переставало капать на больших оборотах. Теперь даже на больших не прекращает. Дело в сальнике? Снимать ТНВД и вести в ремонт?

Здравствуйте!
Никто не подскажет: датчики положения колёс взаимозаменяемые или нет. У меня неисправный датчик 701/80 фирмы saia burgess. В интернете никакой информации по ней не нашёл. Нашёл датчики положения колёс 701/80345, 701/39000, 701/38900, 701/60076. Если я какой нибудь из них куплю, не ошибусь? 4СХ 2012г.в.

Добрый день! Люфт крыльатки проверил (отсутствует), масло немного присутствует. Давление надува в районе 1. До этого было куплено 2 новых фильтра воздушных (не оригинал), загоралась контролька забитости фильтра, может тогда и натянуло масло в турбик. Внутренний фильтр я убрал, и контролька перестала гореть.
1) вопрос: хана датчику, или просто контрафактный фильтр?!

С разным разьемом они есть. Пишите зав. номер эксаватора, скажу артикул

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN