2014год.
За весь год счетчик на экскаваторе накрутил 100 моточасов.
Не было работы зимой, весной, летом и теперь осенью.
Что случилось?
Стройки сворачиваются, доделываются, консервируются - нет финансирования.
Это везде так или только у нас в регионе?
Прям вообще не хорошо!

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

я не знаю как у вас, а я уже задолбался работать, день на одном эксе день на другом эксе, день в гаврилов-яме, день в Ростове, и с 7 утра до 8 вечера сегоднгя вот пораньше приехали, Ярославская область даже наёмников не хватает на весь город 10 эксов

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

У нас,в карьере,с накруткой моточасов все нормально,каждый день по семь.За год не считал.
Но есть но.Запасы камня кончаются.Народ начинают сокращать.
Думается мне скоро придется искать работу.Это конечно самые пистимистические прогнозы,но напряг есть.

Хреново с работой, что уж говорить...!!! Год какой-то вообще не понятный, с Февраля маялся по карьерам и частникам, зарплату мизерную за Май и Июнь получил с карьера только в конце Августа. Сейчас, благодаря знакомым ребятам работаю в Газстройпроекте, надеюсь на этом мои приключения с работой в этом году, а может и в следующих закончатся...

У каждого по разному.
Что сам слышал и видел. Бывает общаюсь с соседями по стройке.

С крановщиком-частником на объекте работал, у него свой старенький маз 16 тонник, Взял в том году, в кредит, работы много было, отбил полностью. В этом году тухляк, редкие звонки, минимальные по часам заказы. На хлеб хватает, но не более.

У другого частника, держит три манипулятора японских, JCB4CX и миник,3 тонны доход основной приносят манипуляторы. JCBкак много простаивает, иногда в работе только 2-3 дня в неделю. Миник так же.

Еще один частник, держит Камаз манипулятор, и JCB3CX. Та же картина, трактор мало работает. А он в кредите, платеж щас 70 тыс. руб. в месяц. За лето ни чего не заработал, как зимой жить, не знает.

Та же беда.Да ещё и экс хондрит!На бирже цены на работу упали,ниже не куда.Вчера копал катлаван-420м3 за 55р. куб.
Обидно,досадно и сезон на закате.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Давай помогу!
Всего 100км, могу и своим ходом доехать, хотя в этом нет необходимости, есть тягач-самосвал.

55р это еще ничего. У нас вообще - котлованы 100% почасовая под прицелом представителя заказчика, 1200....1400 в час, за куб это от 20 до 40р, больше не натянешь.
Да и того нет, не каждый месяц. Так, кольца поставишь в выгребную яму, 2 часа мин, но на ЕК-18 и на час трудно растянуть такую работу.
Не было сезона в этом году, а стоят экскаваторы, встали летом и краны:
16т - стоит, так можно съездить 1..2 раза в неделю на 2..3 часа
25т -та же фикня.
50т и тот стоит, хотя их в городе буквально 3..4шт. Но объект держит.
Пропали звонки по работе. Только ерунда всякая: на х-знает каком километре машина с дороги слетела, эвакуатор не может вытащить - кран нужен итп.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

На предприятии в котором работаю из экскаваторщиков самый старый старожил,но всеравно 100% ой уверенности,что и в будущем будет полная занятость нет! А бегать от техники к технике-это не мое,одного экскаваторщика пересадили на погрузчик,другого на экскаватор-погрузчик и теперь особо выеживаться не приходится характер у меня хреновый приходится помнить что-бы не нагрубить,конкуренты только и ждут... . Чем ближе зима тем хреновей на душе.

Раньше писал,что при износе коронок даю сварному наплавлять вначале электродами Уони,затем Сармаитом,для работы летом нормально для зимы не подойдут.Не знаю экономически это выгодно или нет,но руководство новые коронки покупать тоже не хочет ссылаясь,что зима будет теплой,при любой зиме земля промерзает.

А как проблему с люфтами решили? Тоже ничего не покупали?

Как же перегрев металла,это 100% отпуск стали,да и микротрещины могут образоваться.

Коронки расходный материал,по моей работе через каждые три месяца а то и раньше истираются почти до адаптера,поэтому начальству лишь-бы не покупать и наваривание пондравилось,но зимой мерзлоту не смогу рыхлить до этого три зимы подряд рыхлил новыми коронками они острые,сварной так заварить не сможет.

Уже и вличку писали предлагали и втулки и пальцы,но я только экскаваторщик,сказал и показал люфты ноль реакции,у нас руководство часто меняется им лишь-бы ничего не спрашивали и ругаться уже не хочу."Собаки лают,караван идет",сказал один из предыдущих начальников.

Мне такое руководство нравится. Экскаваторщик сам себе хозяин. Никто на мозг не капает, ревизию тех состояния экса не делает. Обнаружил косяк доложил механику, тот даже не понял о чем речь. Копать может? Да. Иди работай потом разберемся. Ходовку после грязи чистить не заставляют, да и не знают об этом. На повышенной гоняй сколько хочешь ,про смазку я вообще молчу. А бывает наоборот. Помню в конце вахты механик заставлял подкрашивать царапины .Пальцы, втулки, полный склад. Кувалдой намахался на всю жизнь хватит.

Ребята,да это про мое руководство!Все точно-гусянки хоть в обще не чисть,доложил о неисправностях им пофиг-нет денег и все!Лиш бы работал экс.Вот сломается-начинают чесаться.
С коронками у нас так.Покупают раз в году новые,сразу обваривают рассорами.Потом еще по два круга с рессорами,с каждым разом они меньше размером и больше болтаются.Адаптора одного уже год нет в обще.Заместо коронки искуственный зуб,сварщик слепил.Как нибудь сфоткаю.Электродов кроме МР нет никаких!

Может им и экс не нужен, пусть лопатой на...... ё......бывает и на.....о.....бывает

На драглайне работал на смену сто литров давали. 30 сдавал каждый день почти. Потом стал хитрить, 50 сдам и на малых оборотах работаю, ложные поломки стал придумывать, благо никто не полезет проверять. Короче тянул время до вечера как мог. Начальство про соляру знало, но молчало у самих рыльце в пушку. Как то утром замдиректора мне высказывает что урежет мне зарплату мол я обнаглел в конец. Я конечно дурку включил, форсунки льют, аппаратуре хана, расход большой, экскаватор не тянет. Механику говорил толку нет. Замдиректора обещал посодействовать. На следующий день бензовоз залил мне 140 литров.

Эх везде есть неповторимые предприятия))) У нас тоже и зарплатой не жалуют, и хотят чтоб работали все.
Вообщем один бульдог сломался, ждем ребят запчасти, по ходите по боксу.

Тут второй ломается, все ребята с первого бульдога снимают запчасть и идут помогать ставить на второй бульдог.
В итоге рожки да ножки от первого. За то потом как выдадут кучу запчастей, что аж на работу не охота выходить))
И при этом говорят, чтоб работали долго и не ломались))

С неделю назад на моем эксе полетел насос,вал срезало.Сняли,отвезли в ремонт.
Они там перебрали,новый вал втыкнули,корпус другой,
Вчера привезли,поставили.Нет хода,нет поворота.Вызвали опять сервис.Результат-один насос не дает давление.Оказалось они так перебрали,без испытаний-стенда у них нет.В результате я опять до понедельника без работы.

Простой ст.157 ТК.РФ. не по вине работника оплачивается не ниже двух третих от средней зарплаты,но могут оплатить ремонтом машин а это копейки.