01.03.2015, 20:05
|
|
|
Подём стрели двигател глохнет немогу понят пожалуста помогите р
озобратся вчом причина
|
|
27.02.2016, 08:53
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Броня крепка и танки наши быстры!
Или от скуки на все руки)))
|
И сказал он, что это Хорошо!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
20.04.2016, 21:32
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
 |
|
|
|
Никто не модернизировал глушитель у ТВЭКСа? Цена нового кусается (в интернете посмотрел 10 тыс.руб.), а старый рычит, как танк (неоднократно переварен). От чего может подойти дешевый аналог (имею ввиду сам боченок), чтобы при этом не душил мотор.
|
|
|
21.04.2016, 15:47
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Никто не модернизировал глушитель у ТВЭКСа? Цена нового кусается (в интернете посмотрел 10 тыс.руб.), а старый рычит, как танк (неоднократно переварен). От чего может подойти дешевый аналог (имею ввиду сам боченок), чтобы при этом не душил мотор.
|
рессивер от камаза..
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
21.04.2016, 18:28
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
рессивер от камаза..
|
Это как?
|
|
|
21.04.2016, 20:54
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Никто не модернизировал глушитель у ТВЭКСа? Цена нового кусается (в интернете посмотрел 10 тыс.руб.), а старый рычит, как танк (неоднократно переварен). От чего может подойти дешевый аналог (имею ввиду сам боченок), чтобы при этом не душил мотор.
|
Я вообще вынес его из под капота.Фото в альбоме,в личке.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
22.04.2016, 12:11
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Это как?
|
элементарно "Ватсон" берёшь рессивер камаз краз маз(какой найдёшь) ввариваешь в него сетки своего старого глушителя и "в путь"..
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
30.04.2016, 19:29
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Сегодня хорошо побуксовал и обнаружил, что погнул рулевую тягу( которая от колеса до колеса). При поворотах и езде она трется об флянец кардана. Попытался прямить, не получается. Кто-нибудь гнул эту тягу и как выходил из положения?
|
На КАМАЗе гнул - снимал и кувалдой выправил.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
02.05.2016, 09:56
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Сегодня хорошо побуксовал и обнаружил, что погнул рулевую тягу( которая от колеса до колеса). При поворотах и езде она трется об флянец кардана. Попытался прямить, не получается. Кто-нибудь гнул эту тягу и как выходил из положения?
|
Тоже частенько гнул,выравнивал отвалом,как домкратом.После того,как снял тягу соединения с водилом,проблема исчезла.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
13.05.2016, 21:39
|
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
|
Парни, приветствую. Я новичок в этой теме,прошу строго не судить. ЕК 18-20, 2007 г. Такой вопрос: включаешь рычаг добавки хода, двиг идет в нагрузку и начинает глохнуть (даже в вывешенном состоянии). Просто ход и ускорение педалью работает норм. Подскажите, что это может быть? Так же подозреваю, что данный агрегат на большие расстояния лучше не гонять своим ходом, вот только что для него "большие расстояния"? Каждый выезд молюсь что б доехал, но не всегда помогает, постоянно какие нибудь приключения. Буду благодарен если кто-то подскажет как и из чего можно самому смастерить прицепное, если можно размеры сего приспособления? Заранее благодарю.
|
|
|
24.07.2016, 23:50
|
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
|
Всем привет. При погрузке самосвала не ЕК 18-20 греется двигатель. Даже 2 машины подряд хрен загрузишь, минут 5-10 курить надо. Это для них норма или что-то не так? Двиг капиталили 300 м/ч назад, помпа вроде в норме была, термостат выкинул, крышка давление держит, радиатор отдавал парням - мыли, варили (говорят сильно был засран маслом). Что еще может быть? Да, еще по моему слишком много жрет масла, каждую смену надо доливать гр. 300-500.
|
|
|
25.07.2016, 00:07
|
|
Постоялец
Профессия: Дизайнер по ландшафту
|
|
|
|
Проверь зажигание не рановато ли выставлено
|
|
|
25.07.2016, 21:33
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Всем привет. При погрузке самосвала не ЕК 18-20 греется двигатель. Даже 2 машины подряд хрен загрузишь, минут 5-10 курить надо. Это для них норма или что-то не так? Двиг капиталили 300 м/ч назад, помпа вроде в норме была, термостат выкинул, крышка давление держит, радиатор отдавал парням - мыли, варили (говорят сильно был засран маслом). Что еще может быть? Да, еще по моему слишком много жрет масла, каждую смену надо доливать гр. 300-500.
|
Проверь охлаждение масла ДВС. И ещё одна бяка имеется-у них глушак как кипятильник,я в своё время решил проблему-вывел глушитель из под капота  фото в альбоме,в моей личке.
Ну и конечно зажигание,как написано выше.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
25.07.2016, 23:28
|
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
|
Спасибо за советы. Т.е. я так понял это не нормально и так не должно быть? Да, я видел фото глушителя. После выноса улучшения есть? До этого тоже грелся двигатель?
|
|
|
25.07.2016, 23:51
|
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nebur-09
Проверь охлаждение масла ДВС. И ещё одна бяка имеется-у них глушак как кипятильник,я в своё время решил проблему-вывел глушитель из под капота фото в альбоме,в моей личке.
Ну и конечно зажигание,как написано выше. |
А по поводу доливки масла что скажете?
|
|
|
28.12.2016, 19:27
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
|
Подскажите, можно ли заменить топливные шланги на гидравлические РВД? Как будет действовать на них дизтопливо изнутри?
Просто много шлангов лежит, которые сами по себе визуально еще нормальные, просто лопались в опрессовке, а топливные надо менять, вот и думаю перепрессовать РВД, чтобы были топливными.
|
|
|
28.12.2016, 19:53
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Подскажите, можно ли заменить топливные шланги на гидравлические РВД? Как будет действовать на них дизтопливо изнутри?
Просто много шлангов лежит, которые сами по себе визуально еще нормальные, просто лопались в опрессовке, а топливные надо менять, вот и думаю перепрессовать РВД, чтобы были топливными.
|
если есть халява то почему и нет.
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
28.12.2016, 20:37
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Подскажите, можно ли заменить топливные шланги на гидравлические РВД? Как будет действовать на них дизтопливо изнутри?
Просто много шлангов лежит, которые сами по себе визуально еще нормальные, просто лопались в опрессовке, а топливные надо менять, вот и думаю перепрессовать РВД, чтобы были топливными.
|
Все нефтепродукты одинаково действуют на резину. Просто дороже выйдет...Да и прозрачные трубки, мне кажется, удобнее. Подсос воздуха обнаружить проще.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
28.12.2016, 21:50
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
|
Прозрачные потом дубеют от времени или мороза.
|
|
|
29.12.2016, 22:01
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Прозрачные потом дубеют от времени или мороза.
|
Всё так,но их стоимость в разы меньше,чем перепресовка ,и плюс цена на фитинги,штуцера,мне кажется мороки больше... 
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
|
|
|
