31.08.2016, 19:29
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите JCB 4cx 2007xнасос шестеренчатый на заднем распределители с правой стороны стоит клапан к нему провода за что он отвечает?
|
|
01.09.2016, 09:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет,такая проблема. Загорается красная лампа с изображением шестеренки,капли и градусника и орет зуммер.Масло в коробке чистое,светлое,уровень в норме,менялось примерно 500 часов назад. Коробка работает отлично - коробка механика. После примерно 30 мин стоянки при запуске лампа продолжает гореть.При запуске на холодную не горит - загорается через пару -тройку километров.Есть подозрения на датчик,но не знаю какой и где стоит,и если можно схему и каталожный номер.Кто знает в чем может быть причина - подскажите. JCB 3CX 466651 97г
|
|
01.09.2016, 09:56
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от igorman
Подскажите JCB 4cx 2007xнасос шестеренчатый на заднем распределители с правой стороны стоит клапан к нему провода за что он отвечает?
|
соленоид гидрозамков вроде как
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
01.09.2016, 10:04
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgeniy-pin
Всем привет,такая проблема. Загорается красная лампа с изображением шестеренки,капли и градусника и орет зуммер.Масло в коробке чистое,светлое,уровень в норме,менялось примерно 500 часов назад. Коробка работает отлично - коробка механика. После примерно 30 мин стоянки при запуске лампа продолжает гореть.При запуске на холодную не горит - загорается через пару -тройку километров.Есть подозрения на датчик,но не знаю какой и где стоит,и если можно схему и каталожный номер.Кто знает в чем может быть причина - подскажите. JCB 3CX 466651 97г
|
масло какое залито?
датчик на такой КПП один, давления масла, № 35 на схеме, артикул 701/41600, или старый 701/37300
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
01.09.2016, 10:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
масло какое залито?
датчик на такой КПП один, давления масла, № 35 на схеме, артикул 701/41600, или старый 701/37300
Вложение 29473
|
Ильдус,спасибо. Масло оригинал JCB.
|
|
01.09.2016, 10:48
|
|
под кабиной сверху. залазил через лючек в кабине. но коробка автомат, в механике не знаю. старый где то валяется если что номер могу посмотреть
|
|
01.09.2016, 17:31
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть причина из под аппаратуры сбоку есть отверстие с него течет солярка, соответственно двигатель работает неровно даже глохнет. JCB-3CX 2008г.в Двигатель дизельмакс 444, аппаратура Делфи.
|
|
01.09.2016, 17:46
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от witor
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть причина из под аппаратуры сбоку есть отверстие с него течет солярка, соответственно двигатель работает неровно даже глохнет. JCB-3CX 2008г.в Двигатель дизельмакс 444, аппаратура Делфи.
|
Задубел сальник. Надо снимать ТНВД и менять ОБА сальника. В ДЕЛФИ один сальник не "пускает" салярку в мотор - второй сальник "не пускает" масло в ТНВД. А вот между сальниками как раз есть дренажное отверстие.
Замена простая совсем (если руки из плеч).
1 Зафиксировать вал ТНВД стопорным болтом.
2 Снять ТНВД.
3 Со стороны установки шестерни привода вытащить сальники (ОБА). Между сальниками стоит стопорное кольцо.
4 Установить новые сальники.
5 Поставить ТНВД на место и прикрутить шестерню привода.
6 ОСВОБОДИТЬ СТОПОР ВАЛА ТНВД.
Во время "операции" НЕ ВРАЩАТЬ мотор и вал ТНВД - тогда не придётся выставлять момент впрыска.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
01.09.2016, 18:16
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Garik066
Почти 100% гидроаккумулятор накрылся!
|
ну я так понимаю если бы гидроаккумулятор накрылся после глушения двигателя, и не нажимая тормоз и не трогая руль давление в системе должно сохраняться ( аккумулятор же нужен чтобы частично восстановить давление в тормозной системе после глушения двигателя и например нажатия тормоза. )
|
|
01.09.2016, 18:22
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Garik066
Почти 100% гидроаккумулятор накрылся!
|
ну даже при неисправно гидроаккумуляторе давление в системе не должно падать до 0 при глушении двигателя
|
|
01.09.2016, 19:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Задубел сальник. Надо снимать ТНВД и менять ОБА сальника. В ДЕЛФИ один сальник не "пускает" салярку в мотор - второй сальник "не пускает" масло в ТНВД. А вот между сальниками как раз есть дренажное отверстие.
