06.08.2016, 17:45
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
при нагревании масла существенно падает тяга и скорость операций, особенно подъём стрелы. на холодную шустро работает даже на малых оборотах, как нагрелся приходиться ему наваливать газу. может быть из-за масла? шеф говорит, что масло заливали какое-то дешманское. как он выразился "дизельное". ещё появляется небольшая вибрация на рычагах
Последний раз редактировалось Драглайн; 06.08.2016 в 20:49..
|
|
06.08.2016, 18:26
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
|
Тут тоже не сказано, что масло в первую очередь идет в глушитель. Или я что то пропустил?
|
|
|
06.08.2016, 21:45
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
посмотри там еще ролики есть как опредилить что масло гонит
|
|
|
06.08.2016, 22:04
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JCB 921
Обратился с этим вопросом в сервис по ремонту турбин, они утверждают что масло турбина в первую очередь погонит в впускной коллектор, а уже потом только в глушитель.
У кого нибуть было наоборот? Я теперь сомневаюсь в покупке новой, т.к. впуск у меня сухой. Наверное буду искать причину глубже.
|
Недавно познакомился с одним водителем эп NH110 ,разговорились о поломках он вспомнил о своем друге по моему на 3cx который год назад поставил турбину от мтз до сих пор работает и говорит что тяга лучше чем с родной была.Я конечно не поверил по тому что когда искал родную турбину там обороты по моему около 270 тыс/мин,а у мтз около 170 и говорилось что мтзшная при таких больщих оборотах развалится и осколки засосет в цилиндры.Где правда не знаю-за что купил,за то и продал.
|
|
|
07.08.2016, 05:04
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Драглайн
при нагревании масла существенно падает тяга и скорость операций, особенно подъём стрелы. на холодную шустро работает даже на малых оборотах, как нагрелся приходиться ему наваливать газу. может быть из-за масла? шеф говорит, что масло заливали какое-то дешманское. как он выразился "дизельное". ещё появляется небольшая вибрация на рычагах
|
Дишманское слей и залей хотя бы МГЕ-46, в прочем хорошее масло. 
Радиатор прочистить не мешало бы. Если не поможет, хотя лучше станет точно, насос уже под устал.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
07.08.2016, 06:32
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Драглайн
при нагревании масла существенно падает тяга и скорость операций, особенно подъём стрелы. на холодную шустро работает даже на малых оборотах, как нагрелся приходиться ему наваливать газу. может быть из-за масла? шеф говорит, что масло заливали какое-то дешманское. как он выразился "дизельное". ещё появляется небольшая вибрация на рычагах
|
Открути клапан MRV, на переднем распреде с верху, проверь резиновое кольцо. Было также поменял, все ОК. А масло это слей и залей его в задницу своему шефу. Купить технику за несколько млн. и сэкономить 2тр? Залей HVLP 32 или 46.
Последний раз редактировалось JCB 921; 07.08.2016 в 06:35..
|
|
|
07.08.2016, 07:39
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
посмотри там еще ролики есть как опредилить что масло гонит
|
Смотрел, сниму турбину посмотрю есть ли масло со стороны глушителя.
|
|
|
07.08.2016, 08:11
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
переизбытка воздуха никогда не будет на всех турбинах стоит датчик давления ...любое давление можно тягой выставить и вообще бывало глушили этот датчик и ничего не рвало ....а турбину с камаза это в самый раз натдува много не бывает
|
Может ты конечно в чем то и специалист, но явно не в наддувах.
Какой еще датчик? Ты знаешь что такое датчик?
То о чем ты хотел сказать, это вестгейт. Заслонка на выпуске, в обход крыльчатки.
Дальше объяснять бестолку ибо спулл и тп для тебя вообще "темный лес".
А у тебя все просто тягу укоротил или удлинил и поехали. Есть понятие эффективности, эффективность зависит от объема выхлопных газов. На маленьком объеме большая турбина просто не раскрутится, либо сделает это тогда, когда уже не надо будет. Там ведь лохи да разводилы сидят, диаметры, геометрию крыльчаток высчитывают и тп.
Я не говорю что от камаза или мтз не подойдет, вполне возможно. Но то что переть лучше стало...это дурной знак, смесь обеднилась, давит больше-льет столько же. На бензинках от такого дела прогорают поршня, клапана..как это скажется на данном моторе не буду говорить, не проверял.
Ставьте что хотите, но с кончеными моторами можете потом идти сразу к lescha72 в личку...он знает что "натдува много не бывает" и " с камаза это в самый раз" и по ремонту мотора думаю найдет пару дельных советов.
Про люфты, они всегда есть в новых турбирах, чем больше турбина, тем сильнее он ощущается за счет большего плеча. Любая втулочная турбина работает на масл.клине, там полючбому должен быть зазор. И руки у людей разные бывают, где один увидит миллиметр люфта, другой не ощутит ничего.
Цитата:
Сообщение от lescha72
и вообще бывало глушили этот датчик и ничего не рвало
|
О чем вообще можно дальше разговаривать??
Картинка для тех кто не понял, что тут как оказалось называется "датчиком", а в реале "лишняя штуковина".
Последний раз редактировалось Spartakk; 07.08.2016 в 09:24..
|
|
|
07.08.2016, 08:15
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
У оригинальной турбины ресурс часов так 8-10 думаю. И есть ли смысл экономя 10-20-30тр, ставить барахло, которое явно имеет совсем другой ресурс, рискуя пустить мотор в разнос(ибо наши турбины бывают с новья умершими), либо уложить его еще раньше тем, что дует она совсем по иному???
|
|
|
07.08.2016, 13:07
|
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
|
на JCB 3-4 сх каталог в электронном вмде есть у кого-очень нужен
|
|
|
07.08.2016, 13:23
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Может ты конечно в чем то и специалист, но явно не в наддувах.
Какой еще датчик? Ты знаешь что такое датчик?
То о чем ты хотел сказать, это вестгейт. Заслонка на выпуске, в обход крыльчатки.
Дальше объяснять бестолку ибо спулл и тп для тебя вообще "темный лес".
А у тебя все просто тягу укоротил или удлинил и поехали. Есть понятие эффективности, эффективность зависит от объема выхлопных газов. На маленьком объеме большая турбина просто не раскрутится, либо сделает это тогда, когда уже не надо будет. Там ведь лохи да разводилы сидят, диаметры, геометрию крыльчаток высчитывают и тп.
Я не говорю что от камаза или мтз не подойдет, вполне возможно. Но то что переть лучше стало...это дурной знак, смесь обеднилась, давит больше-льет столько же. На бензинках от такого дела прогорают поршня, клапана..как это скажется на данном моторе не буду говорить, не проверял.
Ставьте что хотите, но с кончеными моторами можете потом идти сразу к lescha72 в личку...он знает что "натдува много не бывает" и " с камаза это в самый раз" и по ремонту мотора думаю найдет пару дельных советов.
Про люфты, они всегда есть в новых турбирах, чем больше турбина, тем сильнее он ощущается за счет большего плеча. Любая втулочная турбина работает на масл.клине, там полючбому должен быть зазор. И руки у людей разные бывают, где один увидит миллиметр люфта, другой не ощутит ничего.
О чем вообще можно дальше разговаривать??
Картинка для тех кто не понял, что тут как оказалось называется "датчиком", а в реале "лишняя штуковина".
|
вестгейт а по русски датчик
|
|
|
07.08.2016, 15:52
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Вcем привет!имею большой опыт ремонта 3/4 cx, имеются также всевозможные описания, схемы по данным экскаваторам,выездная диагностика, ремонт. г. екатеринбург и в близлежащие области. По всем вопросам в личку...
|
|
|
07.08.2016, 17:21
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
вестгейт а по русски датчик
|
Ага...по деревенски если только. Там все что не железяка или херовина, то датчик
|
|
|
07.08.2016, 20:09
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Ага...по деревенски если только. Там все что не железяка или херовина, то датчик
|
вот нам не хватало всякими иностранными словами себе голову забивать главное знать для какого хрена она нужна эта хреновина
|
|
|
07.08.2016, 20:52
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
вот нам не хватало всякими иностранными словами себе голову забивать главное знать для какого хрена она нужна эта хреновина
|
Ну да..тем более "мы" уже "решили" что это бесполезная штуковина.
|
|
|
07.08.2016, 21:13
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
 |
|
|
|
заменили втулки и пальцы крепления быстросъема к стреле, но люфт полностью не ушел...
Подскажите, как убрать люфт (отметил стрелкой) можно подложить шайбу фторопласт? люфт приличный!
|
|
|
07.08.2016, 21:13
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
ну кто сказал что не нужна у меня просто шланг порвался на нее я забил туда чепик и день доработал без проблем и свиста а на базу приехал поставил другой шланг и ни каких проблем
|
|
|
08.08.2016, 04:23
|
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shooter34
заменили втулки и пальцы крепления быстросъема к стреле, но люфт полностью не ушел...
Подскажите, как убрать люфт (отметил стрелкой) можно подложить шайбу фторопласт? люфт приличный!
|
Быстросъем снимается ну очень редко, вот и собрать с шайбами, выбрав зазоры  - я так думаю 
|
|
|
08.08.2016, 06:55
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shooter34
заменили втулки и пальцы крепления быстросъема к стреле, но люфт полностью не ушел...
Подскажите, как убрать люфт (отметил стрелкой) можно подложить шайбу фторопласт? люфт приличный!
|
Втулки есть и там и там..меняли все? И как они сели?
Я когда брал машину, в быстросъеме они просто крутились, а в рукояти болтались. Пришлось мудрить
|
|
|
08.08.2016, 16:59
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shooter34
заменили втулки и пальцы крепления быстросъема к стреле, но люфт полностью не ушел...
Подскажите, как убрать люфт (отметил стрелкой) можно подложить шайбу фторопласт? люфт приличный!
|
https://www.avito.ru/ekaterinburg/za...vsha_798563204
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|
|
|
|
