Здравствуйте! Хотел немного не по теме спросить- может подскажете. Есть работа иногда, но добираясь до неё, нужно проехать километров 5-6 по автомагистрали (знаки и пост ГИБДД присутствуют). в техталоне указана максимальная скорость погрузчика 30 км\ч (реально конечно едет около 20). Вопрос выпишут, или нет? ведь запрещено движение техники менее 30 км\ч, а тут вроде как 30 формально есть. Может кто с подобным сталкивался?

только откуда там возьмётся вакуум???

я к след. сезону буду делать сам шнекоротор, с автономным ДВС..., то что на зл родной - это фуфло полное...
на базе такой конструкции...
https://www.youtube.com/watch?v=n5ssdovdTAI

посмотри в ютубе ролики "Как убирают снег в канаде"

там регулируемый выброс, по дальности и направлению...

https://www.youtube.com/watch?v=L1MoNlhezlI

__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))

Так то на УАЗике так и было, штуцер во впускном коллекторе и шланг как на печку прицеплен к вакумнику ГЦ.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

На ГАЗ 3307 тоже.
Есть один момент - на дизеле дроссельной заслонки нету Если только воздушный фильтр забить наглухо - тогда вакуум будет.

Видео красивое... Только какой мощности ДВС планируется? На видео вроде вал отбора мощности подцеплен.(на видео 1минута 46 с)

ДВС воздух всасывает в себя...

А что, перед торможением на Уазике или Газоне дроссельную заслонку закрывают? Воздушный фильтр, даже чистый, создает сопротивление по любому. Поэтому и в трубке, соединяющей вакуум с впускным коллекторм создается разрежение, помогающее нажимать педаль. Только если движок с турбонаддувом, то трубку нужно подключать до турбины...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Если речь НЕ идет о спортивных приемах вождения, предполагающих торможение при полностью открытом дросселе, то - да, закрывают (убирая ногу с педали газа). Но это не основной момент - вакуум "накапливается" в ресивере, и степени разряжения достаточно для работы усилителя. Да и обороты двигателя при полностью открытом дросселе, соответственно и количество воздуха, проходящего через дроссель, больше, чем на холостом ходу. (Так-же и при средних оборотах - проходное сечение дросселя больше - больше количество воздуха).

Для дизеля - чем больше воздуха - тем лучше, обороты регулируются количеством топлива, поэтому на впуске минимум препятствий.
Что касается сопротивления воздушного фильтра - боюсь, степень разряжения не совсем достаточна для работы вакуумного усилителя.
А вообще - не встречал дизель или турбированный бензиновый двигатель без вакуумной помпы (при используемом вакуумном усилителе). Если кто знает пример - подскажите, если это реально работает, может и на нашем погрузчике возможно...

Если полтора метра, то их можно и ковшом сдвинуть. Да и сделать это можно и портативным шнекоротором. А вообще шнеком отбрасывают либо далеко, либо грузят в кузов авто.


P.S. Пусть не жопятся и заказывают самосвал. Снег нужно вывозить, а не складировать, тогда и весной проблем не будет.

Точно знак автомагистраль стоит?

Точно стоит, да и указатели направлений все на зелёном поле написаны- это вроде тоже обозначение автомагистрали.

По поводу шнека.
А что, если прямо к ковшу прикрепить готовый снегоуборщик - типа такого: https://www.goodgarden.ru/product_47501.html.
Наверняка есть дешевле такой ширины, ткнул первое, что нашлось, подогрев ручек нам не нужен, да и привод на колеса, хотя... Приехал на объект с таким аппаратом в ковше (в идеале - с двумя, чтобы отвал лишний не городить, да и производительность у двух больше) - где надо - поработал на малом ходу роторами, надо - вынул их из ковша - поработал ковшом, где не подлезть погрузчиком - вручную с ротором поездил.
Цена вопроса - порядка 150 тр, а если найдется подешевле - так и поменьше. Из переделок - крепление к ковшу. Навеску менять не надо.
В теории красота получается...
Поделитесь мыслями.

Мне кажется что фигня получается.лучше обдумайте,что бы ковш был,а из его транспортёр наклонный выкидывал в сторону,лента,или как у комбайна шнек

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Слабенький он!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Сегодня 5 часов отработал.Если бы не лопнувшая камера то и 10 бы отработал.
Работал по договору с ЖКХ, раздвигал перекрестки, отчищал люки, снимал накат (бугры) на перекрестках, въезды во дворы.
По накатанному капец, как корова на льду.Только уперся в бровку и сразу срываются в букс колеса, на повышенной никак, везде бордюры....(причем никто не знает где они точно)Нажимаешь тормоз и опять по чуть чуть газку подтаешь, когда поддается когда нет. По рыхлому ещё куда не шло, но тоже ж.па полная.На холоде резина пластмасс голимый, на жаре от веток режется
Парни, кто Фбел поставил, как она на накате себя ведет? Или она только по снегу рыхлому и грязи идёт?
Мою ещё вышаркивать и вышаркивать, и буксовать надоело уже
Думал тоже с 66-го поставить, но боюсь мощей не хватит, у меня 65 кобыл всего.В поселке есть гора крутая, так я на повышенной захожу а мотор уже под нагрузкой.... и это на родных колёсиках.
Забросил удочки по знакомым, от телеги кировской поискать колеса. А для проходимости перерезать рисунок.

__________________
Сибиряк 2000К, МТЗ-82, Mazda Titan,

Тоха я на Фбеле езжу, гораздо лучше чем на родных, но не панацея, у меня плюс щас утсановка давит на задную ось, так с ней еще лучше, это считай плюс 1 тонна, если денег не очень поставь цепи хотя бы на перед, я ставил мне нравилось, но их одевать муторно

незнаю! на 66й резине гоняю и ...не парюсь! и не жалею! сегодня вот 2 новых колеска прикупил по тыще рублей за каждое!!!

У тебя ж турбинка, мощей поболе
У нас таких цен нет на колеса.Я тоже живу в 3 км от военных частей, их вокруг 4. Колес либо нет, либо ценник 10тыс за колесо с диском Озверели....

__________________
Сибиряк 2000К, МТЗ-82, Mazda Titan,

Пошарил по сайтам и нашел вот такой рисунок резины на наш радиус
.
Тока цену не нашел.

__________________
Сибиряк 2000К, МТЗ-82, Mazda Titan,

Садитесь оба, каждому по двойке за устройство автомобиля и завтра на перездачу!

планируется дизель от легковушки, объём 1.6 - 2 литра примерно...

фигня это, слабый он капут... а что-то придумать, чтоб ковш был с собой всё таки надо...
Быстросъём всё равно придётся делать...

+++

фбел отлично! я купил аналог, NORTEC TS-07 2 колеса назад, прёт там, где на родных застрял бы 20 метров назад..., хочу ещё на перед такие же... покупал в poshk.ru цена сейчас по 7800

фигня для зимы, надо ёлку или клюшку...

__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))

Я устройство автомобиля не изучал... А на тракторах вакуумных усилителей нетю!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

С праздниками вас всех, ребята. И с прошедшими и с предстоящими. У нас на Алтае снега навалило за все прошлые года. Работаю как раб на галерах-которому должность капитана пообещали.. Какой там 5-6 часов. 12-18 часов иногда получается. Коробка у меня механика. Поэтому было дело и в -35 работать приходилось. При этом трактор на улице стоял. А щас ваще милое дело- теплый бокс отстроил. Подошел и поехал. С одной стороны на механике ноги офигевают, но по опыту скажу- за пару месяцев привыкаешь)). Зато ни какого гемора. Трактору уже 5 год)).