Спасибо, дааа. Штучный товар!

__________________

Мда ну и цена)) На первый взгляд из минусов бросаются задние лапы а в общем видок не слабый)

почему лапы на минус? он кстати сочлененка. как фронтальный погрузчик.

сколько стоит?

И все же это не совсем экскаватор, а УНИМОГ с огромным перечнем навесного быстросъемного оборудования и люльки для подъема людей и даже возможностью постановки на ЖД ход по рельсам.

__________________

Тут где то было, что цены на эти Lannen, и прочие Huddig... далеко так за 200 килоевро. Но машины того стоят. Согласен с prrussia, это не трактор а энергетический агрегат по типу Унимога.

Тип унимога - это портальные мосты, а-образные рычаги подвески и рама - труба, по типу трубы Лёдвинга (Татра).
Что именно похоже?

Мы обсуждаем не техническое воплощение, а функциональное назначение. Унимог это не только портальный мост (эка невидаль) и А-образный рычаг, (рама у него классическая лонжеронная, а не труба), это в первую очередь модульный носитель оборудования, т.е. по сути энергетический агрегат.

Полностью согласен !!!! УНИМОГ универсальное транспортное устройство, так интересно какая цена у него должна быть на ваш взгляд?

__________________

Мой ответ: незнаю -)))
Кстати видел гусеничные Унимоги. Есть и такие.

Привет всем! Увидел на форуме, что обсуждаются экскаваторы-погрузчики Lännen. С удовольствием отвечу на все вопросы. Главное, что хотелось бы сказать прочитав обсуждения, что Lännen это многофункциональный и многоцелевой экскаватор - погрузчик с гидростатической трансмиссией, с шарнирно сочлененной рамой и равными колесами. Unimog - это по сути вездеходный грузовик, который тоже можно оснастить различным навесным оборудованием.

В папке Lannentractors1, скопируйте в гугл, можно посмотреть видеоматериалы по Lännen.
С удовольствием отвечу на все возникшие вопросы.

Был в воскресенье в Хельсинки, увидел трактора и решил зайти. Это был магазин Lannen и Vaultra. В связи с этим вопрос: это родственные бренды ?

У нас работника с железнодорожными корочками отправили учиться на тракториста,сейчас на практике( к трактору не подпускают-другой работой озадачили)Потом пойдёт учиться на машиниста экскаватора-говорит что очень много РЖД закупать ЭП хочет(говорит импортных)

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Привет, всем! Lännen и Valtra не являются родственными брэндами. Поставки запасных частей организованы через сеть Valtra по территории Финляндии.
РЖД действительно внедряет технологии применения ЭП на комбинированном ходу для выполнения работ по среднему ремонту и обслуживанию инфраструктуры. Одну машину для пробной эксплуатации в прошлом году поставили и мы тоже.

Добрый день! А запчасти и расходники на машины возрастом примерно 10-12 лет поставляете? (Новую, конечно, хочется, но ....)

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Мы планируем открыть представительство в Питере в ближайшее время. Решение правления компании на это дело есть. В планах есть держать склад запчастей и расходников. Популяция машин в России потихоньку растет и мы понимаем что склад нужен. Пока на все обращения по поводу технических вопросов стараюсь помочь из Финляндии.

для кого эта машина? что должен сказать продавец потребителю, чтобы последний выбрал именно этот агрегат?

Зеленым схематично обозначена наша машина с шарнирно-сочлененой рамой.

Угол разворота у нас 43 градуса, в цифрах это 5,3 метра с ковшом. Превосходство в маневренности при том, что одна модель 8600G весит 11500кг, ковш 1500 л и ковш экскаватора 0,41m3; 8800G 12 500кг, ковш 1700, ковш экскаватора 0,5m3. Маневренность в лесу, городе.

Маневренность

Уже что-то! Молодцы.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.