Пальци все востоновленя

CASE 580 SR машина хорошая - сам имею таковой. Но, как всегда, наработка скручена. У моих обоих ЭП здесь в среднем наработка за год 1400-1800 м/ч. А ежели он с Германии, то там работа круглый год. Примерная его наработка около 13 тыщ. И это практически у всех - часы скручены.
А смотреть при покупке надо все то, что и на Джи. Это все однотипное железо и болячки у них похожи.

А почему его востанавливали? Значит аппарат работал "тяжело" - это мое мнение. У моего 2005 года ща наработка 14 тыщ и двигатель шепчет. У второго 18 тыщ и двигло шепчет, но многое надо менять.

привет я не знаю скручен он или нет но прежний хозяин сказал что брал его таким и ввез в 2016 году.просто я сейчас работаю на хозяина но охота на себя клиентская база больщая вот и думаю стоит или не стоит как по запчестям

Подскажите пожалуйста причину скрипа тормозов накладки хорошие не стертые, временами проваливается педаль тормоза , может кто сталкивался ?

Неправильное масло в заднем мосту. При правильном масле даже стёртые до железа диски не скрипят.
Сталкивался - вот тема http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=13202

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Масло менял толку нет , а есть возможность что главный цилиндр хапает воздух ?

Масло должно быть класса UTTO и только оно. В 99% причина - не то масло, при условии, что все остальное ОК. Проверь воздух в тормозных цилиндрах и уровень в бачке. Жидкость LHM или LHM+.

Пт всем подскажите пожалуйста при начале движении на кейсе 580 с.р. бывает удар когбудто передний включается хотя он отключен. И для чего нужен штырь под седеньем как на МТЗ возможно что это из за него происходит удар ?
Заранее благодарен !

Штырь под номером 5??? Блокировка. Удар НЕ из за этого.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Скорее всего при движении не успевает отключится передний мост по этому и происходит удар . где то писали при отключении переднего моста надо сделать шаг назад ,потом в путь навернека муфта выйдет из-зацепления

Может кто посоветует,искал и среди САТ и JCB б/у но живого ни чего не нашел толком,а ездить и смотреть так уже сил и денег скоро не останется,ближе чем в 500км от меня нет ни чего в продаже толком.
Мне тут официалы в лизинг предлагают Кейса 570Т взять,как он стоит такого брать?? на 580 уже точно не потяну.

Машина тоже хорошая, только и разница, что чуть мотор слабее и глубина копания меньше. Но ведь всякое новое лучччее старого. Если не работаешь много как бульдозер, то хватит его по самое "не могу".

В Кейсе (по крайней мере у моего) когда выключаешь пер мост, надо дать пару метров назад. А потом едешь и стука никакого не происходит. Вся причина в конструкции муфты.

Я перед выключением переднего моста обязательно колёса прямо ставлю,во время движения сбросываю обороты двигателя и одновременно поворачиваю переключатель полного привода и всё происходит ровно(на Терексе)

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Вот и выходит, что в каждой машине есть свои особенности. Просто надо это уловить и выполнять.

Коеда колёса не ровно.то происходит дополнительная нагрузка на кардан,выровняв колёса уравниваем работу дифференциала,а во время сброса оборотов появляется момент,когда кулачковая муфта не передаёт крутящий момент,как бы слабина появляется между шлицами

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ну в нашей глубинке и ЮМЗ еще сила,только кейс более функционален. А если как бульдозер пихать и планировку делать не будет хуже ЮМЗ ? У нас тут запросы то не великие и конкуренции то нет,одна JCB и бегает и все. Я чего за нового кейса и зацепился,что он как ни как новый,я технику берегу,так и надеюсь что надолго хватит,главное чтоб он планировку мог делать в той же глине сухой да рыть под водопровод. Кроме как с ЮМЗ сравнить больше не с чем и то я пару раз за рулем то и сидел((

Все он будет делать и планировку и копать. Я имел в виду, что из-за меньшей массы он чуть слабее будет толкать грунт. Но намного лучше, чем ЮМЗ. Даже не идет ни в какое сравнение. Посмотришь на досуге:


http://case.tpas.ru/wp-content/uploa...-CASE-570T.pdf

Эти ссылки я уже все пересмотрел
Просто сравнивать не с чем,я не работал на тракторах вообще,на юмз у друга только попробовал,всю жизнь по дальнобоям катался,а теперь пришлось все поменять,иначе работы вообще нет,вся надежда что ЭП будет кормить хоть как то.
Ну если он толкать будет лучше юмз значит за глаза хватит,тут и ими прекрасно раньше справлялись,была мысль и о юмз да импорт более функционален и меньше рычагов,проще научиться. Ну и хоть в лизинг но новый,а то бу уже и не мечтаю живого найти. Спасибо большое за ответы и советы!