25.05.2012, 18:43
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Обсуждение JCB 5CX. Отзывы
На полигоне
Техника JCB 5 CX
Это самый мощный и производительный экскаватор-погрузчик, когда-либо созданный JCB.
5CX был разработан для российского рынка с его высокими запросами заказчиков к параметрам копания и загрузки.
В модели 5CX установлен двигатель JCB Dieselmax, соответствующий стандарту выбросов Tier 2 и обеспечивающий непревзойденную мощность: 118 л. с. (88 кВт). Двигатель JCB Dieselmax с высоким крутящим моментом, турбонаддувом и охлаждением работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с фирменной технологией TorqueLock, обеспечивающей экономию топлива до 25 % в сравнении со стандартной трансмиссией. Технология TorqueLock задействуется на высоких передачах с целью сократить потери при передаче мощности и обеспечить высокую скорость передвижения, в результате наряду с уменьшением потребления топлива сокращается также и время циклов погрузки.
6-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия Autoshift обеспечивает плавность переключений и высокую топливную экономию. Трансмиссия оснащена автоматическим переключением передач с 4 по 6. Режим кикдауна позволяет добиться еще большей мощности при работе погрузчиком.
Модель 5CX является экскаватором-погрузчиком с одинаковым размером колес; для данной модели предусмотрено три режима рулевого управления — поворот четырех колес, поворот двух колес и одновременный поворот всех колес в одну сторону (крабовый ход). Это делает модель 5CX высокоманевренной и многофункциональной машиной, обеспечивающей максимальное тяговое усилие и высокую проходимость в условиях пересеченной местности. Сверхпрочные мосты JCB с дифференциалами повышенного трения сокращают пробуксовку колес и износ шин, обеспечивая максимальную тягу на влажной и скользкой поверхности. Многодисковые тормоза в масляной ванне обеспечивают долгий срок службы, а лучшие в классе тормоза с усилителем требуют от оператора меньше усилий.
Глубина копания экскаватора составляет 6,51 м., телескопический удлинитель рукояти установлен в стандартной комплектации. Экскаватор обеспечивает значительное усилие отрыва на ковше (6230 кгс). Расположенный спереди ковш «шесть в одном» обеспечивает максимальную универсальность при работе; вместимость ковша составляет 1,3 м3. Компания JCB оснастила машину новым усиленным передним мостом и прочными рукоятями, чтобы противостоять увеличившимся нагрузкам при подъеме и резании грунта, которые производятся благодаря мощному двигателю 5CX. Имея дополнительное тяговое усилие, благодаря наличию колес одинакового размера и дифференциала повышенного трения, модель 5CX позволяет достичь максимальной производительности при загрузке ковша, что, в свою очередь, обеспечивает операторам улучшенную производительность во время работ.
В модели 5CX используется кабина JCB, которая является признанным лидером среди аналогичных технологических решений для экскаваторов-погрузчиков, представленных на рынке. Прочные материалы надежный в эксплуатации качественный дизайн гарантирует превосходную продолжительную работу 5CX в любое время. Для машины характерен низкий уровень шума в кабине, а рычаги сервоуправления, установленные на подлокотниках кресла, обеспечивают повышенный уровень комфорта для оператора, а также улучшенный обзор рабочей зоны в задней части машины.
Последний раз редактировалось Модератор; 28.08.2013 в 11:01..
|
|
26.05.2012, 21:18
|
|
А какое отличие 5 сх от 4 сх новерное не существенное как 3 ка и 4 ка
Последний раз редактировалось Модератор; 28.05.2012 в 11:04..
|
|
28.05.2012, 15:31
|
|
фотошоп наверно...
|
|
31.05.2012, 09:38
|
|
Видел на СТТ, мне понравился!)
|
|
31.05.2012, 15:29
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Моя в нём сидел! Трогал его, рычаги щупал! На работе мужикам расскажу, пусть кипятком поливают!
|
|
31.05.2012, 17:24
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Моя в нём сидел! Трогал его, рычаги щупал! На работе мужикам расскажу, пусть кипятком поливают!
|
А мне этот больше понравился! Тоже в нём посидел, перефоткал всего, аж аккумуляторы Canon сели, теперь заряжаю, спасибо ребятам из Volvo.
