Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 23.08.2011, 08:12
VIP
Аватар для Картман
Сообщений: 591
Кузбасс. Развалилось звено гусянки D355 производства ITM. Наработка 220 м/ч.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 24.08.2011, 07:37
Завсегдатай
Сообщений: 52
А вы какую продаете ходовую?

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 24.08.2011, 08:35
VIP
Аватар для Картман
Сообщений: 591
Цитата:
Сообщение от ToPMaN Посмотреть сообщение
А вы какую продаете ходовую?
Под желание клиента. Основное - продукция ЧАЗ, т.к. находимся близко к заводу и удобнее всего реализовывать их продукцию. До последних событий рекомендовали ITM. Пришли к выводу, что Berco держит качество, хоть дорого, но они того стоят.
На СТТ-2011 облазил всю гусеничную технику. Посмотрел, кто какую гусянку одевает. 80% это были именно Berco.
Мы не продвигаем бренды.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 29.08.2011, 20:36
Постоялец
Сообщений: 180
УГМК, Волковский рудник, скала, D375А-5, 8230 м/ч, первая замена ходовки.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 05.09.2011, 08:39
Завсегдатай
Сообщений: 52
Это какой брэнд столько отходил?

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 05.09.2011, 08:50
VIP
Аватар для Картман
Сообщений: 591
Если первая замена, следовательно, оригинал.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 30.12.2011, 11:54
Завсегдатай
Аватар для sergey geosvip
Сообщений: 55
Цитата:
Сообщение от Картман Посмотреть сообщение
ITM совсем испортился. Реальный отзыв - ОАО "Павловскгранит", поставили на Т25.01 Четра гусянку производства Titan Intertractor (шаг звена и размер беговой одинаковый ЧАЗ). Гарантия - 900 м/ч. на скалистые и обводненные грунты. Отходила ровно гарантию. Далее ее стало заворачивать, выкинули. До этого оригинальные гусянки ЧАЗ отхаживали 1400-1600 м/ч, да и то от того, что стирались башмаки, а цепь более-менее живая. Вот и качество ITM (видать, пошел Китай) при цене в 700 т.р. против ЧАЗ за 860 т.р. за комплект.
Качество ITM не упало и не испортилось. Заверяю со всей ответственностью! Давайте будем объективными. Есть рекламация по всем приличным брендам. Такое случается ничего не поделаешь.Но здесь речь о том что гусяна отходила свой гарантийный срок на абразивном грунте. При этом вы забываете сказать, что башмак ITM на эту машину немного тоньше чем у ЧАЗ и при этом она была сухая(в этом конкретном случае). Ценник 700 т.р. это уже насколько я понимаю был от вас к Павловскому граниту т.е. на порядок выше чем наша отпускная цена. Таким образом вывод: Заведомо более легкая цепь, сухая, с более тонким башмаком отходила по абразиву свои положенные часы, а если бы покупка была бы напрямую у нас, то еще получалась бы и приличная экономия в деньгах.
__________________
Titan-Intertractor-Ваш надежный партнер

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 23.06.2012, 17:43
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Картман Посмотреть сообщение
Под желание клиента. Основное - продукция ЧАЗ, т.к. находимся близко к заводу и удобнее всего реализовывать их продукцию. До последних событий рекомендовали ITM. Пришли к выводу, что Berco держит качество, хоть дорого, но они того стоят.
На СТТ-2011 облазил всю гусеничную технику. Посмотрел, кто какую гусянку одевает. 80% это были именно Berco.
Мы не продвигаем бренды.
Это точно, на качестве Берко не экономит.

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 22.11.2012, 11:48
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от sstandart1 Посмотреть сообщение
Сложность в понимании, что Вы покупаете под брендом ITM или Berco?
Уже не секрет, что в Италии нет ни одного завода по производству ходовой в полном цикле, если только прикрутить башмаки к цепи. Все комплекты идут с заводов Кореи, Китая и других стран азиатского региона. Вот тут возникает вопрос, что Вы купили? Я знаю случаи, что и ITR ходила 5000 м.ч., но сегодня это большая редкость, поэтому мы отказались от продажи брендовых ходовых и поставляем ходовую от лучших производителей Кореи.

Инженеры и продуктмеееенеджеры ITM ( был две недели назад в Гефельсберге на заводе сборки и комплектации) утверждают что хоть и есть в Tianjin завод, но его продукцию пока не пускают на рынок.

