Привет всем. Есть кто работал с амкадор 342в?
Такая проблема - погрузчик не работает на третей и четвёртой передаче. Начинаешь работать на второй - мощность теряется. Передачи включаются долго. Сняли коробку, перебрали. С коробкой всё идеально. Клапана прочистили. Масленый насос поменяли. Проблемы не исчезли. Может кто сталкивался?
Всем здравствуйте! Вопрос жизни и смерти! Есть погрузчик Амкодор то-30, и в один прекрасный день, работаю себе спокойно, и тут ни с чего погрузчик встал и перестал вообще на что либо реагировать. т.е. Двигатель работает, а все остальное словно умерло, не едет не вперед не назад, гидравлика тоже не работает... Подскажите как с этим бороться???
Всем здравствуйте! Вопрос жизни и смерти! Есть погрузчик Амкодор то-30, и в один прекрасный день, работаю себе спокойно, и тут ни с чего погрузчик встал и перестал вообще на что либо реагировать. т.е. Двигатель работает, а все остальное словно умерло, не едет не вперед не назад, гидравлика тоже не работает... Подскажите как с этим бороться???
Спасибо, а двигатель вместе с РОМ надо снимать или отдельно? Просто сам мало что в нем понимаю. Или может есть схема какая нибудь чтоб хоть понимать как и с чем это едят?
Спасибо, а двигатель вместе с РОМ надо снимать или отдельно? Просто сам мало что в нем понимаю. Или может есть схема какая нибудь чтоб хоть понимать как и с чем это едят?
Я так понимаю это у вас типа Амкодор 325? Посмотрите на эту модель в инете, если типа этого, то я выложу каталог на А-325 на фалообменник или посмотрите какая модель (подобие) современных амкодоров похожа на ваш.
Я так понимаю это у вас типа Амкодор 325? Посмотрите на эту модель в инете, если типа этого, то я выложу каталог на А-325 на фалообменник или посмотрите какая модель (подобие) современных амкодоров похожа на ваш.
Вроде похож на 325 но на счёт того, похожи ли они по устройству не знаю... Я во вложения фото своего прикрепил на всякий случай
Вроде похож на 325 но на счёт того, похожи ли они по устройству не знаю... Я во вложения фото своего прикрепил на всякий случай
Ну типа того. На больших погрузчиках я умудрялся РОМ оставлять на месте, чтобы не сливать масло, не трогать г/моторы... Ща выложу каталог 325-го и кину ссылку на скачивание.
Ну типа того. На больших погрузчиках я умудрялся РОМ оставлять на месте, чтобы не сливать масло, не трогать г/моторы... Ща выложу каталог 325-го и кину ссылку на скачивание.
Ну типа того. На больших погрузчиках я умудрялся РОМ оставлять на месте, чтобы не сливать масло, не трогать г/моторы... Ща выложу каталог 325-го и кину ссылку на скачивание.
Да, видно... А если не затруднит, можете сказать на какой странице искать и как в каталоге оно называется? Просто смотрю с телефона, а тут ни поиска, ничего нет, уже пол часа штудирую-не могу найти.
Всем здравствуйте! Вопрос жизни и смерти! Есть погрузчик Амкодор то-30, и в один прекрасный день, работаю себе спокойно, и тут ни с чего погрузчик встал и перестал вообще на что либо реагировать. т.е. Двигатель работает, а все остальное словно умерло, не едет не вперед не назад, гидравлика тоже не работает... Подскажите как с этим бороться???
снимай движок у тебя свернуло диск сцепления это у них болезнь сворачивает диск сцепления попробуй найти от м т з 50 или на крайняк я выбил пружины вставил куски арматуры и заварил вот сейчас терпит
снимай движок у тебя свернуло диск сцепления это у них болезнь сворачивает диск сцепления попробуй найти от м т з 50 или на крайняк я выбил пружины вставил куски арматуры и заварил вот сейчас терпит
Вчера располовинили движок и добрались до заветного сцепления, я был просто в шоке, на валу на котором сидит диск сцепления сверху миллиметров на 5 три зуба вообще отколоты... А те, кто делал его до меня поставили диск сцепления задом-на перед, из за чего площадь контакта его с валом была с самого начала на гране срыва... Ну а про сцепление я вообще молчу, там зубьев вообще нет)) сцепление то я новое куплю-это не проблема... Проблема в валу... Что то мне подсказывает, что он долго не проживет. Меня интересует, стоит ли его менять? Или все таки походит?
Вчера располовинили движок и добрались до заветного сцепления, я был просто в шоке, на валу на котором сидит диск сцепления сверху миллиметров на 5 три зуба вообще отколоты... А те, кто делал его до меня поставили диск сцепления задом-на перед, из за чего площадь контакта его с валом была с самого начала на гране срыва... Ну а про сцепление я вообще молчу, там зубьев вообще нет)) сцепление то я новое куплю-это не проблема... Проблема в валу... Что то мне подсказывает, что он долго не проживет. Меня интересует, стоит ли его менять? Или все таки походит?
Хоть бы фото какое.... ) Как вот так народ может судить про вал?
