Всем привет.Недавно столкнулся с такой проблеммой: при работе,трактор может затроить и заглохнуть.
В этот момент на фильтре грубой очистки ,где стоит ручной насос подкачки, толкатель(круглой формы) находится в положении - как будто на него надовили рукой, хотя должен быть в поднятом положении.
Мои действия: снимаю шланг подачи топлива от бака к этому насосу(шланг тот который ближе ко мне,если стоять лицом к трактору) и эта "помпочка" поднимается вверх и в этот момент спускается воздух.
Пробовал продуть этот шланг компрессором,но хватает - не на долго.
Так вот и сам вопрос: в баке стоит заборная сеточка? (смотрел - не видел) ели да - то как ее извлеч и почистить, бак я так понимаю - не разборный. может кто сталкивался с такой проблеммой

каждый раз при подобной проблеме меняем оба фильтра и продуваем.Думаем летом заняться промывкой баков.В холодное время льем присадки в топливо

Фильтры менял 50 часов назад. Мне кажется, там в баке сетка стоит и она переодически забивается. Вот только видимо бак на Jcb - не разбирается��

Да. Сэточек нема.
Как прям по заказу темка. Уже в планах мелкий ремонтик и к нему же я запланировал промывку бака.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А как его помыть то? Путем - слил- залил? И если нет сетки, то почему такое происходит?
Да вот еще забыл сказать.... Проблема иногда возникает при малом объеме топлива в баке. P.S у моделей с пластиковым баком, таких проблем не замечал!( доводил до постоянно пищащего зуммера, при этом трактор работал ровно)

Да фиг его знает почему у тебя. У меня? Я часто с канистр заправляюсь и какие они чистые не были , но все равно кака тудой лезет. Да и вообще. Есть сливная пробка внизу. 30 литров слить посуду найти можно.
Поставил "лейку" с большой воронкой И качайся на ковше или лапах болтая жидкость в баке. Можно в пощь кого позвать, чтоб проследил снаружи за процессом.
Я пока не решил как, но мыть буду. Скорей всего снимать бак. Чего уж сложного? Мосты-коробки капиталим , а бак..... тьфу и растереть.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ну да, бак не проблеме помыть( я заправляюсь только на заправках)Вот только не пойму, в чем причина залипания насоса. И бак ли виной всему?а у тебя тоже насос залипает? Или ты бак для профилактики мыть собрался?

На подкачке есть клапан очень нежный там всегда застревает какая-нибудь соринка и топливо уходит в бак.При этом начинают играть обороты. Продуваю компрессором Беркут,ставлю на наконечник корпус от шариковой ручки и нормуль.Летом думаю установить ещё фильтр перед этим клапоном подешевле А в железном баке если есть возможность ,немешалобы зделать люк чтобы чистить было удобно.Представляю что там на дне творится,часто заправляюсь с канистр.И вопрос к знатокам что за провода и для чего на фильтре ?

Вообще бак мыть надо. Не скажу , что где и как, но рекомендуется.
Буду мыть, потому , что пару раз был засор в системе. Не страшный, но был. Очень тщательно осматривал бак и решил, что надо уже. 5 лет с последней мойки прошло. Плюс ишшо, когда шпиона в бак засылали, то подгадили не кисло. Рассказывал.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А что именно продувать нужно? Можно поподробнее( тоже есть компрессор беркут р 20)

Не знаток.
Ко мне в кабину приходит сигнал по проводам, что надо сливать отстой.
Больше назначений не знаю. Точно-точно

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Вместо родного от МТЗ- 300р. сменный ф/элемент.Последовательно подкачку от КАМАЗа. В бак заборник от КаМАЗа 2в одном , в год раз поменять заборную сетку,промыть бак.

А как вы в бак сетку установили?

Сетка сменная вкручивается в т/заборник

Компрессором надо дуть стационарным.Беркут-от блох

Вот так система у вас получилась!просто супер! Ну а я попробую промыть бак и поставить дополнительный фильтр от классики на шланг между баком и сепаратором

Довелось мне одно время поработать на JCB 3 CX 1999 г.в, так там горловину от бака открутить можно было, да и сеточка стояла(в горловине). А на более новых моделях - уже такого нет!Почему нельзя было оставить старую конструкцию?

Если вы о таком фильтре http://www.автомир-в.рф/index.php?ro...roduct_id=2512 ,то зимой через него соляра не проходит. Сам такой летом поставил, удобная штука, сразу видно когда забивается и стоит копейки. А вот как только первый мороз наступил, помучились мы с ним, пока фильтр не убрал двигатель нормально не работал. У друга на манипуляторе такой же стоял, тоже на зиму снял.

Плохое известие
А что вас сподвигло на установку сего девайса?

Дополнительная "защита" ТНВД. Да и топливо заливаем как все, из канистр.