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 22.11.2012, 15:06
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от Komatsu_parts Посмотреть сообщение
Блин как дети, страна непуганых идиотов ( (с) Абдулов)
Устал уже объяснять что адидас тоже в китае шьется, но только почему то из супер нано материалов, а не из наидешевейшего хлапчатобумажноого барахла.
Если даже ITM или БЕРКО используют производителей в Китае ЭТО СОВСЕМ НЕ ЗНАЧИТ ЧТО КАЧЕСТВО У НИХ ТАКОЕ ЖЕ КАК У ЛУЧШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КОРЕИ и вашего постащика ITR.
Только сами китайцы - завод DSL, где я фоткал ITM признавались что сделать евро-usa-japan качество не смогут по любому - такой металл в Китае НЕ ЛЬЮТ!!!!!!

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 22.11.2012, 15:09
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от Картман Посмотреть сообщение
Кузбасс. Развалилось звено гусянки D355 производства ITM. Наработка 220 м/ч.
lда да - вот вам объяснеия -читайте выше

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 22.11.2012, 15:14
Banned
Профессия: Продавец
Сообщений: 127
,

Были мы на заводе Берко и ITm. Не увидела я у них не одной печи для литья и не одной формы. Сплошные склады и склады! А льют они в китае)) Так что не важно что это берко итр или итм. Металл из китая все равно. просто вопрос в контроле над производством которое в китае находится. Не выгодно уже стало большие производства, а тем более металургические размещать в европе, очень уж они за экологию радеют, да и пара рук рабочих стоит в 4-5 раз больше чем в поднебесной.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 24.11.2012, 14:13
VIP
Аватар для Картман
Сообщений: 591
Цитата:
Сообщение от Termix Посмотреть сообщение
Так что не важно что это берко итр или итм.
Странно, почему-то у них разная цена и разная ходимость...

Потребителю все равно место производства. Хоть Папуа-Новая Гвинея. Главное стоимость-качество. Это сейчас все интересуются страной-изготовителем, т.к. появились определенные стереотипы, подтвержденные практикой эксплуатации...
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.


Последний раз редактировалось Картман; 24.11.2012 в 14:16..
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 19.02.2013, 12:34
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от Termix Посмотреть сообщение
Были мы на заводе Берко и ITm. Не увидела я у них не одной печи для литья и не одной формы. Сплошные склады и склады! А льют они в китае)) Так что не важно что это берко итр или итм. Металл из китая все равно. просто вопрос в контроле над производством которое в китае находится. Не выгодно уже стало большие производства, а тем более металургические размещать в европе, очень уж они за экологию радеют, да и пара рук рабочих стоит в 4-5 раз больше чем в поднебесной.
Касательно Вашего визита на завод "Berco SPA" в Италии я очень сомневаюсь, так как сам не раз там бывал. На заводе Берко полный цикл производства, начиная от профиля до сборки конечной продукции, причём сборка продукции происходит роботизировано (имеется ввиду катки), сборка смазывающихся гусениц, а также часть катков для большой техники происходит в полуавтоматическом режиме (с участием человека), Затем, странно говорить о каком-либо литье, так как на заводе стоят мощнейщие пресса, кстати один пресс - самый крупный в Европе - где происходит горячая ковка, т.е. под пресс размещается разогретая до высокой температуры болванка, и затем посредством нескольких операций прозводяться удары пресса для получения нужной формы: по этому принципу в старые времена делали мечи и другое холодной оружие, отличающееся особой прочностью, а вот просто литьё без прессования получает продукт из очень мягкого меттала, причём с пустотами, который подвержен быстрому износу и крошению при нагрузках, поэтому в данном случае очень важна технология. Если есть у кого-то вопросы могу поподробнее ответить, так как в своё время занимался данным вопросом, и интереосвался для понимания отличия качества от других производителей.

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 19.02.2013, 12:39
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от Tehnar Посмотреть сообщение
Только сами китайцы - завод DSL, где я фоткал ITM признавались что сделать евро-usa-japan качество не смогут по любому - такой металл в Китае НЕ ЛЬЮТ!!!!!!

