народ, а подскажите, хочу гайку хвостовика кардана на коробке подтянуть, кто-то говорил что нужна головка на 60, пока не приобрел еще такой головки, но вопрос в следующем. Там между ребрами гайки и самим хвостовиком получается достаточно маленькое пространство, наверное, 4мм, а может и того нет. Вопрос такие тонкие головки на 60 бывают вообще? или точить придется?

Народ а на ивековский двигатель какой ремень подходит, машина 2004г или оригинал брать, просто бы приобрести чтобы прозапас был?

8PK1440HD у меня такой

Никак понять не могу две операции просаживает двигатель порядка на 200об. Операция передний ковш после вываливания возвращаешь в обратное положение и ковш обратной лопаты тоже копнешь нормально а вываливаешь душит, так особо не парит но не пойму че такое может быть? А остальные операции на обратной лопате что вперед что назад все ок.

Вываливаешь и поднимаешь с включенной скоростью?

Добрый день, срочно нужна помощь!
двигатель 450t/dt, как правильно установить балансиры?

Добрый день!Ковш 40см никто не продает?

Мужики такая проблемка) в течении дня заметил что убавляеться тормозное масло lhm, и на базу приехал педаль резко провалилась,торм. масла нет, где-то лопнул шланг? С чего начать смотреть?

Начать смотреть естественно под трактором. Трубки, шланги - если снаружи сухо, то утекло в мост. А это тема про ремонт тормозов - http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=13202

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да именно и утекло всё в мост,завтра разбираю и дефектую..

Добрый день. Подскажите порядок закручивания болтов гбц и момент затяжки?
Какие делать зазоры на клапанах? Двигатель нью-холонд 450

Вот

Спасибо!!!!

Приехал на заправку, заглушил, стал заводить замигали три лампочки включения: поворачивают передние, и два положения задних, глушил, заводил то же самое. Отъехал немного, отжался начал включать разные положения не включаются. Приехал на объект так и не смог включить крабовый. На следующий день как ни в чем не бывало, все работает. Что такое ? Я так понимаю есть какой-то дачтик включения задних колес, видно глючит что ли он? Где он находится?
На второй скорости при упираниии передком в кучу только на оборотах около 2 тыщ начинает пробуксовывать, это нормально? На первой без проблем забуксовывается. Еще вопрос, на заднем ковше свободно отжимаюсь , а вот если на себя стрелой тянуть, то блок 1,5 т (ну может около тонны) не поднимает, и сам цилиндр при работе когда поднимаешь стрелу до конца бывает издает звук "пшик". И на гайке цилиндра видно, что вскрывали цилиндр или пытались, отверстия разбиты.
И еще вопрос на панели где кнопка включения черепахи нарисован ковш и бугорки, я так понимаю эта система SRS плавности хода. Много писалось вроде бы об этом уже но еще разок, я так понимаю ее включают при перегонах чтобы не скакать как на коне, или для чего-то другого? Просто я что включу ее что нет один фиг скачет? Значит она не работает? С чего начать лучше?

Добрый вечер коллеги! Возникла проблема с тнвд.. выехал сегодня за ворота и заглох,и не резко что бывает при поломке клапана электромагнита.. ну посмотрел.. ничего особенного вроде, снял носик с электромагнитного клапана и завел.. далее доехал до базы и заглох. В общем заводится только с полным газом,держит средние обороты,на газульку не реагирует,только если нажимаешь когда тухнуть начинает.. не дымит,не троит,фильтр новый и шланг из бака. Что делать?

Приехал на заправку, заглушил, стал заводить замигали три лампочки включения: поворачивают передние, и два положения задних, глушил, заводил то же самое. Отъехал немного, отжался начал включать разные положения не включаются. Приехал на объект так и не смог включить крабовый. На следующий день как ни в чем не бывало, все работает. Что такое ? Я так понимаю есть какой-то дачтик включения задних колес, видно глючит что ли он? Где он находится?
На второй скорости при упираниии передком в кучу только на оборотах около 2 тыщ начинает пробуксовывать, это нормально? На первой без проблем забуксовывается. Еще вопрос, на заднем ковше свободно отжимаюсь , а вот если на себя стрелой тянуть, то блок 1,5 т (ну может около тонны) не поднимает, и сам цилиндр при работе когда поднимаешь стрелу до конца бывает издает звук "пшик". И на гайке цилиндра видно, что вскрывали цилиндр или пытались, отверстия разбиты.
И еще вопрос на панели где кнопка включения черепахи нарисован ковш и бугорки, я так понимаю эта система SRS плавности хода. Много писалось вроде бы об этом уже но еще разок, я так понимаю ее включают при перегонах чтобы не скакать как на коне, или для чего-то другого? Просто я что включу ее что нет один фиг скачет? Значит она не работает? С чего начать лучше?

ТАЖЕ БЕДА С ЛАМПОЧКАМИ ГЛУШУ НА ХОДУ ПОСЛЕ 5 -10 МИНУТ ЕЗДУ ВСЕ НОРМ

Что-то думаю многовато вы от ЭПа хотите)))) А "пшик" для того чтобы стрела без удара закрывалась.

Нашел выход из такой проблемы, глушу, включаю зажигание не заводя, если лампочки опять мигают, ключом опять выключаю зажигание и так несколько раз, пока не загорится одна лампочка, мозги что ли глючат, если они есть.

Всем привет,подскажите кто нибудь как правильно поставит балансиры на двигателе 450Т/PD которые связаны с коленвалом когда снимал не придал этому значения а потом мне сказали что надо было пометить как они стояли,я посмотрел меток на шестернях не видно.Может кто сталкивался с такой проблемой,буду признателен за помощь.

Всем привет
у кого нибудь есть какой нибудь мануал на фиат кобелко фб 200.2 4 вс по механическим частя и гидравлике
решил перебрать бортовые и распределитель а то лапа одна не держит и ковш пропускает
спасибо кто чем поможет.