Добрый день, нет не у кого данных по регулировке гидронасоса Linde HPR105R, стоит на экскаваторе FURUKAWA какое давление должно быть на этих точках контроля что на фото, при замере на левой точки контроля давление повышается от 0 до 300 бар в зависимости от нагрузке а на правой на холостых оборотах 16 бар при увеличении оборотов падает на оборотах 1900 давление 6 бар.
Добрый день, нет не у кого данных по регулировке гидронасоса Linde HPR105R, стоит на экскаваторе FURUKAWA какое давление должно быть на этих точках контроля что на фото, при замере на левой точки контроля давление повышается от 0 до 300 бар в зависимости от нагрузке а на правой на холостых оборотах 16 бар при увеличении оборотов падает на оборотах 1900 давление 6 бар.
это фото снято сверху? т.е порты замера находятся сверху так?или наоборот снизу?
ну вообще это не нормально,что на второй секции давление падает,при оборотах 1500 и выше и нагрузке гидравлики в упор срабатывает главный предохранительный клапан который настроен на давление 300-345 бар,и мне кажется давление на точках замера должно быть одинаковым(пример гнасос Кавасаки),поэтому что то не так.А как себя ведет экскаватор?,есть ли замедления при работе,глохнет при совмещении операций,запаздывает одна из сторон гусениц?
Как-то странно что-то советовать не зная машины, не имея схемы и тем более вообще не знать о линдовских насосах. По фото там одна секция, а не две. Значит и шланги могут быть на сигнальную линию(с открытым центром распред, тогда и понятно почему падает давление при оборотах) либо лс, для закрытой системы(опять таки если давление растёт от 0до 300кг). А может меньшее давление, это серва. Продолжать можно долго.
Но не тали это фурукава, что медленно работает на горячую и раз утопленна?)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Как-то странно что-то советовать не зная машины, не имея схемы и тем более вообще не знать о линдовских насосах. По фото там одна секция, а не две. Значит и шланги могут быть на сигнальную линию(с открытым центром распред, тогда и понятно почему падает давление при оборотах) либо лс, для закрытой системы(опять таки если давление растёт от 0до 300кг). А может меньшее давление, это серва. Продолжать можно долго.
Но не тали это фурукава, что медленно работает на горячую и раз утопленна?)
да секция одна, шланг где давление падает идет с сервы, форукава не та просто взял оттуда фото. не знаете какое на них должно быть давление. и почему оно падает.
Лучше тогда сфотографируйте откуда и куда идут шланги. Было бы шикарно конечно, если бы кто то и гидравлическую схему выложил.
Опишите лучше, зачем в насос лезете? Что в машине не нравится? У вас это уже спросили выше.
И шилдик насоса сфотографируйте. Понятней будет закрытый центр или нет.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
позже схожу в гараж сфоткую шильдик и шланги откуда куда. решили везде померить давление, иногда появляется подергивание при подьеме стрелы, но если на компьютере выставить полную производительность насоса то подергивания пропадают.вот и думаю в чем может быть причина.
Гидронасос для открытого контура, к регулятору насоса подходит два шланга один от главного распределителя по нему идет высокое давление которое поднимается от 0 до 300, второй это серва в нем давление падает при повышение оборотов. Вот какое должно быть давление на холстых и насколько оно должно уменьшатся?
Шланг "cервы" от куда идёт? Может это с подстройки мощности от оборотов. Лучше замеряйте точное серво давление. От джойстиков, тормоз башни и т.д. Поставьте где-нибудь тройник или найдите блок распределитель сервоуправления. Вероятно там тоже будет порт, или заглушка.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
шланг серво и идет от блока распределителя сервоуправления, там два порта на нем мерим давление на одном порту постоянно 30 кг. на втором давление растет от 0 до 300 кг в зависимости от нагрузке.
Замерьте давление с контрольке на сервоблоке. Если давление так же падает как на шланге, поменяйте местами контрольку с заглушкой под шлангом(по середине фото). Там скорее всего от какой либо операции. Поэтому по очереди, каждую операцию приводите в движение, пока не появится давление. А вообще проще тройник в шланг, так точно можно узнать серводавление.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
сегодня на всех контрольных точках проверили давление серво на холостых 20кг на оборотах 1900 30 кг, не где падения нет. падение только на регуляторе на насосе скорее так и должно быть, где можно найти описание работы насоса.
сегодня на всех контрольных точках проверили давление серво на холостых 20кг на оборотах 1900 30 кг, не где падения нет. падение только на регуляторе на насосе скорее так и должно быть, где можно найти описание работы насоса.
Насос "подруливается" компьютером от оборотов движка и давления. Так что падение это, часть его работы. Попробуйте серводавление замерить при вашей надоедающей операции. Не скачет ли. Ну и последить за изменением давления на насосе(16 бар который), тоже скачков не должно быть.
На фурукаву тяжело что-то достать. пару кранов гусеничных видел и миник кажется. А по насосам в нете много можно найти.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
серводавление уже мериле при выполнении операции скачков нет, пульсирует именно высокое давление причем в диапазоне от 160 до 250 кг. очень заметно при подъеме стрелы.
серводавление уже мериле при выполнении операции скачков нет, пульсирует именно высокое давление причем в диапазоне от 160 до 250 кг. очень заметно при подъеме стрелы.
А на других операциях?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
на других операциях тоже есть пульсация, если операции выполнять медленно то давление повышается плавно, если быстро то начинается пульсация на всех операциях.
на других операциях тоже есть пульсация, если операции выполнять медленно то давление повышается плавно, если быстро то начинается пульсация на всех операциях.
Попробуйте отключить соленоид, отвечающий за линию управления насосом(16кг в которой). Операции в упор не делайте, насос задавит двиг.
И попробуйте, появятся ли дёрганья при выполнении операций.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
экскаватор в работе на объекте проверить пока некогда, но обратил внимание если масло гидравлики холодное то пульсации нет как прогревается то появляется,хотя масло греется не сильно, но если выполнять несколько операций сразу по пульсация почти не ощущается. как пригоню на базу буду пробовать.
Регулировка гидронасоса Linde HPR105R-02
