17.03.2013, 09:29
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Вопрос по Komatsu WB 93 R-5
привет, ребят, Коматсу WB 93 R-5, при незначительном уклоне на правую сторону загорается контрольная лампа низкого давления масла или отказа тормозной системы и контрольная лампа включения общей аварийной сигнализации
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБЩЕЙ
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Данная лампа предупреждения загорается в следующих случаях:
a ' приблизительно на 3 секунды – во время общей проверки
ламп предупреждения, которая проводится каждый раз при
запуске машины;
b ' если происходит превышение максимальной температуры,
допустимой для охлаждающей жидкости двигателя;
c ' если давление масла в двигателе низкое
с тормозами всё нормально, масло в двигателе по уровню
http://youtu.be/0zl9njO2qSM
|
|
17.03.2013, 10:10
|
|
У меня на кейсе тоже масленка загорелась с начала просто мигала. Масло уровень, двигатель шепчет... В понедельник поеду за сервис-меном с волшебным чемоданчиком... Думаю что датчик давления масла, по крайне мере хотелось бы, чтобы это было так...
__________________
В основном почитываю...
|
|
17.03.2013, 10:20
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
я тоже думаю, что с датчиком что-то, когда трактор наклоняется на левую сторону - то всё нормально, но стоит немного на правую - так начинается, замерил при уклоне направо, когда запищали контрольки - масло по щупу полуровня
|
|
17.03.2013, 14:15
|
VIP
Профессия: Изобретатель
Адрес: Регион 70
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сибиряк
У меня на кейсе тоже масленка загорелась с начала просто мигала. Масло уровень, двигатель шепчет... В понедельник поеду за сервис-меном с волшебным чемоданчиком... Думаю что датчик давления масла, по крайне мере хотелось бы, чтобы это было так...
|
или маслоприемник забился...
померь давление механическим датчиком...
__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))
|
|
17.03.2013, 14:38
|
|
Не думаю, что масло приемник.. В общем завтра вечером отпишусь...
__________________
В основном почитываю...
|
|
18.03.2013, 14:36
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
ап, Виконт и кто ещё имеет дело с Комацу, помогите
|
|
18.03.2013, 18:23
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
ну подскажите что-то дельное
|
|
18.03.2013, 18:57
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от loner
привет, ребят, Коматсу WB 93 R-5, при незначительном уклоне на правую сторону загорается контрольная лампа низкого давления масла или отказа тормозной системы и контрольная лампа включения общей аварийной сигнализации
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБЩЕЙ
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Данная лампа предупреждения загорается в следующих случаях:
a ' приблизительно на 3 секунды – во время общей проверки
ламп предупреждения, которая проводится каждый раз при
запуске машины;
b ' если происходит превышение максимальной температуры,
допустимой для охлаждающей жидкости двигателя;
c ' если давление масла в двигателе низкое
с тормозами всё нормально, масло в двигателе по уровню
http://youtu.be/0zl9njO2qSM
|
ищи где жгут перетерло, по видео очень похоже
__________________
|
|
18.03.2013, 19:04
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от loner
привет, ребят, Коматсу WB 93 R-5, при незначительном уклоне на правую сторону загорается контрольная лампа низкого давления масла или отказа тормозной системы и контрольная лампа включения общей аварийной сигнализации
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБЩЕЙ
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Данная лампа предупреждения загорается в следующих случаях:
a ' приблизительно на 3 секунды – во время общей проверки
ламп предупреждения, которая проводится каждый раз при
запуске машины;
b ' если происходит превышение максимальной температуры,
допустимой для охлаждающей жидкости двигателя;
c ' если давление масла в двигателе низкое
с тормозами всё нормально, масло в двигателе по уровню
http://youtu.be/0zl9njO2qSM
|
С тормозами все нормально - а уровень "тормозной жидкости" смотрел в бачке??? О обрати внимание на провода идущие от датчика уровня тормозной жидкости, может где перетерло и коротит когда кабина качается.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
18.03.2013, 19:08
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
ищи где жгут перетерло, по видео очень похоже
|
Пока кнопки нажимал, BESTLAT уже написал Привет!!!
P.S. Видео посмотрел. Можно еще просто кабину покачать стоя на месте или один наблюдает за лампой, другой шевелит провода.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
19.03.2013, 11:50
|
VIP
|
|
|
|
Первое, что НЕОБХОДИМО сделать - манометр воткнуть и проверить реальное давление.
Если оно в норме, то дальше ковыряться, если низкое, то и двигатель запускать не стоит до устранения неисправности.
|
|
19.03.2013, 14:56
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
С тормозами все нормально - а уровень "тормозной жидкости" смотрел в бачке??? О обрати внимание на провода идущие от датчика уровня тормозной жидкости, может где перетерло и коротит когда кабина качается.
|
уровень конечно смотрел, заметил одну странную весчь - кроме 2-х проводов, подходящих к крышке бачка нашёл проводок в серой оплётке, тонкий, на конце его колечко под маленький болтик откуда и зачем он хз, надо торпеду снимать смотреть значит, спасибо, что отозвались.
|
|
19.03.2013, 18:29
|
|
Судя по схеме - датчик уровня обычный концевик о 2-х проводах.
если провод под болт, большая вероятность что это масса - попробуй его на массу
|
|
20.03.2013, 14:40
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
Судя по схеме - датчик уровня обычный концевик о 2-х проводах.
если провод под болт, большая вероятность что это масса - попробуй его на массу
|
разобрался, сразу просто не увидел, прикрутил на место
|
|
20.03.2013, 14:41
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Komatsu_Service
Первое, что НЕОБХОДИМО сделать - манометр воткнуть и проверить реальное давление.
Если оно в норме, то дальше ковыряться, если низкое, то и двигатель запускать не стоит до устранения неисправности.
|
подскажите какое должно быть рабочее давление и на каких оборотах, куда подключать манометр
|
|
20.03.2013, 19:56
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сибиряк
У меня на кейсе тоже масленка загорелась с начала просто мигала. Масло уровень, двигатель шепчет... В понедельник поеду за сервис-меном с волшебным чемоданчиком... Думаю что датчик давления масла, по крайне мере хотелось бы, чтобы это было так...
|
Я что то пропустил! Сибиряк ты взял кейс? если так , поздравляю.
|
|
20.03.2013, 20:33
|
|
Цитата:
Сообщение от loner
подскажите какое должно быть рабочее давление и на каких оборотах, куда подключать манометр
|
Рабочее давление 3-5 атмосфер при максимальных оборотах 2200 об/мин и рабочей температуре.
На холостых оборотах должно быть 1-1,5 атм. Манометр вворачивал вместо датчика давления. Козельскому передавай привет!
|
|
20.03.2013, 21:12
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный
Рабочее давление 3-5 атмосфер при максимальных оборотах 2200 об/мин и рабочей температуре.
На холостых оборотах должно быть 1-1,5 атм. Манометр вворачивал вместо датчика давления. Козельскому передавай привет!
|
датчик давления стоит с левой стороны под топливным фильтром?
|
|
21.03.2013, 11:25
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от loner
датчик давления стоит с левой стороны под топливным фильтром?
|
На холостых оборотах минимум: 0,7 Бар
На максимальных: не меньше 3,5 бар
Замер лучше делать на выходе с фильтра.
|
|
21.03.2013, 22:41
|
|
Цитата:
Сообщение от loner
датчик давления стоит с левой стороны под топливным фильтром?
|
Да.
|
|
|
|