Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
 
Старый 26.02.2014, 22:12
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: воронежская обл. Новая Усмань
Сообщений: 380
Ваши способы модернизации ТВЭКС Э-РОВ

Доброго вечера, Господа пилоты нашей чудесной техники.!
создавая тему я задумался о том, что приходится сталкиваться с недоработками и упущениями производителей и бывших хозяев постоянно ищущих легкие пути решения проблемы (проволока, молоток, пластилин, и т.д.)
Так вот, хочется узнать как Вы боритесь с болячками.
1. открытые штоки аутригеров, отвала. (я решил основательно,- металлом, могу скинуть фото и размеры)
2. на колесниках, большая болячка- передний мост(трещины). -мое мнение дело не в прочности моста, а в его креплении и нагрузках которые на него воздействуют.
3. довольно резкая и нечеткая работа гидравлики.(самопроизвольное опускание рабочих органов с течением небольшого времени)-лично меня мучает следующее.- отжался на стреле и пытаюсь плавно опустится, но как ни старайся БА-БАХ и упал на аутригеры.
4. подвисание рукояти(понятно, что решается дросселем, но почему родная аппаратура не держит?)
5. вопросы комфорта - магнитофон, печка, освещение кабины, доп. оборудование?- куда установить?, как улучшить?, с минимальными вмешательствами в штатные линии
6. столкнулся с качеством проводки- херня полная, половине проводки конец.!
7. есть ли хоть одно место в России, где можно купить любые запчаси и ремкомплекты на ТВЕКС?

Ответить с цитированием
  #1581  
Старый 15.09.2017, 10:21
Новичок
Сообщений: 5
от насоса НШ выходит металлическая трубка, далее вставлен кусок шланга, сантиметров15- 20, и потом отять металлическая трубка.в ПГС.

Ответить с цитированием
  #1582  
Старый 15.09.2017, 19:07
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Арианна Посмотреть сообщение
от насоса НШ выходит металлическая трубка, далее вставлен кусок шланга, сантиметров15- 20, и потом отять металлическая трубка.в ПГС.
Не пгс а пга,ну хочется вам поставить напорный фильтр поставьте нечего не изменится за исключением денег в вашем кармане.

Ответить с цитированием
  #1583  
Старый 15.09.2017, 21:33
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Не пгс а пга,ну хочется вам поставить напорный фильтр поставьте нечего не изменится за исключением денег в вашем кармане.
согласен полностью
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1584  
Старый 29.09.2017, 08:28
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 920
А я, а я?!
А я на зубья мост поставил, вот.
Вот теперь тащусь от "изобритения"
Все стало обрабатываться ровнее .
Глину копает заметно туже, но берет.
Загрузка ковша стала больше.
Гравий 5-20 с бетона начисто берет, даже лопатой почти нечего делать.
Снимается с помощью ключей и ... кувалды, естественно.
Надевается обратным порядком.
Вот как одному снятую насадку положить на экскаватор, пока не придумал, но и пока не требовалось, если честно.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.


Последний раз редактировалось ROVER; 29.09.2017 в 08:31.
Ответить с цитированием
  #1585  
Старый 29.09.2017, 12:02
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для СТУДЕНТ Д
Сообщений: 488
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
А я, а я?!
А я на зубья мост поставил, вот.
Вот теперь тащусь от "изобритения"
Все стало обрабатываться ровнее .
Глину копает заметно туже, но берет.
Загрузка ковша стала больше.
Гравий 5-20 с бетона начисто берет, даже лопатой почти нечего делать.
Снимается с помощью ключей и ... кувалды, естественно.
Надевается обратным порядком.
Вот как одному снятую насадку положить на экскаватор, пока не придумал, но и пока не требовалось, если честно.
Ну а фото?

Ответить с цитированием
  #1586  
Старый 29.09.2017, 19:08
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Ну а фото?
а мне на следующей неделе привезут ковш ПЛАНИРОВОЧНЫЙ ширина 2010 метра, по эскизам смотрел, 0,8 куба, как повешу на экскаватор сразу фотки выложу
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1587  
Старый 29.09.2017, 21:00
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
А я, а я?!
А я на зубья мост поставил, вот.
Вот теперь тащусь от "изобритения"
Все стало обрабатываться ровнее .
Глину копает заметно туже, но берет.
Загрузка ковша стала больше.
Гравий 5-20 с бетона начисто берет, даже лопатой почти нечего делать.
Снимается с помощью ключей и ... кувалды, естественно.
Надевается обратным порядком.
Вот как одному снятую насадку положить на экскаватор, пока не придумал, но и пока не требовалось, если честно.
Вот и главный модернизатор объявился! Две сваренных под углом пластины одетые на зубья пройденный этап не понравилось мала площадь захвата , а вот нож шириной 2,5 м . самое то. Корамба а ты техосморт на экскаваторе проходил?