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
31.05.2012, 17:30
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Моя в нём сидел! Трогал его, рычаги щупал! На работе мужикам расскажу, пусть кипятком поливают!
|
а я вперёд тебя сидел. и тоже всё перещупал...завести не дали...
__________________
я уже не волшебник
Последний раз редактировалось cat 316; 31.05.2012 в 17:35..
|
|
31.05.2012, 18:48
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Что-то не слышно ярых " поклонников" Komatsu.New holland.Cat. Volvo. Terex....А также не слышно продавцов всякой турецко-китайской _уйни ....Что-то они скажут по поводу этой модели ?! Есть у них против нее аргументы ? Наверное,заверещат что дорого ?
|
|
31.05.2012, 19:34
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Что-то не слышно ярых " поклонников" Komatsu.New holland.Cat. Volvo. Terex....А также не слышно продавцов всякой турецко-китайской _уйни ....Что-то они скажут по поводу этой модели ?! Есть у них против нее аргументы ? Наверное,заверещат что дорого ?
|
Я больше склоняюсь к Вольво! Не знаю почему, но вот больше она мне по душе. "ЖиВиСи" гусеничный тоже аппарат хороший, работал на 200-ом в 2000 году, понравился- первая иномарка на гусянках. А первым "иностранцем" в 90-х был Фукс-713 с подьемной кабиной и длинной стрелой. Тоже аппарат зачетный. А первым "гражданским" был ФТП-71- убойный аппарат с убитой ходовой, тоже зверь машина. А "первенцем" был военный КрАЗ 255Б с экскаваторной установкой. В своем роде супер техника. А тянет один фиг к Вольво! Вот легковые, те БМВ, а трактора Вольво... Сейчас работаю на BL-71, но пару лет назад искал технику под возможную покупку, увидел "шведа" и понял- вот оно, моё!
Последний раз редактировалось Мерник; 31.05.2012 в 19:51..
Причина: добавил фото
|
|
31.05.2012, 21:01
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Я больше склоняюсь к Вольво! Не знаю почему, но вот больше она мне по душе. "ЖиВиСи" гусеничный тоже аппарат хороший, работал на 200-ом в 2000 году, понравился- первая иномарка на гусянках. А первым "иностранцем" в 90-х был Фукс-713 с подьемной кабиной и длинной стрелой. Тоже аппарат зачетный. А первым "гражданским" был ФТП-71- убойный аппарат с убитой ходовой, тоже зверь машина. А "первенцем" был военный КрАЗ 255Б с экскаваторной установкой. В своем роде супер техника. А тянет один фиг к Вольво! Вот легковые, те БМВ, а трактора Вольво... Сейчас работаю на BL-71, но пару лет назад искал технику под возможную покупку, увидел "шведа" и понял- вот оно, моё!
|
JCB-5CX -это двигатель 120 л/с, интеркуллер ,6 ступенчатая АКПП,полное сервоуправление,блокировка гидротрансформатора,диферинциалы повышенного трения ,возможность работы г/молотом при выдвинутом телескопе ,регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка,двигатель более адаптированный к нашему топливу( TIER 2),передний ковш 1,3 м , глубина копания-6,51 м, и еще куча наворотов,,,,а что твое VOLVO ? так,ничего особенного ,,, Ты на экс/погр, JCB работал ?
Последний раз редактировалось KENT; 01.06.2012 в 18:05..
|
|
31.05.2012, 21:10
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
JCB-5CX -это двигатель 118 л/с, интеркуллер ,6 ступенчатая АКПП,полное сервоуправление и еще куча наворотов,,,,а что твое VOLVO ? так,ничего особенного ,,, Ты на экс/погр, JCB работал ?
|
JCB-3CX у нас 2 штуки, равноколёсники. у соседей 2 разноколёсных. у нас ещё есть JCB js130w. но САТ м316с всё равно лучше. хотя компания катерпиллер на СТТ 2012 разочаровала своим отсутствием. если честно, на 50% я ехал туда только из-за них. 45% на встречу с ФОРУМЧАНАМИ
__________________
я уже не волшебник
|
|
31.05.2012, 21:11
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
можно по подробней чем крут джсиби?
|
|
31.05.2012, 21:13
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
JCB-5CX -КОРОЛЬ СРЕДИ ЭКСКАВАТОРОВ-ПОГРУЗЧИКОВ !!!
