А по моему есть и КПП- автомат( мне ОД еще в прошлом году предлагали 2015г.в)

есть то все что хочешь но все стоит денег. так же покупал под себя на пенсии(всю жизнь любил разную технику).но что то подустал.нет той радости от работы.взял домик на краю города и природа берет свое(гуськи. курочки .поросятки).

Это у меня уже есть, и хочется чтобы и далее помогать детям, а не сидеть на шеи у них и в магазин ходить только за акциями. И ещё , что бы СТАРОСТЬ свое не взяла и как можно дольше, надо пахать как трактор, хотя бы в рабочие дни.
Давай подсказывай, советуй и не жмотись.
1) Для себя решил КАТ- уже на 80-90%
2) Равно колесник или разно колесник ???
3) 434 или 444 ???

У меня два КАТа 434 2250м.ч. ,428 800м.ч. , из поломок на 434 коробка крякнула на 70м.ч на 428 сальники на переднем мосту, всё отремонтировали по гарантии .
Кондей в жару ели справляется, зимой тепло обдува хватает, в кабине шумновато ,ценник на запчасти и расходники конский.
Равноколёсник- лучше производительность, мощнее, устойчивей.
разноколёсник -городской пежон, не любит мягкий грунт(грязь)
434 (рычаги) или 444(джойстики) решать вам.
мне 434 нравится.

434 есть как рычагами, так и с джойстиками.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

2.ну я конечно за равноколесник.3.ессли только так стоит выбор то 444.ну а

насчет старости некогда стареть просто маленько изменяются приоритеты. когда хороший объект то и 12-15 часов РАБОТАТЬ можем.

Коробка на 70 м.ч. и сальники - скорей брак ( от этого никто не застрахован)
Кондеи по моему на всех ЭП слабенькие, хотя мне добавляли фриона чуть больше нормы и стало более прохладней. А тонировка пленкой ещё помогает, даже самая легкая.
Сегодня цены везде конские, поэтому хочу ЭП найти с максимальным запасом прочности и тогда может обойдется только заменой одних расходников.
Хочу ( без фанатизма конечно) увеличить передний ковш, что бы с горкой было 1,4-1,5 куба - у какого запаса стрелы и т.д. больше ?

На днях грузил самосвал 12куб. в карьере 434,так в него только 8 ковшей вмещалось, девятый сыпался через борта.
434 передний1,1куб.а 444 вреде-бы 1,3куб.
С кондеем проблема из за забора воздуха с улицы нет заслонки на перекрытие .

Тут смотря чем ещё грузить, глина и чернозем сильно распушаются, а щебень и песок почти нет. У меня на Вольве ковш=1, это как говорится по краям т.е. под воду, а с хорошей горкой сыпучего =1,3 но передние колеса ( мишлен) почти до диска прижимаются.
На счет заслонки у КАТа, это точно минус ( У Вольвы и то есть с кнопкой даже)
А у 434 и 444 есть опция - плавающий пер. ковш на ходу ???
А кто может сказать отзывы хотя бы в общем, но от себя, сравнивая одной комплектации 434 и 444 . т.к. по книге 444 - кабина и КПП больше и типа экономней но и цена в прогрессии больше всей экономии и кабины.

Норм машинка, если будете покупать в хорошем состоянии. у меня лично из проблем - это сальники, которые потекли. поменяли их и всё ок опять