Ответить с цитированием
  #1588  
Старый 29.09.2017, 21:36
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
Вот и главный модернизатор объявился! Две сваренных под углом пластины одетые на зубья пройденный этап не понравилось мала площадь захвата , а вот нож шириной 2,5 м . самое то. Корамба а ты техосморт на экскаваторе проходил?
да каждый год прохожу, и с первого раза, правда позже всех, я как обычно весь в работе, редко на базе появляюсь, всё где то там
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1589  
Старый 29.09.2017, 22:23
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 920
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Ну а фото?
Да, что-то не догадался сразу сделать, может завтра, буду грузить навоз.
Техосмотр?
А зачем он?
Не, не прохожу.
с 11г так катаюсь.
Останавливали, спрашивали ОСАГО - до 20км/ч не подлежит, ну и все -щисливого пути.
Ну на крайняк спросят, прудик выкопать сколько стоит, удивлялись как недорого и все.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием
  #1590  
Старый 29.09.2017, 22:30
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 920
2.5м?
А зацепишь углом, рукоять по швам не разойдется?
Нет, такое мне не нужно.
Мне нужно насыпуху грузить аккуратно и с минимальным остатком, дно котлована не взрыхлять. делать планировку ковшом.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием
  #1591  
Старый 29.09.2017, 22:32
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от Карамба Посмотреть сообщение
да каждый год прохожу, и с первого раза, правда позже всех, я как обычно весь в работе, редко на базе появляюсь, всё где то там
А как ты умудряешься пройти техосмотр? у тебя все номерные агрегаты меняны . У нас сменился инспектор технадзора и показывает свою власть, за езду без техосмотра штраф 300р.

Ответить с цитированием
  #1592  
Старый 29.09.2017, 22:40
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 544
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
2.5м?
А зацепишь углом, рукоять по швам не разойдется?
Нет, такое мне не нужно.
Мне нужно насыпуху грузить аккуратно и с минимальным остатком, дно котлована не взрыхлять. делать планировку ковшом.
Для такой работы оптимально ковш с режущей пластиной беззубый . А нож 2,5м. гладить откосы на дороге для большей производительности.

Ответить с цитированием
  #1593  
Старый 29.09.2017, 23:27
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 958
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Пока все ГУРУ здесь задам вопрос. Вот у меня такая проблема..Двигатель заводится хорошо, работает хорошо. Может весь день хорошо работать. А иногда начинается, как-будто троит, но все цилиндры работают. По звуку будто недорабатывает один цилиндр. Сделаешь рабочие обороты, поработаешь минут десять и все в норме. Но скидываешь на холостые постоишь и опять начинается.
Фильтра все менял, соединения все в норме, ничего не забито. ТНВД после ремонта.
Если причина была бы в зажигании, то думаю, что в таком режиме постоянно работал, Но дефект то возникает, а то не возникает.
Сначала сменил форсунки, но двигатель вообще начал работать со стуками. Потом выяснил, что топливщик настроил давление на 240. Поставил другие форсы, отрегулированные на 220. Опять та же хрень. Откручивал по очередно форсы, вроде одну забраковал, поменял распылитель. Через день опять дефект появился.
Сегодня заказал себе прибор, форсунки сам буду регулировать. Надоело к аппаратурщикам ездить.
В чем может быть причина. Может в ТНВД что не так починили (меняли плунжерные пары).
Как вариант- с грузиками в ТНВД не все в порядке.

