27.06.2013, 08:18
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
|
Автогрейдер САТ 140M AWD
Пересел с бульдозера на автогрейдер, попытаюсь немножко про него рассказать.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
Последний раз редактировалось КОТЯРА1967; 29.06.2013 в 04:51..
Причина: Заголовок
|
|
29.06.2013, 20:56
|
|
Новичок
Профессия: технолог
|
|
|
|
>>немножко про него рассказать
Дело доброе, с удовольствием почитаю.
|
|
|
30.06.2013, 09:16
|
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
|
 |
|
|
|
передние колеса с гидроприводом!?
|
|
|
30.06.2013, 12:44
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 152499
передние колеса с гидроприводом!?
|
Совершенно верно.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
30.06.2013, 12:56
|
|
|
А он полноприводный?
|
|
|
30.06.2013, 13:27
|
|
-------------------------
Адрес: Бронницы
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
А он полноприводный?
|
Ну дык название AWD (All Wheel Drive) вроде как указывает... 
__________________
|
|
|
01.07.2013, 05:26
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Просто фотки
фото
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 05:32
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Кабина
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 05:59
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
CAT 140M AWD, двигатель САТ С9 268 л/с (200 kWt), 8 передач переднего хода, 6 заднего. Максимальная скорость 47 км/ч. Вес этой модификации около 16 тонн. Оборудован передним отвалом и задним рыхлителем-кирковщиком. Под двигателем, КПП и мостом установлена защита.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 06:54
|
|
|
Впечатляет апарат!
|
|
|
01.07.2013, 07:40
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Впечатляет апарат!
|
А то! "Интеллектуальная" гидравлика с тремя режимами работы, настройка КПП под 8 типов масла, кондиционер, зеркала с подогревом, 10 фар рабочего света и еще место под две дополнительных + две головного.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 08:06
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
А то! "Интеллектуальная" гидравлика с тремя режимами работы, настройка КПП под 8 типов масла, кондиционер, зеркала с подогревом, 10 фар рабочего света и еще место под две дополнительных + две головного.
|
Потрясающе! Даже наши гранты, калины, приоры так не оборудованны. И почему некоторым кто тащится от приор и калин, не нравится такая техника? Не понимаю я таких людей.
|
|
|
01.07.2013, 08:34
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Идем дальше.
Управление. Собственно лучше один раз увидеть... http://www.youtube.com/watch?v=JnkSg...A58D4EB8D7F76A
На третьем фото - панель управления "передком". Правая ручка: вправо - подключение переднего моста, влево- включение переднего моста и отключение задних колес (т.е. движение осуществляется только при помощи передних колес. Левая "крутилка": увеличение-уменьшения скорости вращения передних колес относительно задних.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 14:34
|
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
|
|
|
|
|
объясните неграмотному - зачем такие функции переднего моста для грейдера?
движение только с передним ведущим...
отставание (опережение) переднего моста относительно других...
это для работы грейдера нужно?
|
|
|
01.07.2013, 15:39
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 152499
объясните неграмотному - зачем такие функции переднего моста для грейдера?
движение только с передним ведущим...
отставание (опережение) переднего моста относительно других...
это для работы грейдера нужно?
|
Отключение задней телеги применяется при суперточной планировке, чтобы задние колеса не буксанули. Опережение-отставание моста, вкупе с наклоном передних колес предотвращает "снос" переда автогрейдера вбок, куда его неизбежно толкает(тянет) средний отвал. Также применяется при работе на виражах, откосах и "крабом". Кстати, не только у САТа такаие функции есть, на " VOLVO" G976 то же самое. Конкретно в тех условиях, где я работаю. эти функции не особо нужны.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
01.07.2013, 16:38
|
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Отключение задней телеги применяется при суперточной планировке, чтобы задние колеса не буксанули. Опережение-отставание моста, вкупе с наклоном передних колес предотвращает "снос" переда автогрейдера вбок, куда его неизбежно толкает(тянет) средний отвал. Также применяется при работе на виражах, откосах и "крабом". Кстати, не только у САТа такаие функции есть, на " VOLVO" G976 то же самое. Конкретно в тех условиях, где я работаю. эти функции не особо нужны.
|
не в обиду другим профессиям: опытный и грамотный оператор мотогрейдера - это высшая каста. Это средоточие всех органов чувств в пятой точке и т. д.
Котяра, эту модель САТа правильнее сравнивать с VOLVO поменьше, а именно G946
А на этом САТе комплектация жирная!!!
|
|
|
01.07.2013, 17:34
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techrep
не в обиду другим профессиям: опытный и грамотный оператор мотогрейдера - это высшая каста. Это средоточие всех органов чувств в пятой точке и т. д.
Котяра, эту модель САТа правильнее сравнивать с VOLVO поменьше, а именно G946
А на этом САТе комплектация жирная!!!
|
Просто на 967-м я работал, поэтому и сравнил. А так 976-й тяжелее и мощней чем 140-й. По поводу "жирной" комплектации, они все три такие у нас, последний еще и с крыльями пришел. Помимо всего вышеперечисленного еще стоит приемник с логотипом САТ, сиденье на пневмоподвеске", дворники с омывателями на всех стеклах, датчик присутствия оператора в кресле(встал с кресла - гидравлика отключилась) и "задом пикает"...
Я считаю: нормальной технике - "жирную" комплектацию! А то вот MANы пришли, даже "кондера" нет, на щитке приборов вместо клавиш одни заглушки.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
Последний раз редактировалось КОТЯРА1967; 02.07.2013 в 07:24..
|
|
|
02.07.2013, 08:21
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
ПАРАДОКС
Мучает меня в последнее время такой вопрос: Почему КОЛЕСНЫЕ автогрейдеры и погрузчики САТ рулят рычагом, а ГУСЕНИЧНЫЙ САТ Challenger - рулем?!
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
02.07.2013, 08:39
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
 |
|
|
|
"Я считаю: нормальной технике - "жирную" комплектацию! А то вот MANы пришли, даже "кондера" нет, на щитке приборов вместо клавиш одни заглушки.[/QUOTE]"-
Это скорее всего турецкий МАН, немецкий самосвал сейчас редкость, ещё сейчас везде турецкие мерсы и форды- есть ещё китайские мерсы, чистые немцы, это в основном тягачи....
Последний раз редактировалось 32-20; 02.07.2013 в 08:45..
|
|
|
02.07.2013, 09:41
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
"Я считаю: нормальной технике - "жирную" комплектацию! А то вот MANы пришли, даже "кондера" нет, на щитке приборов вместо клавиш одни заглушки.
|
"-
Это скорее всего турецкий МАН, немецкий самосвал сейчас редкость, ещё сейчас везде турецкие мерсы и форды- есть ещё китайские мерсы, чистые немцы, это в основном тягачи....[/QUOTE]
У нас и "голова" под трал такая же пустая пришла.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
|
|
