Хочу трактор-малыш!:
Хочу самому покататься!, базу почистить-подмести, может кому соседям (соседние базы) тоже самое, от снежка от пыли.
Получится внедриться в уборку города -поработаем, если другой работы на более путном не будет, нет - нехай стоит, налог небольшой.
Было дело катался на ДТ-75 бульдозере, но время прошло, появились бордюры-асфальты, ДТ их хорошо уничтожает.
Был продан.
Теперь даже снежок погрести нечем, кроме экскаватора ЕК-18, но он тяжел, неповоротлив, ну и ресурс по пустякам вырабатывать не хочется.
Хочу именно маленький трактор: Поворотный отвал+щетка, ну если еще КУН, но не обязательно.
Чтоб на литре солярки что-то путное сделать, а не только прогреть и развернуться!
МТЗ-82 коммунальник не укладывается в лимит бюджета (400, ну край 500-550). Хотя знаю его, ездил на нем. Трактор нужен б/у.
Но не могу определиться какой малыш правильнее:
Воздушники 4х4 :
Т30А80, ВТЗ-2032, ВТЗ-2048, Т-40АМ (ЛТЗ-55)
Водянка:
МТЗ-320, Китаез -244 или 404.
Вообще по хар-кам самое г-но -это китаез
Вес меньше, передач меньше, в кабине удобства -как в ковше экскаватора.
По заявленным хар-кам лучше всех МТЗ-320.
Больше диапазон скоростей, отопление кабины, можно поставить эл. подогреватель.
Но как-то не впечатляет его мотор:
Не тракторные максимальные обороты - 3000, и сильно подсаживающиеся под нагрузкой (по современному - смотрю видосы)
И унылый по производительности насос в гидравлике НШ аж 6, а я и НШ-10 за насос не привык считать -груша для перекачки топлива!
Навеска работает -чахло( медленно)
Можно ли туда поставить хотя бы НШ-10, неизвестно.
Гораздо выигрышнее выглядят на гребле снега Владимирцы 4х4:
Тяговитый мотор, под нагрузкой только добавляет звука, и тянет почти не снижая обороты, ну это и естественно ведь обороты мотора ВТЗ, да и большинства тракторов порядка 2000 или меньше, напр Д-65.
Немного больший вес, тоже для трактора, как для борца, только в плюс, ну и еще большие колеса чем у МТЗ и китайцев, делают его как бы лидером.
ЛТЗ уже как бы кажется чуть перебор, да и выбрать не из чего. Хорош для леса, потому все убитые или тяжело раненные в лесу продаются.

Кто в курсе : В чем я ошибаюсь? Что реально лучше, практичнее?

PS: Чтобы возможно было и сельхоз применение, но пока не планируется в обозримом будущем.
(Буду старый - может переберусь в деревню).
Беру себе лично!
Мотоблоки, квадроциклы, безкабинники не интересуют.Как-то не привык зимой работать - дверь нараспашку, да и музыку плохо слышно.
Гуси тоже проходят мимо, только на колесах. Тошнит от переборки гусеничной ходовой.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

"Тырчик" самый лучший!!! Это я про Т-25.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Это уже Т-30, с передком.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Есть у нас на станции такой,со щёткой и отвалом,3 цилиндровый.Кабина только другая

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ну и как он со снегом справляется?

Как бы мой основной вариант - Т30А80. (Т25 с передком) как на фото HAN777.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Перрон метёт и снег выталкивает.По немногу то толкает,но шустро.Конечно сугроб ему не столкнут.Как то даже пришлось ему помогать.Вытолкал с перрона в кучу,и лопата что то у него подломилась.Оставили.Потом снег под хряс и он бессилен оказался,а там всего вагон снега то и было.Сам его раз перегонял с ремонта,управление так и не понял.В горку крутенькую туговато пошёл.Кто на нём ездил,говорит что на тракторе этом мотор что то плоховато тянет,хоть и 3 цилиндровый.Вал коленчатый у него ломало,что то долго ждали его

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У моего брата простой Т-25 (без предка), со снегом справляется не напрягаясь, всю весну-осень пашет (плугом), летом сено косит, грабли роторные таскает. Телегу с 14-ю рулонами сена тащит. Салярку понятное дело нюхает , ТНВД стоит от МТЗ, настроенный под Т-25, все четыре секции. Две секции сливают в обратку.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Чтобы тема была не простой гон:
Купил я таки маленький трактор - он оказался МТЗ-320.4 в формате МПУ-320.
Наработка 400 ч, все как новое, работает тоже как новое отечественное, те недостатки сразу есть -напр гидравлика.
Мотор как часы, но он импортный.
В данный момент довели до 3 в 1 (МПУ-320+):
Поворотный коммунальный отвал с резинкой+фронтальный погрузчик+металлическая щетка для шлифовки-фрезеровки льда и натоптанного снега.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

А фотки красавца???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Мотор там lamborgini, нормальный такой, безотказный. Но сам по себе тырчок, ещё та колесница. Слегка пожжужать ещё туда-сюда, а если в активные бега податься, то мама не горюй. Ох как неудобна вся гидравлика и органы управления. Постоянно что то , да отваливается. Следить и следить безвылазно надо. Каждый божий день.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