Замена простая совсем (если руки из плеч).
1 Зафиксировать вал ТНВД стопорным болтом.
2 Снять ТНВД.
3 Со стороны установки шестерни привода вытащить сальники (ОБА). Между сальниками стоит стопорное кольцо.
4 Установить новые сальники.
5 Поставить ТНВД на место и прикрутить шестерню привода.
6 ОСВОБОДИТЬ СТОПОР ВАЛА ТНВД.
Во время "операции" НЕ ВРАЩАТЬ мотор и вал ТНВД - тогда не придётся выставлять момент впрыска.
|
Огромное спасибо! за полный и детальный расклад решения моей проблемы. А маркировку сальников не подскажете? Не могу найти маркировку.
|
|
01.09.2016, 20:25
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от witor
Огромное спасибо! за полный и детальный расклад решения моей проблемы. А маркировку сальников не подскажете? Не могу найти маркировку.
|
Маркировка ремкомплекта вроде бы 80 0423, даже где то на складе лежит такой. Завтра точнее скажу если не найдете сами. Меньше 1000 он стоит
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
02.09.2016, 05:11
|
|
Цитата:
Сообщение от СУПЕР ABBA
ну даже при неисправно гидроаккумуляторе давление в системе не должно падать до 0 при глушении двигателя
|
Как раз и падает при не исправном! Открутите его и посмотрите заполнен ли он маслом, и все станет ясно!
|
|
02.09.2016, 05:46
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Перестал работать плавающий. Есть мысля что гонял с полным ковшом и включенным срс. Где солеоинд стоит? Или там уже масло в в азотную камеру пошло?
|
|
02.09.2016, 10:22
|
|
Может и масло. Зависит от года машины где стоят соленойды срс. Либо на переднем распределителе, либо на самом аккумуляторе срс.
|
|
02.09.2016, 16:46
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист - владелец JCB 3cx 2007г
Адрес: Регион 22
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Перестал работать плавающий. Есть мысля что гонял с полным ковшом и включенным срс. Где солеоинд стоит? Или там уже масло в в азотную камеру пошло?
|
С левой стороны, почти над задним мостом. Весной тоже не работал пока не заправил за 1400 в стройкомплекте. Снимать цилиндр с мембраной не удобно но возможно. С тыльной стороны если открутить болт под шестигранник масло закапает считай конец мембране.
|
|
02.09.2016, 17:40
|
|
Хамсин, не факт что конец мембране. Несколько раз заправлял когда там масло было, люди вроде не возвращались! Хотя может и не возвращались,потому- что я их предупреждал что надо менять аккум срс. Может и работает конечно!
|
|
02.09.2016, 17:53
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Garik066
Хамсин, не факт что конец мембране. Несколько раз заправлял когда там масло было, люди вроде не возвращались! Хотя может и не возвращались,потому- что я их предупреждал что надо менять аккум срс. Может и работает конечно!
|
А принцип камеры ктонибудь видел?
И можно фото переходника, наши "официалы" такие процедуры не проводят.
|
|
02.09.2016, 17:59
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
в пга в этой трубе стоит поршень с манжетой накачиваешь с торца типа как колесо 18 атмосфер если память не изменяет
|
|
02.09.2016, 20:29
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
А принцип камеры ктонибудь видел?
И можно фото переходника, наши "официалы" такие процедуры не проводят.
|
Странно, я заправлял той же зарядкой, что и молоты 260-360 хаммер -мастер заправляются! И камеру когда-то давно видел, но не помню чего там. Мы ее на токарном как-то раз вскрывали!
Последний раз редактировалось Garik066; 02.09.2016 в 20:33..
|
|
|
|