Привет парни вот такая ситуация Экскaватор-Погрузчик WB93s-5, Стали открываться при нагрузки челюсти ковша, отроешь челюсти постоишь минут 5 и они сами закрываются а при нагрузке не держат, что может быт куда за лесть чтоб устранить не исправность, раньше такого не было челюстями плиты и различные тяжести не грузил только грунт))) подскажите кто знает за рание спасибо?
-----
В теме рассматриваются различные вопросы, связанные с эксплуатацией экскаваторов-погрузчиков Komatsu WB 93.
Привет парни вот такая ситуация Экскaватор-Погрузчик WB93s-5, Стали открываться при нагрузки челюсти ковша, отроешь челюсти постоишь минут 5 и они сами закрываются а при нагрузке не держат, что может быт куда за лесть чтоб устранить не исправность, раньше такого не было челюстями плиты и различные тяжести не грузил только грунт))) подскажите кто знает за рание спасибо?
А челюсти управляются рычагом или ползунковым переключателем?
1) Опрессуйте цилиндры. Это совсем недолго.
2) Если с ними все хорошо. Надо проверить секцию распределителя. Просто поменяйте шланги с какой-нибудь соседней секцией. Поработайте, чтобы стравить воздух и проделайте ваш тест (оставить на 5 мин). В секции ввернуты штуцеры. Сами резьбы на секциях одинаковые, разные лишь штуцеры. Т.е. шланги менять вместе со штуцерами.
Удачи.
микропереключателем управляется челюсть
понял буду пробовать
Если переключателем то там на секции пропорциональный соленоид стоит. Бывает такое - нейтраль сбивается. Т.е. если на заведенном произвольно движется, а на заглушенном стоит нормально - то проблема в регулировке нейтрали. Можно отрегулировать.
Если произвольно движется и на заведенном и на заглушенном - то естественно дело не в электрочасти.
скорее всего неисправность датчика положения колес. заднего или переднего мста
находятся на соответсвующих гидроцилиндрах.
к нему подходит трех контактный штекер +5 сигнальный и земля ( по цветам не помню) - найдещь тестером. ставишь перемычку +5 и сигнальный. ровняеш колеса и едещь за новым датчиком.
Пожалуйста
Снял оба датчика поднёс "массе"оба загорелись,по очереди отодвигал от "массы" вертел рулём и колёса выровнялись, щас работает нормально.В чём была причина? Viкont спасибо
Купили э/п в прошлом годе, через пару месяцев потёк радиатор. Сделали заявку гарантийщикам, поменяли(через год).Прошла неделя опять всё в антифризе, патрубки целые, затянуты. Может давления дохера в системе охлаждения..Или может от того что радиатор шире и соответственно тяжелей, 4-х секционный:гидравл., КПП, антифриз и кулер. Кулер хоть и отдельно, но всеравно висит на нём.
Последний раз редактировалось Андрей 81; 20.12.2011 в 18:01..
Нужно было с радиатором поменять крышечку и антифриз залить ХОРОШИЙ.
Ваапще, редко текут радиаторы у WBшек.
Навряд-ли из-за остальных радиаторов потек новый, если только выкинули какие-нить уплотнения при установке.
Радиатор пришёл с крышкой и подушками, всё поставили на место. До этого 4года работал на WBшке R на счёт радиатора проблем не было да и вообще нареканий нет. Но там он размером меньше был и без кулера.
Последний раз редактировалось Андрей 81; 24.12.2011 в 18:56..
Привет всем! подскажите пожалуйста что может быть КОМАТСУ WB 93s-5 при включеном передним мостом при движении назад начинает щелкать что то в коробке, что может быть, муфта которая включает?
Привет всем! подскажите пожалуйста что может быть КОМАТСУ WB 93s-5 при включеном передним мостом при движении назад начинает щелкать что то в коробке, что может быть, муфта которая включает?
Komatsu WB93. Эксплуатация, обслуживание
.
.Или может от того что радиатор шире и соответственно тяжелей, 4-х секционный:гидравл., КПП, антифриз и кулер. Кулер хоть и отдельно, но всеравно висит на нём.
