Да на видео все красиво. Но результат и не может быть другим. Виде оператор снимал только Палаззани, явно есть заинтересованность. Другой фронтальный ковш, немножко умения. Опа! И есть результат. Ты не пойми, я не против этих машин. Но как то уже оголтелой кашпировскоМММшевскойПрезинтсткоЕльциноПутенской агрессивной рекламе не верю.
Пройдет время, если машина действительно такая навороченная, люди оценят. И проголосуют рублем. А видео и обсирало конкурентов в продвижении не поможет.

Это все твои догадки, я тебе не верю. Твоим словам поверим лишь тогда, когда выложишь видео как джисибек копает. Про джисибека видео в нете много, но не видел ни одного, хотя бы отдаленно напоминающего мне результаты Вениери.
Что касается заинтересованных лиц и видео от них. Пообещай что снимешь лучше и сделай это, потом поговорим. Я подожду.
Кстати про результаты -ты должен был заметить что на этом видео палаззани копает очень не торопливо, заметь его трансмиссия позволяет это делать В РАЗЫ быстрее. Я уже приводил видео вениери как она копает не сбрасывая газа.
Если палаззани начнет гонять на полных оборотах на гидростатике то вдует джисибеку так, что у того щёки лопнут.
Также обращаю внимание на то, что форма дна у обоих траншей получается разная.
У джисибека получилась даже не траншея а просто наклон какой то под углом. Итальяна же делает дно траншеи горизонтальным. Разницу в геометрии этих двух никто не отменял.

Ну не знаю что там кому поможет мне это не интересно.
А вот то, что в начале темы продавцы и манагеры назвали такую технику говном честно сказать зацепило и подвинуло меня к тому чтобы доказать что есть ГОВНО НА САМОМ ДЕЛЕ.

Надень "другой" фронтальный ковш на джисибека и покажи свой результат.

Я тоже не против этих машин, но для меня они не по карману на сегодня. Хотя и понимаю, что денег своих техника стоит, но взять не могу ибо денег нема.
Поэтому жду и надеюсь, когда Китай освоит производство экскаваторов-погрузчиков на гидростатической трансмиссии и сочлененной раме. Вот когда появятся такие ЭП из китая, тогда собрав отзывы о техники и лично убедившись в который раз, что китае-итальянская копия ничем не отличается от оригинала -пожалуй может и рублем проголосую. 3,8 млн за оригинал для меня дорого хотя и понимаю, что это всего лишь на сотню другую тысяч дороже чем уродливые джисибеки.
Вот как то так !

на видео надо машинистов местами поменять и тогда джисиписты победят

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Это истина ! Юмз с трезвым трактористом за рулем делает всех без разбору. А банде узбеков если они сильно злые и хотят заработать все деньги вообще нету равных.
А еще говорят, что горбатый запорожец лучше всех если под капотом у него двигатель от жигуля шестой модели.
Осталось найти вменяемых операторов и джисибеки смогут наконец то не только траншеи копать но и картошку окучивать задним ковшом.
Главное местами всех поменять и все будет нормально !!!

Как только Китай начнет делать такой сложности машины, так сразу у них подскочат цены. Года 4 назад в Москве продавались неплохие авто - Хайвей принцип, суть митсубиси лансер. И стоил он на 400 баксов дешевле оригинала, а все потому что цена разработки техники во всех странах одинаковы и не зависит от среднестатистической зарплаты в стране. По очень простой причине. Как только конструктор становиться специалистом его сразу перекупают другие компании где о будет получать много. А на производстве, с учетом современной автоматизации особо не сэкономишь.
Что качаемо провести собственного состязания, это можно. Скидывайся деньгами на з/п и топливо, с меня JCB, глядишь еще кто даст Винери. А ты сам как я понял в АМК работаешь да? Я у вас часто на базе бываю, и судя по всему продажи их идут вяло.

