Хреново, у нас хоть и не люкс но вся техника помещалась в гараж на зиму в любой мороз ключ на старт и вперёд, минус эстакада на улице.

На хрена цепочки и так хорошо едет

Может запасные, фиг знает, хотя мне ремкомплект привезли дак то же лишние остались, я не заморачивался

Да у вас классно вообще, у нас в боксах только кдмки стоят,ну и эстакада на улице

А какая у тебя резина? У меня даже на мокрой траве буксует в горочку

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Та что в сугробе, стояла родная камазовская, в мастерской уже мазовская опоры не достают до земли экскаватор не вывешивается не хватает опор.

У меня тоже мазовская на 320 размером,и всё нормально достаёт, незнаю почему у тебя так

Сегодня к нам хундай притащили на объект, ковш 0,8куба, и чего то Валера, говорит что он какой то дохлый и медленный похож размерам на Ек 14

Вот я и поработал сегодня, редуктор на поворот разлетелся срезало зубья на нижнем водиле и на валу который крутит башню,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

хорошо скушало! мы сегодня двиг с крана вытягивали ямз-238 в коробке на вторичном так как у тебя зубья сьедены..
мотор трудно снимать? думаю нас в скоре ждет тоже самое!

Движок то с чего снимать? Если с крана то ни разу не снимал

Грузил пни на дороге Ярославль-углич, и в этот момент оборввло, просто повезло что автобус успел проскочить, я задрал стрелу и рукоять на всю высоту,чтоб машины не зацепить

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Тебе проще ярдормост купит запчасти, а мне надо денюшку тратить [ATTACH][/ATTACH] тоже все подшипники развалились надо 12 штук ,да еще не выбил вал там еще подшипники их тоже подкусывает.

гидромотор поворота башни.

Парни, было у кого ?
Повышение уровня масла в ДВС + понижение давления, но похоже что не Дизтопливо (при смене масла по запаху и виду саляру не учуял.
У меня подозрение на сальник НШ 10, т.е. гидромасло в ДВС.

У меня такое было,да нш запросто нальёт в поддон, только у меня не повышение уровня было а прямо через сапун хлестало как с брандсбойта, только замена нш, а тосол не уходит у тебя?

У тебя какой то другой редуктор, это с ЕКа или с другого какого?

Снять то не долго, долго откручивать, у меня он на 4-х болтах, снимаешь гидромотор,четыре болта, две трубки и одну дренажную, и сам редуктор, только вот я вчера сломал 2 монтажки, один ключ, один раз нае@нулся с экскаватора, благо в песок

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Тосол не уходит. НШ работает неплохо, а что сальник заменить нельзя ? А то новые НШ зачастую долго не ходят. А с сапуна только пары дымят.
Вчера после котлованчика похоже сальник г/мотора поворота платформы продавило - все там в масле. В прошлом году сальник или там их два (не помню) сам менял. Может что-то не так сделал, кто-нибудь сам менял ?

На ек 14-12, эо 3323 стоят такие, по оборотистей чем 18 .

Возможно накрылся топливный насос пара или несколько льют соляру в поддон масло становится жидким как вода и давление в двигателе падает.Масло из гидравлики не очень сказывается на давлении в двигателе.

Еще про ручную помпу забыл - самая частая вещь.
Так вот давление и не так сильно разнится.
При саляре в масле у меня понижение давления было ощутимее.

На моем вообще давление то 0, то 2-3. Когда 0 показывает оборотов побольше даешь и давление растет до 0.8-1, потом ни с того ни с сего смотришь уже 2-2.5. Грешу на датчик, но пока не проверял, манометр с штуцером забыл на объекте в области.

Когда протекает сальник это о чём говорит? О том что на валу в месте соприкосновения есть выработка, сольник деревянным становится если грязь попадает,

Менять сальник на нш- шкурка выделки не стоит, это расходный материал типа, в этой теме вроде почитай выше, ну и про сальник в нш,ты когда откроешь крышку на нём, увидишь кольцо похожее на восьмёрку, его тоже надо менять а таких колец нету, так что новый поставь

Скорей всего из-за датчика, да и сама панелька цифровая врёт, чем больше электрики включено,свет,моргалка, и всё такое, давление увеличивается и температура тосола,не у меня одного так

Клёво вот бы мне такой поставить, а то медленно ворочается, не успеваю за люгонгом Экс гусеничный,обидно,

Сегодня попробовал на хундае погрузить, ни чего у меня не вышло, управление то наоборот, я уж и так и сяк, руки не слушаються, ну конечно можно натренироватся, только это долго, я весь переплевался, так и не набрал не одного ковша за 10 минут, думаешь одно а руки знают своё дело, столько то лет, как ни как почти 8 лет стажа

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Когда на Дж. первый раз сел, то полдня делал то, что на ЕКе за 15 минут сделал бы.
А вот к фронталу быстро приучился.
Правда сейчас, когда на ДЖисе покапать нужно - уже намного лучше получается. Хочу управление на ЕКе перекинуть (сделать как на ДЖ), правда переучиваться придется.

Ну мне нового Экса не светит, так что буду ТВЕКС делать и работать, работать и делать, и так будет продолжается до скончания веков, пока не кану в лету, не шучу конечно, может и купят чего то, НОВЫЙ ТВЕКС

Да кстати, заметил такую закономерность,если открыть капот и хотя бы одну дверь желательно со стороны насосов, то гидравлика даже без вентилятора не нагревается выше 65 градусов, на том же это 3323 всё открыто было и обдувалось, может поэтому не так грелась гидравлика,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Первый признак неисправности сервоуправления провалы в операциях,да и скорость работы падает,начни с проверки давления .Убавишь ход золотника работа станет невыносимой совковой лопатой быстрее накидаешь в ковш чем он завернется.

Вот после того как я поставил насосы, у меня отлично вся гидравлика но потом надо было газья давать для нормальной работы,по-моему Денис ты и подсказал какие болтики крутить, так вот добавил и мощность и литраж, но я крутит чуть меньше четверти, потому если больше то движок душила стрела на опускание


Кстати движок не должен дохнуть когда в упор,у меня например любую операцию в упор если движок чуть поднатужится и всё насосы отключаются,у меня такая фигня была перед ремонтом, насосы в ноль не уходили, может рейку закусило на насосах, может у тебя и другая причина

Кстати да, на старых джойстиках ковш тоже бывало зависал не всегда но бывало,с новыми этого нет и слушается на много лучше,и ещё может я не обращаются внимания или привык, но рукоять зависает конечно но на совсем немного пару секунд,а было устанешь ждать

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

ТВЭКС после "полной" модернизации: https://www.youtube.com/watch?v=b_yG1QY_qrA

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee