ну масла там далеко не 250 литров... еле-еле доходит до минимума...

Для ЖКХ купить 250 литров масла это непосильная ноша

Тогда уж вообще его слить, что б совсем ноша легкой была.))
Кстати низкий уровень масла в г/системе ведет к отказам в ее работе.
Ну это Вы и без меня хорошо знаете.

А не пробовал масло долить.? Всас нш находится выше остальных насосов. Если масло на минимуме, а ты поднял стрелу или вытянул рукоять то уровень снизился еще больше. НШ10 начал качать воздух вместо масла и ВСЁ!!

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Я так понимаю, крышку нужно снимать на заведенном экскаваторе.
А при этом масло не польеться?

масло доливали. не помогло. Сегодня решили перетащить его с объекта в гараж. Пока на холодную работает, подняли ковш, и как обычно на этом гидравлика пересала работать.... Подогнали КамАЗ, а зацепить не получается - стоит не удобно... начали пробовать включать ход. Сначала ничего, потом, через пару минут начал двигаться при одновременном включении поворота башни. В общем кое-как отволокли в гараж, отцепили и, о чудо, все заработало!

Вот сижу и думаю, что же это могло быть? может какую ледышку подбивало? а сегодня на улице плюс, да еще и грели поддон, чтобы завести, и она оттаяла?

В общем завтра выгоним из гаража и будем целый день тестировать, появиться проблема или нет...

причина может быть в блоке клапанов,в любом случае промойте его,обратите внимание на демферные отверстия в золотничке.Мой вам совет:какоеб не было бедным ваше ЖКХ не лейте в гидравлику ВЕРЕТЁННОЕ-НАРОДНОЕ (фирмы АШОТ)масло,оно губит гидро апаратуру

Если у вас бьёт поворот платформы, то клапана здесь не причём, дело скорее всего в сломаной пружине в секции золотника отвечающего за даную операцию.
Опверните стакан (он у вас на секции с одной стороны), присмотритесь к пружинам (их две - одна в другой). Та что в нутри очень жосткая, из за перекалённости бывает хрупкая. Наружняя пружинка не ломается как правило. Эсли нет родной, то переставте с другой секции (нанример с рабочего оборудования), а туда вставте пружину с сцеепления от каково нибудь самосвала (подпилив её перед этим под нужный размер). ВНИМАНИЕ пружина на месте должна иметь свободный люфт 3мм по оси.

не нужно думаю мудрить фильтра выкинь ! Я думаю что в течении 2 минут масла хватает и писец Не получаеться круговорот масла !!!!!

Оёёёёёё.Горе моё.
На счёт пиара.Как решат модераторы,но мне эта ссылка реально помогла.Связался со спецом.МОЁ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
МИР ДОМАМ НАШИМ!

фильтра пробовали вообще вытащить... не помогало. сейчас вроде все работает...

Подскажыте пожалуста где находится номер рамы на екскаваторе ЭО-3323 90 года выпуска.

блиннннннннннннн А что лень ????????? темы посмотреть ???????????? Было ужееееееееееее !!!!!!!!!!!!!!!

целиком согласен со Славой дело в пружине клапана который идет на поворот платформы

нет хода . при включении отвала и опор появляется

строеный насос не работает на полную

Недостаточное давление в контуре сервоусиления. Когда включаешь операцию (аутригеры) то резко повышается давление в напорной линии Р520, и поэтому происходит подпитка по линии Р520 --> пневмогидроаккумулятор. Поэтому и начинают работать все остальные операции.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ: - замена насоса НШ10 на строеном гидроагрегате, с последующей регулировкой всех регулировочных клапанов на линии сервоусиления.

....Да пребудет с вами СИЛА...

проверь противообгонный клапан...

на левой колонке управения стоит манометр. Он показывает давление в линии рулевого управления...
покрути руль до упора и посмотри как изменяется давление. Давлени должно быть.... если нет давки - меняем насос НШ10 на двигателе Д 240 и настраиваем переливной клапан.

забит дренажный трубопровод, если забит стружкой то промой гиробак пока не полетели насосы

а руль при этом поворачивается?
если нет (или с большим усилием) то
1) заклинил насосдозатор или цилиндр
2) отсутствует давление нш10
если да
1) перетечки в насос-дозаторе
2) перетечки в цилиндре.

Сообшите марку насос-дозатора.