Во первых ни чего ещё не решили. Если бы решили то вопросов бы уже не задавали, а просто делились бы отзывами о работе. На оригинальный вращатель шнеки только у ОД или можно в другом месте приобретать?

Во вторых по поводы вечного двигателя я и сам прекрасно понимаю, что с дури и х@р сломать можно. не для этого планируется покупка. Хотелось бы по конкретней узнать, что именно выходит из строя. А Зубья, забурники и сами шнеки по мне это ближе к расходному материалу нежели к поломкам и то что их придется докупать я и сам догадывался, поэтому повторю вопрос НА ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬ ГДЕ БРАТЬ ШНЕКИ?

ну можно у официалов, или мудрить переходник и ставить какие угодно, хоть от дельты.

вы бы сделали 2 звонка, один дилерам, узнать цену расходки (шнеки, удлинители, зубья), другой например в ту же традицию, и все дела

По вращателям Дельта либо Дигга реши сам, почитай. Лично я купил Дельту rd-7- нормальный пулемет. В первый же сезон переломал весь инструмент.За-то набрался опыта, теперь мне самому для того чтобы сделать шнек нужно только купить хорошие реборды("спираль")- предложении в Свердловской, Челябинской области много. Да весь инструмент под 75 квадрат. Нужно еще определиться с подключением, почитай прикинь хвост к носу. А по вращателю кто-то из бывалых на форуме "буровики и ямобурщики" сказал "Блин, надо умудриться его ухайдакать"

Жирным выделил причину попытки сказать что-то про расходники...

"вопрос НА ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬ ГДЕ БРАТЬ ШНЕКИ?"
- переходник можно сделать на любой шнек. Главное правильно подобрать по нагрузке, которую он должен выдерживать.

Можно даже сделать один звонок, т.к.на нашем сайте имеются все цены на вращатели, шнеки, удлинители разных серий и расходники. Все в наличии.

__________________
С уважением Александр Пашков

То есть к оригин. вращателю другие шнеки не подойдут-понятно. Про переходник: мне то же одна из первых эта мысль пришла. По поводу позвонить мы это не два, а двадцать два раза сделали. Дилеры оригинального вращателя пока сами не видели. ОЧЕНЬ дорогой сказали. Чем торгуют писать не буду. Предложение от традиций на почте т. к. хоть я и маленький, но постоянный их клиент(а тут вместо внятного ответа подъ@бка ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) Просто нашёл у человека б/У оригинал(2014г.в.) вот и начал надоедать вам своими вопросами, что может сломаться у вращателя за это время? И всё это естественно из-за стоимости.

Под"бываю я по другому и точно не там, где работаю.
Возможно был не прав. Прошу не воспринимать мои слова ни как иронию, ни как попытку оскорбить, а как несколько не официальный тон беседы.

При не правильном хранении могут накрыться уплотнения. Сам по себе 2014 год - не срок, главное сколько работал, как работал, насколько качествоенная гидравлическая жидкость была в базовой машине.

Знать бы еще исходные данные по-точнее: что за вращатель, какой крутящий момент, какие шнеки по диамерам и состоянию и все это с ценами, поискали бы компромиссные решения.

__________________
С уважением Александр Пашков

ОК!

Перед началом бурильного сезона , хочу вернуться к " проблеме" подключения к гидравлике вращателя на JCB . В свое время не стал заморачиваться выбрал самый простой вариант- от г/ц ковша, через БРС 1/2 т.е. ковш отсоединил , бур подключаешь. Из минусов -отсутствие манипуляции г/ц ковша. И лично у меня иногда случается, обратно не вставишь БРС в г/ц пока не стравишь давление через БРС на г/ц , но это редко. Есть вариант через г/разводку телескопа через 3-х ходовые краны, но там места впритык. Не спорю, вариант от дополнительной гидроразводки с блоком реверсом в теории самый +. Парни кто, что использует? желательно с фото. Чтобы рукава не болтались и не крепить их приделал вот такие уши

Доброго дня Alexp-7, интересует дельта Рд 7, шнек 350, забурник скальный, удлинитель 2метра и адаптер под 2 пальца с упором, цена вопроса?

для удобства сварганил транспортное средство, чтоб аппарат не валялся на улице Ставлю, снимаю один , в общем удобно и катается легко и в пер. ковше возить можно

У меня тачка чуть больше получилась

Здравствуйте, maffil, хорошо бы еще узнать машину, что бы наличие адаптера посмотреть.

Гидровращатель-Delta RD 7 - 174 800р.
Шнек S5, D - 350мм, L - 1450 мм. Скальный грунт - 42 200р.
Удлинитель S 5, L - 2000 мм (в S6 не комплектуется) 31-5200600 - 25 900р.
Это в наличии.
2п. адаптер с упором (RD 6...8 / M6, 7) - 41 800р.

И скидка - 5%

Можно еще на сайте самому посчитать, все наглядно http://gidromolot.tradicia-k.ru/prod...x.php?id=70869

__________________
С уважением Александр Пашков

От г/цилиндра ковша тоже через трехходовые краны удобно. На рукояти закрепить жесткие трубопроводы и к ним подвести РВД необходимой длины.

__________________
С уважением Александр Пашков

"Гламурненько!" Главное, что реально работает задумка.

__________________
С уважением Александр Пашков

Если монтировать доп.линию ,то уж только от телескопа. А от г/ц ковша нет смысла - управление останется тоже криворукое . Да по большому счету, и так уже насобачился . "Пробежит" блок реверс- можно будет замутить. Удачи всем

Всем спасибо

Все верно, это я не учел, что почти все JCB идут в базе с быстросъемами, а при двухпальцевой подвеске глушить цилиндр ковша не правильно.

__________________
С уважением Александр Пашков

какую максимальную глубину можно пробурить JCB 3cx с телескопом?

и еще, кто нибудь пользовался шнеком на 800 мм? тянет ?

мы ЭО2626 с буром дельта-6 бурим на 3,5м. сваи закручиваем 4м.
А потянуть, потянет любой зависит от глубины прохода пока не встанет.
У нас есть шнек на 1300 (под кольцо), нормально бурит, только понемногу.
Бурим колодцы, извлеченного грунта минимум, ничего не обваливается (бурим прямо сквозь кольцо).
В глубину можем на 5 колец забурить.

__________________
vk.com/bur29