это дополнительный распред на совмищение двух секций на рукоять 520 распреда

Ну да! ОН же ГОША,можно ГОГА.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

а вы что все охладитель чините что уже всю гидравлику на эксе перебрали да подключите гм от силовой линии хот ябы через кран шестигранник

да вот в нем то и менял недавно лопнувшую и заклиневшую пружину!

И как поведет себя гидромотор при давлении 280 ат.?

Нашёл этого ежа, вот он

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ну да можно подключить, куда манометр вкручиваешь, и можно будет назад поставить на противовес, будет как закись азота, как дал копоти и полетел, ну а на самом деле, опять же клапан надо ставить, гидравлику не из-за охлаждения перебрал, ну хочется ведь чтоб всё по человеческих было, и всё работало

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

вот я и пишу что через кран шестигранник подключить чтоб им обороты выставить а на прямую лопасти улетят

Не пудри людям мозги,никаким клапаном ты не выставишь обороты вентилятора потому что нет стабильного давления оно скачкообразное то 0 то 280 , вентилятор встает и по новой раскручивается.Самый оптимальный вариант спаренный насос две 10 .

Я об этом уже писал, и не надо 2 клапанов,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ну а как Рубен сделал? Если сделать как он, слив с рулевой без клапанов и всего такого, переходники только нужны

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Не знаю если судить по моей рулевой, то он какой то ватный был на месте колёса поворачивались еле еле а тут ещё подпирать гидромотор будет хотя каждый экскаватор индивидуальный собраны из одних и тех же деталей и все по разному работают.

У меня колёса на месте вообще не повернуть, насчёт нш10, вот на Ек максимум нш ходил у меня, 1,5- 2 года, а взять тот же МТЗ, там чуть ли не по 20 лет,это всё клапана виноваты, и гидравлику не хило кипятят, и насос НШ горяченный, сегодня с самого утра как только завёл, по курил, и ради интереса сунул,потрогал, пальцы припалил малехо,температура масло было 4 градуса, управление отлично работает, вот такие пироги с котятами

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

За 8 лет не разу не менялся нш, честно сказать даже не обращал внимания где он стоит.Если нш горячий то ему пора в утиль.

Под генератором, стоит, дак нш всего-то 3 месяца,час созвонился с мужичком, он говорит что нш 10 у него родной стоит, как трактор пришёл с новья так и стоит, МТЗ, и он у него чуть тёплый, дак только рулевое крутит, но всё таки

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Знаю Где на мтз стоит нш у меня то был перкенс фото есть на первой странице этой темы.Качество насосов никчёмное и ещё масло для них жидко они предназначены для моторного масла.В гур мтз заливается моторное масло м-10г.

Парни!!!Ржу не могу!
Ну ладно-вот вопрос-От какой рулевой колонки больше слив?От той которую пальцем баранку крутишь,или которую без движения еле крутишь???Вот и я о том же.Чем больше слив ,тем сильнее будет вращаться Ваша проблема.Какое отношение имеет вращение баранки к сливу от рулевой,если этот поток идёт в бак на прямую,или через г.мотор охладителя.
И ещё вопрос - Вы что,по ВоенноГрузинской дороге каждый день,туда и обратно ездиете!.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Помню,на Калиненце,управление пускал через банан,а руль через НШ 10.Давление в управлении более стабильно...Ну это так,вспомнилось!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Простите болезного но тоже посмеиваюсь!
Что хотим изобрести?
Все выдумки направлены на то чтоб заставить не самый свежий Нш и УТИЛЬНЫЙ гидромотор хоть как-то работать.
Никто не задумывается над:
1. Зачем охлаждать холодное масло?
Охлаждать постоянно, и чем ниже температура масла, тем интенсивнее?!
Тратить энергию, а значит и топливо на ненужную операцию?
Просто потому что долбанные конструкторы не сумели сделать автоматику для него?
А не сумели, потому что строить привод из гидравлики и ещё сделать автомат на гидре пипец как дорого!
2. Есть рабочий недорогой вариант- эл вент, от нивы, но нет
нам это не купять, пусть лучше покупают сдвоенный нш и новый гм охладителя, за боюсь даже подумать сколько денег,чем за 3-4 то купить не абы что от тазика, а то что подходит и самое главное справляется!
Кстати может ещё и поэтому у меня часовой расход дт , не превышает 6л/ч?!

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ну вот видите настроение подняли, у меня ГМ в ремонт сегодня увезли

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!