если выбивает воду, значит прорыв газов под головкой блока.. это либо прокладка, либо просевшая или треснувшая гильза..

__________________
я уже не волшебник

незнаю, у меня такая проблема была, но дело было в высоком уровне тосола

как выгнало весь лишний, все темпратура успокоилась на 70 (термостат на стока стоит), и все гуд . Авот как долью больше чем , все выкидывает.

а что, на расширительном баке китайцы съэкономили? так установите его сами, от КАМАЗа на пример...

__________________
я уже не волшебник

Все собираюсь...

только КАМАЗовский нового образца берите... он квадратный и в него доливать удобней

__________________
я уже не волшебник

да ладно бачок, я вот глушитель хочу поставить от классики чтоб потише работал, эт вот мдя...мечта. Но точно когда нибудь сделаю.

на разборках битых иномарок море... глушители по цене металлолома отдадут

__________________
я уже не волшебник

ну эт может и так, но у нас в городе нету таких разборок, маленький городок. Да ладно, поеду в стольный град Екатеринбург, может присмотрю чонить.

Всем привет!у меня тож тосол выкидывает,потом вентилятором это всё раскидывает по моторному отсеку,открывал по началу дверцу и думал : Откуда???проблему решил полторахой(пластиковая бутылка 1.5л),теперь лишка уходит в неё по-тихоньку,часов за 20 работы набирается,потом снимаю и обратно её в радик.
Тут другая беда))),тормоза пропали,тормозные шланги смотрел потёков нет.утром ехать работать.тормозуха есть.ВНИМАНИЕ ВОПРОС:что делать???

блин у меня пропадали тормоза, но тупо убежала жидкость, вроде снаружи смотришь на бочок она есть, а вот когда заглянул, то увидел что обман зрения, а так с тормозами не маеялся. А вот еще пару раз болты раскручивались на суппортах, подтягивал и все.

я заглянул в бочки,а там какая-то ржавая жидкость,совсем не похожа на тормозуху,как вода на ощупь.воздуха тоже нет в системе.????какие мысли есть у кого ребята?давления нет.стрелка на нуле лежит.и не как не пойму где они прокачиваются???

воздуха нет? Это компрессор, смотри магистраль воздушную и клапан разгрузочный, а прокачка на самих суппортах как обычно. На счет самой жидкости я залили синтетическую дот4, такая серая бутылка, сначала выбегала, потом подтянул все штуцера на суппортах и тройниках и нормально все стало. А воздух у меня 5 стоит по манометру.

Нашёл причину,шланг на компрессоре треснул!прямо у запресовки,поехал перепрессовывать.svetliy спасибо за содействие!

да наздоровье и на больше деньги

блин чот все работают и работают...

у тебя походу вобще тоска по работе?
бери распечатывай объявления и иди расклеивай,чё сидеть!

да не очень тоска, но хочеться поболе

Парни кто регулировал клапана, поделитесь информацией, а то чот стучат громко.

разобрался со своей бедой. выкидывало воду. попробовал воспользоваться советом коллеги и прикрутил канистру, в которую опустил шланг с радиатора.. Канистра наполнялась потихоньку, и когда вода скрыла конец шланга стало видно что идут газы..
хоть и не хотел, но пришлось лезти разбираться.
вскрытие показало что банально ослабли болты головки клапанов и газы стали проникать через прокладку в систему охлаждения, в свою очередь вода стала проникать в один цилиндр..
Новую прокладку мне любезно и безвозмездно выдали в магазине где прикупил означенный трактор. (за что от меня респект Шторм-Авто) Далее все просто должно было быть.. прокладку заменил, все собрал, но при пробном запуске чтото громко захлопало.. Не знаю по какой причине, но загнулась штанга толкателя одного из выпускного клапанов. Мотаться и искать новый было лень, приладил от МТЗ. только надо слегка доработать по длинне))). Зазоры на клапанах выставил по 0,4 мм. Больной будет жить!!!!!

блин вот эт да

Добрый вечер, присоединяюсь к числу« бюджетных лошадок», сегодня решил прикупить «две лошадки», перед покупкой, за последнюю ночь, перечитал неоднократно о Них, недорогих и роботящих.
Как ведет себя lougong в автомате на более поздних строках эксплуатации?
И вообще как обстоит ситуация с заказами таких едениц в Московском регионе?