Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
 
Старый 26.02.2014, 22:12
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
Сообщений: 380
Ваши способы модернизации ТВЭКС Э-РОВ

Доброго вечера, Господа пилоты нашей чудесной техники.!
создавая тему я задумался о том, что приходится сталкиваться с недоработками и упущениями производителей и бывших хозяев постоянно ищущих легкие пути решения проблемы (проволока, молоток, пластилин, и т.д.)
Так вот, хочется узнать как Вы боритесь с болячками.
1. открытые штоки аутригеров, отвала. (я решил основательно,- металлом, могу скинуть фото и размеры)
2. на колесниках, большая болячка- передний мост(трещины). -мое мнение дело не в прочности моста, а в его креплении и нагрузках которые на него воздействуют.
3. довольно резкая и нечеткая работа гидравлики.(самопроизвольное опускание рабочих органов с течением небольшого времени)-лично меня мучает следующее.- отжался на стреле и пытаюсь плавно опустится, но как ни старайся БА-БАХ и упал на аутригеры.
4. подвисание рукояти(понятно, что решается дросселем, но почему родная аппаратура не держит?)
5. вопросы комфорта - магнитофон, печка, освещение кабины, доп. оборудование?- куда установить?, как улучшить?, с минимальными вмешательствами в штатные линии
6. столкнулся с качеством проводки- херня полная, половине проводки конец.!
7. есть ли хоть одно место в России, где можно купить любые запчаси и ремкомплекты на ТВЕКС?

Ответить с цитированием
  #1601  
Старый 01.10.2017, 11:04
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
Может быть и помпа и шланг.
Наступили морозы +2...+6, и заводится только с газ горелкоц во впускной трубопровод.
Без этого не дозвониться, ну или очень долго надо мучить стартер и АКБ.
Топливная недавно сделана, на запуск ничего не изменилось, тянуть стал заметно лучше.
Это близость конца?
Правда так уже наверно 4-й год.
вот всё хочу модернизировать свой подогреватель, насос хочу поставить на подогреватель от газели который на доп. печке стоит, и надо лампу паяльную в понедельник пробывать заводить, а то за лето вдруг закисла
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1602  
Старый 01.10.2017, 17:40
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
ну на счёт конца незнаю,это врядли, эти 245 и 240 движки поганые какие то,вот было у нас 0 градусов, катки с мтзовскими движками, мтз-82 с фрезой, движок крутит весело но белый дым идёт с трубы, долго крутят около минуты с перерывами, но заводятся, у меня тоже уже трудно по утрам завести, соляра прокачана, крутит весело, но белый дым, (соляра не воспламеняется) компрессии не хватает что ли, а вот мтз-ха новая со щёткой, на ней стоит 243 движок, даже прошлой зимой в -15 градусов, только до ключа и уже работает, ПОЧЕМУ так никто незнает, да кстати когда я на своём эксе менял поршневую до капиталки, мне привезли поршневую группу от 243 двигателя, на вид тоже самое, а может и нет, не рассматривал(времени не было) так вот, зимой запускался на много лучше, но тащил похуже, как это связано, незнаю, может камеры сгорания немного разные,
А стартер случайно не редукторный стоит?

Ответить с цитированием
  #1603  
Старый 01.10.2017, 17:55
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
А стартер случайно не редукторный стоит?
у меня да редукторный, новый не давно поставил, старый -щётки кончились, на остальных незнаю чего стоит,
ты так спрашиваешь,будто стартёр виноват в запуске
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1604  
Старый 01.10.2017, 18:17
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
у меня да редукторный, новый не давно поставил, старый -щётки кончились, на остальных незнаю чего стоит,
ты так спрашиваешь,будто стартёр виноват в запуске
Крутить он крутит даже в мороз, но скорость вращения двигателя мала не хватает для запуска. Поэтому стараются переделать на 24В. или хотя бы оставить как было с завода 2 акамулятора по 6В.