Все проще -ты берешь и роешь траншею джисибеком и снимаешь на телефон потом, кидаешь на ютуб и хвалишься ссылкой. Когда посмотрим видео как хотя бы один джисибек роет траншею, тогда и заценим трактор и не нужны никакие соревнования с соляркой и з.п..
Зачем ставить этих двоих вместе когда и так ясно что вениери может рыть траншеи передним ковшиком,а джисибек полный импотент в этом деле?
Если не согласен докажи обратное и я возьму свои слова обратно. Делов то вязанка. Зачем все усложнять?
Вениери это имя в строительной технике, а не безымянные три буквы (хорошо хоть не русские три буквы) .Создание техники вениери это творческий процесс фердинандо вениери и его команды. Если человек называет технику своим именем это что нибудь да стоит. Всякую каку не называют своим именем и фамилией. В истории автомобилестроения как правило машины названные в честь своего создателя и конструктора являются лучшими шедеврами инженерного творчества. Один Фердинанд Порше чего только стоит.
Venieri VF 10.23C -индексв названии трактора -это инициалы VF- Venieri Ferdinand

землеройка, ты на 2 ставки теперь жопу рвёшь чтоли? Италия побольше платит?

Да он пытается ещё KENTа укусить,а Виктор на него положил

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ты бы лучше у италии и спрашивало !
Кстати давно заметил ненависть к тем маркам ЭП, представители которых не оплачивают участие и свои "презентации" в этом форуме. Отсюда и ненависть к АМК видимо и соответственно к 'чужой" технике.

Я Сначала Хотел 10.23 Видел в работе - обалдел, как фронтал-супер, экскаватор чуть мягче жсб. Устойчивость у него Ох-Я Но купил ГМК. ДОРОГОВАТО и С З,Ч напряг, про VF

Что правда то правда задняя стрела у вениерьки намного мягче и точнее работает чем на хваленом джисибеке. И тяжести она раза в два больше вырвет. Продольная Устойчивость действительно охеренная-колесная база способствует. Поперечная устойчивость в движении тоже на высоте благодаря центру тяжести. Когда первый раз увидел в работе -у меня был шок. Глазам своим не верил, что это реально. Думал да ну нафиг не может быть. А когда увидел, что местный навоз обсирает эту машину то стерпеть не смог и показал видео, чтобы мужики знали кто есть ху !

Да нет это не главное ! Да ты и сам это знаешь. Главное другое..
Главное это вот
И еще главное, чтобы беларусь смог яму под 2 коттеджа выкопать, пусть и без видео.

Это я про постоянных обитателей этого форума так сказал, про тех кто кричат что они день и ночь работают машинистами, а сами как на форум не зайдешь постоянно тут болтаются как говно в проруби и обсирают технику с продажи которой им ничего не перепадает. Пол года как забанненный не заходил, суда-думаю дай почитаю может что нового и интересного -так нет же и пообщаться то особого не с кем-одни "профессиональные машинисты джисиби" и иже с ними.Нормальных мужиков с которыми можно пообщаться про технику раз два и обчелся. Одни продавцы.

Да нет, лучше я останусь самим собой, а потом посмотрю кто рядом со мной остался.

Так давай перечитаем первые страницы и посмотрим с чего все началось..
Сообщение номер 13 внимательно перечитаем..., потом пост номер 18 и далее по нарастающей!
Обсирать начали те, кто платит за пребывание на этом форуме. Те кто постоянно тут болтается день и ночь как сюда не зайдешь.

Рад за тебя, что так близко дружишь с "мужиками"
В старости какая никакая опора... Будет кому клизму тебе поставить если приспичит.. )

Так тема то про Вениери, а не про тебя со товарищи. Так что кончай про навоз. Свою точку зрения ты высказал она принята к сведению. Пусть лучше в этой ветке будет поменьше сообщений, но давай как нибудь сделаем так, чтобы в ней было поменьше вони, чтоб читать было приятнее, ты уж попроси своих друзей об этом. Будьте добры сделайте скидку, не воняйте в этой теме. Хотя бы в честь того, что право техника вениери заслуживает того, чтобы о ней поговорить и обсудить ее без привычных манагерных ужимок. Давай лучше помолчим если нечего добавить.