Дополнительная информация возможна на форуме

Digga PD6/PD7/PD8/PD10 подойдет.

Pilemaster SM7000 подходит тоже по крутящему моменту 7000Нм

Приводы Digga всегда были одного цвета....черного.
На данном фото представлен Auger Torque, под брендом Digga...

здОрово! а к чему это? этот бур какой то неправильный или блеснуть познаниями захотелось?

это "не правильная" Digga....вы же не будете настаивать на том, что Auger Torque можно сопоставить по качеству и надежности с Digga....или будете?

Ну на самом деле всегда полезно узнавать что-то новое. Поэтому лишней данная информация точно не будет. Пусть "страна знает своих героев"

В смысле - это китайская подделка? К этому гнете? Потрудитесь более развернуто обьяснить. Не все спецы в данной фирме и её клонах.... Я тоже не в их числе. Но и ваши доводы и выводы послушать дюже интересно. В целях повышения образованности.

Дело в том, что я знаю данный девайс и откуда он взялся.... Подождем доводов "спецов" и после дам свою(единственно верную) версию. Самому интересно, а вдруг обманулся.....

Согласен... Интересно узнать-то. Я вот не считаю себя спецом и хочу услышать обоснования всех мнений ))

это Auger torque под чужим именем. Нет, это не Китай...но и не Digga, скорее всего(я не уверен) этот привод произведен в Англии. С тех пор многое изменилось.
Сейчас у Auger Torque нет производств на просторах Великобритании.

Сергей, все таки, интересно: откуда взялся "данный девайс"? в теме я заметил, что он использовался на экс-погрузчике, как себя вел на данной машине, по рекомендации Digga, Premium Drive 12 желательно использовать на машинах 10-15т. Если не сложно, расскажите, пожалуйста...

Я не сказал, что он на экскаваторе-погрузчике стоял... Я его хотел прикупить у финна для 17ти тонника экса. Ну а финн его вроде на погрузчике юзал. Видимо небольшой фронтальник. Не вдавался в подробности... Куплен он в финляндии изначально. Так что об китайской подделке речи и быть не может..

Когда к нам приезжали представители Digga, их главный инженер и хозяйка всей компании, нам рассказали, что один из людей, ушедших от них, организовал производство собственных приводов. Эти приводы и были Digga синего цвета, в связи с этим были разборки(подробностей не знаю), в результате "синяя Digga" стала называться Auger Torque... Вот такая вот история)

PS ....PD12-5 для 17т экса, можно....но нагрузка на гидромотор при макс нагрузках "ушатает" его, может не сразу..... на 17т, лучше PD18 или PD22

Добрый день, с выбором марки,модели гидробура на э/п JCB 3cx более менее уже понятно. Вопрос по подключению привода, вариант подключения через линию г/ц ковша - мудро , но вся эта кондовость с кранами,доп.трубами (именно такой вариант предлагается Лонмади) не нравится. Слышал про систему реверса в случае подключения через гидроразводку доп.оборудования. Кто про это,что знает? Сообщите пож-та.

Похоже мы с вами Коллеги..., я Диггу и ее продукцию знаю хорошо, давно работаю в области навесного оборудования. А не скажите с кем именно вы встречались из Дигги, я знаю у них в сентябре был тур по России, очень интересно с кем именно вам посчастливилось пообщаться

Добрый день, Rin. По вопросу о гидроразводках на экскаваторах не имеющих функцию реверса, в частности на Ваш JCB3cx. Для экскаваторов-погрузчиков на данный момент существует три основных способа добиться реверсивного потока гидравлической жидкости. Первый тип - это тот, что был уже Вам предложен. Разводка от ковшегого цилиндра с помощью кранов. Этот способ имеет право на жизнь, т.к.за небольшие деньги можно получить реверсивную разводку для гидробура, но есть минус, который Вы уже сами и описали - неудобство. Назовём этот вариант компромиссным.
Второй тип - блок реверса. Устанавливается непосредственно на корпус гидровращателя, а кнопка управления выводится в кабину. Плюсы: очень лёгкий монтаж, цена сравнима с разводкой от ковшегого целиндра, удобсво управления, надёжность конструкции. Минусов нет.
Третий тип - реверсивная разводка с реверсивным клапаном, установленным на стреле базовой машины. Из плюсов всё то же, что описано во втором типе плюс то, что на машину можно навешивать и другое навесное оборудование, требующее реверсивного потока без дополнительных затрат, например траншеекопатель, вибропогружатель, грейфер и т.п. Справедливости ради стоит отметить, что этот тип дороже, хотя и не намного и сложнее в установке, чем второй тип.

За более подробной информацией предлагаю обратиться в личку.

Можно подключить без кучи кранов и так далее с помощь электроуправляемых распределителей и вы будете сидеть в кабине и нажимать кнопочки. Делали данную работу с мульчером. Нужен совет пишите на почту ivan.kros17@gmail.com

__________________
Диагностика и ремонт гидропривода

Все правильно, подключение через штатную гидроразводку Э/П с блоком реверса на гидровращателе лично для меня это лучший вариант. Осталось определиться как лучше установить гид.фильтр да и нужно ли??

Мы устанавливаем реверс. клапан с "кнопочкой в кабине", сам клапан и все соединения защищены особой конструкцией кронштейна....


Лучше фотки не нашел....но, я думаю, принцип понятен, этот кронштейн с поддержкой.

PS ....когда вы узнаете сколько он стоит, вы поймете, что Вам это нужно)))