Ответить с цитированием
  #1605  
Старый 01.10.2017, 18:59
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Крутить он крутит даже в мороз, но скорость вращения двигателя мала не хватает для запуска. Поэтому стараются переделать на 24В. или хотя бы оставить как было с завода 2 акамулятора по 6В.
чушь собачья, вот честно, скорость вращения зависит нет от того сколько там вольт, а от шестерни которая крутит- БЕНДИКС называется, конечно если стартёр мощнее то ему просто легче крутить, и ВСЁ,
а ты Виктор не пробывал зимой перед запуском погреть двигатель? ну например простой подогреватель поставить, даже не от розетки, а простой как у меня например, сделать его 1 час времени, и не надо ни чего переделывать, лампу поставил, чаю попил, потрещал с мужиками, покурил, сел в кабину нажал на ключ и всё,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1606  
Старый 01.10.2017, 20:14
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
чушь собачья, вот честно, скорость вращения зависит нет от того сколько там вольт, а от шестерни которая крутит- БЕНДИКС называется, конечно если стартёр мощнее то ему просто легче крутить, и ВСЁ,
а ты Виктор не пробывал зимой перед запуском погреть двигатель? ну например простой подогреватель поставить, даже не от розетки, а простой как у меня например, сделать его 1 час времени, и не надо ни чего переделывать, лампу поставил, чаю попил, потрещал с мужиками, покурил, сел в кабину нажал на ключ и всё,
Зачем мне на экскаваторе нужен был подогреватель? если до минус 15 заводился как жигули да и стоял в гараже сел в кабину ключ на старт и в перед ни стекла оттаивать ни мотор прогревать сразу в бой. Утренние новости узнать можно а вот чай надо пить дома и желательно завтракать плотно.

Ответить с цитированием
  #1607  
Старый 01.10.2017, 20:34
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Зачем мне на экскаваторе нужен был подогреватель? если до минус 15 заводился как жигули да и стоял в гараже сел в кабину ключ на старт и в перед ни стекла оттаивать ни мотор прогревать сразу в бой. Утренние новости узнать можно а вот чай надо пить дома и желательно завтракать плотно.
тогда какой смысл делать на 24В???
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1608  
Старый 01.10.2017, 20:45
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
тогда какой смысл делать на 24В???
Просто довожу мысль для тех кто испытывает трудности в пуске двигателя при малых положительных температурах.

Ответить с цитированием
  #1609  
Старый 01.10.2017, 21:28
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для СТУДЕНТ Д
Сообщений: 488
В морозы стоять надо. А то совсем развалится)))

Ответить с цитированием
  #1610  
Старый 01.10.2017, 21:48
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
В морозы стоять надо. А то совсем развалится)))
Самая работа начинается.А тут плюс 2 и без горелки не завести маразм.

Ответить с цитированием
  #1611  
Старый 01.10.2017, 21:52
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
В морозы стоять надо. А то совсем развалится)))
Правильно, но как это доказать начальству¿ ну и смысла нет делать 24в на 2 месяца
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1612  
Старый 01.10.2017, 21:59
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Самая работа начинается.А тут плюс 2 и без горелки не завести маразм.
Мне например хватает газетки в коллектор, и всё делов то,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1613  
Старый 01.10.2017, 22:12
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
Правильно, но как это доказать начальству¿ ну и смысла нет делать 24в на 2 месяца
Не переделывай, просто поменяй 190 аккамулятор на 2 шести вольтовых и увидишь разницу в запуске двигателя.Ты видел как горят твексы? в один прекрасный момент можешь посмотреть.

Ответить с цитированием
  #1614  
Старый 01.10.2017, 22:17
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Не переделывай, просто поменяй 190 аккамулятор на 2 шести вольтовых и увидишь разницу в запуске двигателя.Ты видел как горят твексы? в один прекрасный момент можешь посмотреть.
У меня и стояли 2 АКБ, 190- го на дольше хватает, чему быть того не миновать, ближе к новому
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1615  
Старый 02.10.2017, 22:06
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Было почти так же, правда и заводился тоже хреновато. 2 дня колдовали вокруг топливной системы, шланги кидали на прямую, исключая поочереди фильтр грубой очистки (т.к. до этого была похожая проблема из за подсоса воздуха под крышку фильтра), затем тонкой, ничего не менялось. Думали бак забит, проверили - солярка самотеком идет хорошо. В общем после всего этого случайно заметили, что сломано ухо крепления помпы (ТННД), заварили, поставили обратно, после чего помпа перестала качать даже в ручную. Купил новую, поставили и ВУАЛЯ...все стало гуд.
Сегодня на объекте экскаватор снова заглох и заводиться отказался. Решили, что новая помпа бракованная, т.к. не закачивала налитую в фильтр солярку. Купил новую Motorpal, а заодно, на всякий пожарный, и обратный клапан с фильтром. Все поменяли. Помпу решили не прикручивать сразу, а просто шланги соединить и прокачать, результата нет. Закачивает только солярку залитую в фильтр и все, дальше фильтр пустеет и помпа ходит в холостую. Сняли шланг, солярка из бака самотеком идет на ура, но она какая то мутная (заметили это еще когда первый раз начались проблемы с топливной, несколько дней назад), как будто с молоком (наливали в бутылку, которая стояла целый день, нет никакого осадка, просто мутная солярка). Шланг из бака на фильтр меняли месяца 2 назад, делали из РВД. Попробовали закачать в помпу напрямую из бутылки, ход помпы сразу стал тяжелым и солярка пошла. Но двигатель заводиться все ровно отказался, один раз схватил и все. В этот раз, когда схватил, шел белый дым. Все остальные попытки были бездымными. Сняли ТНВД, отвез в ремонт, завтра жду вердикт. Вообще не понимаю, что происходит, мистика какая-то, даже если хана ТНВД, то почему не закачивается топливо через фильтр вручную, а из бутылки закачивается? Что за муть в топливе, кто-то что то подлил, подсыпал?