Ответить с цитированием
  #1594  
Старый 30.09.2017, 00:19
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Пока все ГУРУ здесь задам вопрос. Вот у меня такая проблема..Двигатель заводится хорошо, работает хорошо. Может весь день хорошо работать. А иногда начинается, как-будто троит, но все цилиндры работают. По звуку будто недорабатывает один цилиндр. Сделаешь рабочие обороты, поработаешь минут десять и все в норме. Но скидываешь на холостые постоишь и опять начинается.
Фильтра все менял, соединения все в норме, ничего не забито. ТНВД после ремонта.
Если причина была бы в зажигании, то думаю, что в таком режиме постоянно работал, Но дефект то возникает, а то не возникает.
Сначала сменил форсунки, но двигатель вообще начал работать со стуками. Потом выяснил, что топливщик настроил давление на 240. Поставил другие форсы, отрегулированные на 220. Опять та же хрень. Откручивал по очередно форсы, вроде одну забраковал, поменял распылитель. Через день опять дефект появился.
Сегодня заказал себе прибор, форсунки сам буду регулировать. Надоело к аппаратурщикам ездить.
В чем может быть причина. Может в ТНВД что не так починили (меняли плунжерные пары).
У меня бывает также, шланг топливный внутри расслоился, от бака к фильтру
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1595  
Старый 30.09.2017, 00:23
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
А как ты умудряешься пройти техосмотр? у тебя все номерные агрегаты меняны . У нас сменился инспектор технадзора и показывает свою власть, за езду без техосмотра штраф 300р.
Все агрегаты вписаны в паспорт, вот так вот,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1596  
Старый 30.09.2017, 13:28
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Я его откручивал. Вроде дуется. Весной менял его.
И у меня тоже дулся,и соляра текла когда открутишь,а в работе, не хватало горючего, поменял и забыл
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1597  
Старый 30.09.2017, 22:25
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 106
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д Посмотреть сообщение
Пока все ГУРУ здесь задам вопрос. Вот у меня такая проблема..Двигатель заводится хорошо, работает хорошо. Может весь день хорошо работать. А иногда начинается, как-будто троит, но все цилиндры работают. По звуку будто недорабатывает один цилиндр. Сделаешь рабочие обороты, поработаешь минут десять и все в норме. Но скидываешь на холостые постоишь и опять начинается.
Фильтра все менял, соединения все в норме, ничего не забито. ТНВД после ремонта.
Если причина была бы в зажигании, то думаю, что в таком режиме постоянно работал, Но дефект то возникает, а то не возникает.
Сначала сменил форсунки, но двигатель вообще начал работать со стуками. Потом выяснил, что топливщик настроил давление на 240. Поставил другие форсы, отрегулированные на 220. Опять та же хрень. Откручивал по очередно форсы, вроде одну забраковал, поменял распылитель. Через день опять дефект появился.
Сегодня заказал себе прибор, форсунки сам буду регулировать. Надоело к аппаратурщикам ездить.
В чем может быть причина. Может в ТНВД что не так починили (меняли плунжерные пары).
Было почти так же, правда и заводился тоже хреновато. 2 дня колдовали вокруг топливной системы, шланги кидали на прямую, исключая поочереди фильтр грубой очистки (т.к. до этого была похожая проблема из за подсоса воздуха под крышку фильтра), затем тонкой, ничего не менялось. Думали бак забит, проверили - солярка самотеком идет хорошо. В общем после всего этого случайно заметили, что сломано ухо крепления помпы (ТННД), заварили, поставили обратно, после чего помпа перестала качать даже в ручную. Купил новую, поставили и ВУАЛЯ...все стало гуд.

Ответить с цитированием
  #1598  
Старый 30.09.2017, 23:22
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Было почти так же, правда и заводился тоже хреновато. 2 дня колдовали вокруг топливной системы, шланги кидали на прямую, исключая поочереди фильтр грубой очистки (т.к. до этого была похожая проблема из за подсоса воздуха под крышку фильтра), затем тонкой, ничего не менялось. Думали бак забит, проверили - солярка самотеком идет хорошо. В общем после всего этого случайно заметили, что сломано ухо крепления помпы (ТННД), заварили, поставили обратно, после чего помпа перестала качать даже в ручную. Купил новую, поставили и ВУАЛЯ...все стало гуд.
кстати да, помпа тоже может навернутся, не так давно менял, клапана не держали, отдельно ни чего нет, ни клапанов не пружинок, только помпа целиком
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
  #1599  
Старый 01.10.2017, 07:47
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 920
Может быть и помпа и шланг.
Наступили морозы +2...+6, и заводится только с газ горелкоц во впускной трубопровод.
Без этого не дозвониться, ну или очень долго надо мучить стартер и АКБ.
Топливная недавно сделана, на запуск ничего не изменилось, тянуть стал заметно лучше.
Это близость конца?
Правда так уже наверно 4-й год.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием
  #1600  
Старый 01.10.2017, 11:00
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
Аватар для Карамба
Сообщений: 2,107
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
Может быть и помпа и шланг.
Наступили морозы +2...+6, и заводится только с газ горелкоц во впускной трубопровод.
Без этого не дозвониться, ну или очень долго надо мучить стартер и АКБ.
Топливная недавно сделана, на запуск ничего не изменилось, тянуть стал заметно лучше.
Это близость конца?
Правда так уже наверно 4-й год.
ну на счёт конца незнаю,это врядли, эти 245 и 240 движки поганые какие то,вот было у нас 0 градусов, катки с мтзовскими движками, мтз-82 с фрезой, движок крутит весело но белый дым идёт с трубы, долго крутят около минуты с перерывами, но заводятся, у меня тоже уже трудно по утрам завести, соляра прокачана, крутит весело, но белый дым, (соляра не воспламеняется) компрессии не хватает что ли, а вот мтз-ха новая со щёткой, на ней стоит 243 движок, даже прошлой зимой в -15 градусов, только до ключа и уже работает, ПОЧЕМУ так никто незнает, да кстати когда я на своём эксе менял поршневую до капиталки, мне привезли поршневую группу от 243 двигателя, на вид тоже самое, а может и нет, не рассматривал(времени не было) так вот, зимой запускался на много лучше, но тащил похуже, как это связано, незнаю, может камеры сгорания немного разные,
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 16:52.