![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 13:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Как поднять ковш у неработающего мини-погрузчика (New Holland LS150)?
Есть проблема NEW HOLLAND LS150 застучал двигатель. Для погрузки на эвакуатор необходимо поднять ковш. Вот вопрос как это сделать? Помогите советом!
P.S. Может кто подскажет хороших специалистов по ремонту мини - погрузчиков в Минске?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:01
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
![Аватар для techrep](image.php?s=c7ee7491c5dc20fbb0e2cb0f60a42ae9&u=22232&dateline=1308964052) |
|
|
Чтобы аварийно сдвинуть гидравлический цилиндр в системах с гидрораспределителем, имеющим прямое управление золотниками (тяги, тросики, рычаги), необходимо переместить орган управления соответствующего цилиндра и удерживать в этом положении до завершения манипуляции. После этого к цилиндру необходимо приложить внешнюю силу в нужном направлении. Смещенный золотник позволит вытечь рабочей жидкости из соответствующей полости цилиндра. Дальше по обстоятельствам.
Вам нужен грамотный дизелист, а не специалист широкого профиля.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
то есть нажать педали и пробывать поднимать с помощью домкрата?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:19
|
|
Если такая манипуляция с рычагом, как предложил коллега Техреп, не возможна, открутите шланги гдр.цилиндра и ими же соедините обе полости гдр.цилиндра (за кольцуйте), можно не кольцевать, тогда масло на землю, и на окружающих.Дальше, подъем ковша.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:25
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
![Аватар для techrep](image.php?s=c7ee7491c5dc20fbb0e2cb0f60a42ae9&u=22232&dateline=1308964052) |
|
|
Да. Или крана. И не "педали", а педаль в положении подъема ковша.
Противоположная полость цилиндра может не наполниться маслом, из-за этого ковш вернется в исходное положение под действием силы тяжести Земли. То есть ковш после поднятия нужно фиксировать.
Может найти другой эвакуатор? Например, с крановой установкой или манипулятором.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:25
|
|
Цитата:
Сообщение от KURD777
то есть нажать педали и пробывать поднимать с помощью домкрата?
|
Да уже чем Бог послал! Краном, другим погрузчиком, экс-ом.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:26
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
![Аватар для techrep](image.php?s=c7ee7491c5dc20fbb0e2cb0f60a42ae9&u=22232&dateline=1308964052) |
|
|
Или ковш снять...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 14:55
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Спасибо большое. Буду пробовать !
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 17:43
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 18:05
|
|
Цитата:
Сообщение от severianin42
|
Да вроде задача поднять его, и зафиксировать в поднятом положении. И почему его не затащить задом, или пропустить трос под ковшом? Бульдозеры на траллер затягиваем, а тут с миником целая трагедия!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 19:28
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
Не хочеться обьяснять про подьем краном ковша и принудиловке распреда ну и тд Лень !!!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 21:21
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Если такая манипуляция с рычагом, как предложил коллега Техреп, не возможна, открутите шланги гдр.цилиндра и ими же соедините обе полости гдр.цилиндра (за кольцуйте), можно не кольцевать, тогда масло на землю, и на окружающих.Дальше, подъем ковша.
|
Может я что-то недопонял ![Wacko3](images/smilies/kolobok/wacko3.gif) , просветите. Объем поршневой и штоковой полостей в гидроцилиндре разный. Из-за этого при разных полоениях рабочих органов моет быть разный уровеньв маслобаке. В общем случае объем поршневой полости больше штоковой, поэтому при вдвижении цилиндра он дополнительно принимает в себя жидкость из бака. А если их гермитично закольцевать, то куда лишняя жидкость из поршневой полости денется, когда вы шток попробуете задвинуть? Вот сначала поднять ковш при открученном шланге (масло на землю), а потом закольцевать, чтобы не текло - это понятно. Или я не прав?
Последний раз редактировалось gidravlikus; 07.03.2012 в 21:24..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 21:57
|
|
Во первых - надо знать, при подъеме штоки убираются, или выдвигаются. Во вторых - нам достаточно частичного подъема. В третьих - при такой схеме сохранив масло, после подъема поставив шланги на место, мы зафиксируем ковш.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 22:12
|
|
Тут наверно недопонимание. Я хотел сказать, что для того, чтобы ковш поднять, надо шланг открутить, иначе он или не поднимется (жидкость не сжимается) или будет из-за вакуума (если хватит сил его в поршневой полости создать) пытаться обратно вернуться. А уже потом его можно закольцевать, и, если воздуха немного попало внутрь,то он будет застопорен как на гидрозамок. Я так понял,что мы говорим про одно и то же, только каждый со своей стороны и по своему.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 22:25
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
А что не получиться поднимая ковш краном и принудительно открыть распред ???? Это не выход ????
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 08:31
|
|
Цитата:
Сообщение от Igor_70
по моему лучше снять ковш - надежнее
|
Ребята, не забывайте, гидравлика не работает, и выбивание пальцев, может закончиться их повреждением.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 09:31
|
|
Или самогрузом увезти до места ремонта. А то эвакуатором волоком с нерабочим двигателем тащщитьтоже хорошего мало. Надо только рядом подъехать, а через задний борт не каждый возьмет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 10:40
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
![Аватар для techrep](image.php?s=c7ee7491c5dc20fbb0e2cb0f60a42ae9&u=22232&dateline=1308964052) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
...открутите шланги гдр.цилиндра и ими же соедините обе полости гдр.цилиндра (за кольцуйте), можно не кольцевать, тогда масло на землю, и на окружающих.Дальше, подъем ковша.
|
Кольцевать в этом случае неправильно. Закольцевав полости цилиндра между собой, получится плавающий режим. Масло будет под воздействием внешней нагрузки перетекать из одной полости в другую А нагрузка здесь только одна - гравитация. Т. е. ковш ложится на землю в ожидании какой-нибудь другой силы действия.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 12:01
|
|
Цитата:
Сообщение от techrep
Кольцевать в этом случае неправильно. Закольцевав полости цилиндра между собой, получится плавающий режим. Масло будет под воздействием внешней нагрузки перетекать из одной полости в другую А нагрузка здесь только одна - гравитация. Т. е. ковш ложится на землю в ожидании какой-нибудь другой силы действия.
|
Так это и имел в виду, перевести в плавающее положение, поднять и перекрутить шланги на место. Это в том случае, если золотник включить невозможно.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 13:02
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
![Аватар для techrep](image.php?s=c7ee7491c5dc20fbb0e2cb0f60a42ae9&u=22232&dateline=1308964052) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Так это и имел в виду, перевести в плавающее положение, поднять и перекрутить шланги на место. Это в том случае, если золотник включить невозможно.
|
Система завоздушится. Надо ковш фиксировать.
А где виновник полемики? Как он там?
|
|
|
|