Ответить с цитированием
  #1616  
Старый 03.10.2017, 19:50
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Сегодня на объекте экскаватор снова заглох и заводиться отказался. Решили, что новая помпа бракованная, т.к. не закачивала налитую в фильтр солярку. Купил новую Motorpal, а заодно, на всякий пожарный, и обратный клапан с фильтром. Все поменяли. Помпу решили не прикручивать сразу, а просто шланги соединить и прокачать, результата нет. Закачивает только солярку залитую в фильтр и все, дальше фильтр пустеет и помпа ходит в холостую. Сняли шланг, солярка из бака самотеком идет на ура, но она какая то мутная (заметили это еще когда первый раз начались проблемы с топливной, несколько дней назад), как будто с молоком (наливали в бутылку, которая стояла целый день, нет никакого осадка, просто мутная солярка). Шланг из бака на фильтр меняли месяца 2 назад, делали из РВД. Попробовали закачать в помпу напрямую из бутылки, ход помпы сразу стал тяжелым и солярка пошла. Но двигатель заводиться все ровно отказался, один раз схватил и все. В этот раз, когда схватил, шел белый дым. Все остальные попытки были бездымными. Сняли ТНВД, отвез в ремонт, завтра жду вердикт. Вообще не понимаю, что происходит, мистика какая-то, даже если хана ТНВД, то почему не закачивается топливо через фильтр вручную, а из бутылки закачивается? Что за муть в топливе, кто-то что то подлил, подсыпал?
Воздух сосёт,скорей всего через кольца
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1617  
Старый 03.10.2017, 20:44
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,105
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Сегодня на объекте экскаватор снова заглох и заводиться отказался. Решили, что новая помпа бракованная, т.к. не закачивала налитую в фильтр солярку. Купил новую Motorpal, а заодно, на всякий пожарный, и обратный клапан с фильтром. Все поменяли. Помпу решили не прикручивать сразу, а просто шланги соединить и прокачать, результата нет. Закачивает только солярку залитую в фильтр и все, дальше фильтр пустеет и помпа ходит в холостую. Сняли шланг, солярка из бака самотеком идет на ура, но она какая то мутная (заметили это еще когда первый раз начались проблемы с топливной, несколько дней назад), как будто с молоком (наливали в бутылку, которая стояла целый день, нет никакого осадка, просто мутная солярка). Шланг из бака на фильтр меняли месяца 2 назад, делали из РВД. Попробовали закачать в помпу напрямую из бутылки, ход помпы сразу стал тяжелым и солярка пошла. Но двигатель заводиться все ровно отказался, один раз схватил и все. В этот раз, когда схватил, шел белый дым. Все остальные попытки были бездымными. Сняли ТНВД, отвез в ремонт, завтра жду вердикт. Вообще не понимаю, что происходит, мистика какая-то, даже если хана ТНВД, то почему не закачивается топливо через фильтр вручную, а из бутылки закачивается? Что за муть в топливе, кто-то что то подлил, подсыпал?
насчёт мути, только сейчас на ум пришло, может тебе водички плеснули в бак?
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1618  
Старый 03.10.2017, 21:13
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 106
Отзвонились топливщики, говорят и насос и форсунки мертвые, цена вопроса 15 к рублей.

Ответить с цитированием
  #1619  
Старый 03.10.2017, 21:17
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 106
А что, из за воды солярка мутнеет?

Ответить с цитированием
  #1620  
Старый 03.10.2017, 21:26
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 106
Если бы это был воздух, то солярка отстоялась бы и стала нормальной?!

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 08:02.