Последний раз редактировалось KENT; 22.08.2012 в 21:48..
|
|
31.05.2012, 21:17
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
.... был ФТП-71- убойный аппарат с убитой ходовой, тоже зверь машина.....
жжёшь !
|
|
31.05.2012, 21:53
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
.... был ФТП-71- убойный аппарат с убитой ходовой, тоже зверь машина.....
жжёшь !
|
Извиняюсь. МТП-71. Так верно. Ходовую убили до меня, прогнав экскаватор по щебню 3 км своим ходом. Траки рвались через 10-15 метров. Полной переборки хватило метров на 400 пробега... Зато гидравлика ничем не уступала нынешним иномаркам- мягкая, мощная даже на тогдашней веретенке. Алтайский двигатель, генератор... песня!
|
|
31.05.2012, 22:07
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Извиняюсь. МТП-71. Так верно. Ходовую убили до меня, прогнав экскаватор по щебню 3 км своим ходом. Траки рвались через 10-15 метров. Полной переборки хватило метров на 400 пробега... Зато гидравлика ничем не уступала нынешним иномаркам- мягкая, мощная даже на тогдашней веретенке. Алтайский двигатель, генератор... песня!
|
.... гидравлика, распределители и сервоуправление- хуже нет ни у кого, наверно просто работал ты на нём недолго...4124 на порядок был лучше и надёжнее, и это не из-за ходовой...Да- МПТ-71, еденственный его плюс- прибор давления в сервоуправлении, на колонке, что на других эксах небыло...
Последний раз редактировалось 32-20; 31.05.2012 в 22:19..
|
|
31.05.2012, 22:14
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Здесь,вообще то речь о экскаваторах-погрузчиках !!!! А вы с этим хламом,,,,
|
|
31.05.2012, 22:42
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
JCB-5CX -это двигатель 118 л/с, интеркуллер ,6 ступенчатая АКПП,полное сервоуправление и еще куча наворотов,,,,а что твое VOLVO ? так,ничего особенного ,,, Ты на экс/погр, JCB работал ?
|
Боже мой! )))) Кент! Я не до такой степени завишу от материальных вещей чтобы брызгать слюной от всяких наворотов и доказывать чем та или иная железка или тряпка круче другой. Не работал на них, и желания особого нет! Видел их в работе- ничего особенного! При случае попрошу ребят "прокатиться", теперь только ради того, чтобы узнать, от чего у тебя такой взрыв эмоций! Чего там такого особенного? Да 5 мощнее! (Ставь "холодильник"на воздух, вот тебе и добавка мощности) Да с полным фаршем! (Вольво тоже ставит сервоуправление "на круг") И что? Ты думаешь он один будет такой?! Никто не сделает подобную?! Да уже наверняка делают. Практически любой серьезный производитель, за деньги покупателя, нашпигует свой трактор всякими возможными няшками, и сервоуправлением в том числе, тем более что его ставят даже не очень крутые фирмы. Добавить мощность, увеличить объем ковшей- это только дело времени! Дальнейший спор на эту тему считаю бесполезным! Всё равно что спорить о сотовых телефонах.
"Король" )))) Что толку от такого "высочества" на производстве, если в кабине будет "без царя в голове" сидеть, и использовать сей механизм на 50 процентов максимум от его возможностей?! Ты не знаешь таких? А я повидал!
|
|
31.05.2012, 22:51
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
А с тобой никто и не спорит !
|
|
31.05.2012, 23:47
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
А с тобой никто и не спорит !
|
а ради чего были тогда все эти слова???
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
|