В активные дела, нет возможности податься, туда не влезешь, так попробуем пощипать что-нибудь с краешку.
Рапред-реально хрень, пока так, но буду думать о замене. Плавающее перед принудительным опусканием - даже на фронтальнике не поднимешь колесо снять.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Как-то так сейчас выглядит пепелац в домике:

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ничего. Если чисто для одного, под себя, то улучшишь и полетишь. Я не скажу, что уж ОЧЕНЬ не по нраву. Есть и плюсы. Во многих позициях он меня даже удивил. Худо-бедно, но если с умом, то можно лёгкую кашку варить. Не так страшен чёрт, как его малюют.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Интересно такие мутанты с погрузчиком и отвалом за бугром бывают??? Сзади не хватает щётки, по верх неё плуга, а к плугу телегу.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Мир безграничен. Одно интересно, а это скомуниздили или всё ж ноу хау МэТэЗэ.?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Да какое-там ноу-хау?!!
Да они сделали навесное, и даже навесили его в кучу, для фотосессии, НО!:
Оно не может работать по их задумке одновременно.
Если нужен погрузчик -то снимай отвал, иначе ковш с земли не берет, если нужен поворотный отвал -то задирай фронтальник, навешивай отвал, подключай шланг на отвал (еще НОНСЕНС - однопроводная система подключения отвала, те только подъем !)пусть даже через БРС, и работай отвалом.
Но и им работать невозможно: Подключен цилиндр отвала только на подъем, как кузов самосвала, и давление в сбросе на распреде, а это несколько кГс/см, неслабо его приподнимает, поэтому даже обычную снежную кашу он не гребет, а всплывает на ней, и чем больше обороты, а соответсвенно и давление в обратке, тем сильнее он стремится приподнятся.
Это конструкторский просчет!
Наш вариант:
Мы же путем измерения, болгаро-сваринга, установки 2-х кранов переключателей потока, сделали так что ковш погрузчика с навешенным отвалом берет с нуля, отвал может в 3 положениях установлен.
Погрузчиком можно работать только при прямом положении отвала, но хотя бы не снимая его в ближайшем сугробе.
Отвал подключен двухпроводно, соответственно давление в обратке его не приподнимает, и даже можно прижать гидравликой.

Зачем это вообще нужно?
Да была и такая мысль, типа в начале зимы можно с косым отвалом поработать, потом с середины уже только погрузчиком.
Оказалось, что при гребле больших площадей, дорог, тропинок, косой отвал производительнее ФП в несколько раз.
Например, нужно прогнать дорогу.
Если есть косой отвал, то просто едешь непрерывно и снег отбрасывается в сторону.
Если тоже самое делать ковшом ФП, то через 5-15м перед трактором накапливается куча снега, он начинает буксовать, и приходится несколько раз его зачерпывать сдавать назад, потом в сторону и сваливать на обочине.
Но опять же если снег надо вытащить из тупика, да еще из кучи, то ФП однозначно имеет больше шансов справится с этим.
Ну и просто вероятность повреждения например бордюров, плитки у отвала с резинкой гораздо меньше, чем у железного ковша.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Щетка у нас есть, и на ней новый вал со стальной щетиной-фрезой для соскабливания наледи, утоптанного снега.
Вал с пластиковой щетиной полежит до весны - окурки подметать.

Что еще понравилось в самом тракторе - радиус поворота!
Такрй большой угол поворота передник колес вкупе с малой базой, делают поворачиваемость, даже без бортового подтормаживания, почти как на гусеничнике.
Вот реально, за 1 заход подъехать к двери подъезда.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Этот кубик на колёсах, реально спасает движок. Если б не он, то пазл ещё тот бы вышел. Уж очень мне движок по душе.
Лёгкий он, вот и проходимость не айс, а так, для не глобальных работ, то терпимо. Печка тоже хороша. Не отлична, но и не фиговастая. Обзор в кабине тоже не из плохих.
Главное, то следить постоянно и будет работать.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Особенностью трактора Т-16 является необычное расположение кабины и силового агрегата: двигатель находится сзади кабины, а она в свою очередь установлена перед кузовом. Такой вариант размещения позволяет хорошо видеть с водительского места рабочие органы и обрабатываемою зону.

https://exkavator.ru/excapedia/technic/htzssht-16

Что бы тема имела логическое завершение:
Продал я этот чудо-трактор по имении МТЗ-320.
Наигрался, это реально прикольная игрушка для ребятенка, для работы он мал и слаб, кому на час , а мы и за день свернем.
Только себе базу почистить.
Подвел только раз корпус передней бортовой, отломило.
Расход топлива:
При минимуме нагрузки 1л в час.
Не хол ход , а именно медленное шевеление.
Средний расход 1,5л, наибольший замеченный 2л.
Это когда работаешь щёткой и отвалом на оборотах выше 1500.
Либо проталкиваешь косым отвалом снег толщиной 20-30см.
По снегу 50 см вообще не едет, никак.
Но если в 50 см прокопать дорогу, разгребет.
Такая вот машинка.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.