Хотелось бы заметить, что завод "Berco" в отличие от ITM является подразделение немецкого концерна TyssenKruppIndustries поэтому в большинстве случаях они используют металл своего же концерна металлургических предприятий. И завод Берко уже давно не итальянский а принадлежит немецкому концерну и катати на заводе управляю немцы)

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 19.02.2013, 17:40
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Тогда получается, что кто-то годин левак и именно его я наблюдал на вообщем то не плохом ..НО КИТАЙСКОМ заводе...а потом это валит имидж ITM в таких случаях как про 220м/ч

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 19.02.2013, 21:29
VIP
Аватар для Картман
Сообщений: 591
Цитата:
Сообщение от Tehnar Посмотреть сообщение
Тогда получается, что кто-то годин левак и именно его я наблюдал на вообщем то не плохом ..НО КИТАЙСКОМ заводе...а потом это валит имидж ITM в таких случаях как про 220м/ч
Почему-то имидж ITM валит его дилер на территории РФ. т.к. именно у него был приобретен комплект гусянок.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 20.02.2013, 03:14
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Вячеславv, позволю не согласиться с вами по поводу литья , штамповка металла ведёт всего лишь к снижению себестоимости продукции при массовом выпуске и из того металла который был приобретён для этих целей , а литьём можно сделать любую вещь и отследить и качество и состав металла - Технология! HENSLY производят свою продукцию литьём и качество у них лучшее, любой ПРОФИ это вам скажет ,а мечи тоже ломаются

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 20.02.2013, 03:48
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
на форуме есть тема : из какого металла производят стойки рыхлителя,речь шла о стали 09г2с-это сталь вообще из другой песни и каково было моё удивление, что некоторые мировые брэнды гонят стойки из этой стали для грунтов 1и 2 категории для грунтов 3 категории сталь 09г2с , но к ней приваривают сталь хардокс и для 4категории грунтов идёт хардокс . суть в том,что производители тоже хотят снизить себестоимость продукции , а грунты 1и2 категории это плотность 1600 кг на куб метр , и что ковырять таким рыхлителем .В России большинство грунтов 4 категории . PS: компания ESCO изготавливает продукцию методом литья

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 21.02.2013, 14:16
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Вячеславv, позволю не согласиться с вами по поводу литья , штамповка металла ведёт всего лишь к снижению себестоимости продукции при массовом выпуске и из того металла который был приобретён для этих целей , а литьём можно сделать любую вещь и отследить и качество и состав металла - Технология! HENSLY производят свою продукцию литьём и качество у них лучшее, любой ПРОФИ это вам скажет ,а мечи тоже ломаются
Я принимаю Вашу инфо, но дело в том, что сравнение коронок с ходовой частью - это как сравнивать балет с оперой (извините заранее если обидел). Штампованные коронки гораздо хуже по качеству, чем литые - дело в том, что для коронок необходима более высокая пластичность и стирание при работе (так как они и предназначены для того, чтобы сохранить структуру ковша), а вот штампованные коронки более хрупкие на излом. Что касается горячей ковки (многие путают с обычной штамповкой) здесь не так всё просто: необходимо получить оптимальное решение твёрдости и пластичности (ведь горячая ковка используется именно литых изделий или профилей, которые по качеству должны быть высокие. Так вот при горячей ковке необходимо получить прочную поверхность глубиной 3-6 миллиметров, а внутренняя структура должна оставаться гибкой на излом. Вам должно быть известно также, что при ковке меттала происходит изменения физических свойств метала (и именно его пластичности и параметров хрупкости).Вообщем, как вывод в сравнении с другими производителями могу сказать следующее: завод Berco наряду с качеством Caterpillar стоит в одной линейке, а вот разница с китайскими и корейскими производителями в цене происходит по следующим причинам: металл стоит везде одинаково, но вот используемый легированный металл - это один из секретов и достаточно трудно установить её точный химический состав по количественному содежанию тех или иных компонентов, второе - на цену не влияет особо рабочая сила -полный абсурд, на сегодняшний день, как на Caterpillar так и на Bеrco практически всё автоматизированно, люди в цехах зайдествованы в основном на контроле (4-5 уровневый) в заисимости от изделия, продолжаю во-вторых, цена прежде всего зависит энергозатрат (её необходимо очень много), и последнее - это затраты на экологию, как в США так и на Западе - затраты на поддержание экологии на порядок выше, чем в Китае или Корее. Поэтому, если Китай будет использовать нужный меттал и затрачивать необходимую энергию, то разница с оригиналами составит 12-15% за счёт экономии на затратах по экологии, а разница в два раза - это не реально, да и последующее использование данной ходовой показывает разницу в износе

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение