Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #301  
Старый 28.11.2015, 17:09
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
Привет всем. Есть у кого опыт эксплуатацию Т-20.02К. Когда работаешь отвалом, на опускание всё нормально, врезается как надо. А на подъем если чуть на себя джойстик сдвинуть, помаленьку поднимается, чуть перестараешься, Отвал резко падает. Сам думаю дело в распределителе, но нет книгу по нему, и в он-Лайн каталоге нет его в разборе.

Ответить с цитированием
  #302  
Старый 29.11.2015, 11:42
Новичок
Профессия: Специалист
Сообщений: 6
Stoss1933 , если у вас 20-ка с распределителем Бош Рексрот М6-22 с электронным управлением, то в сам распределитель надо лезть в последнюю очередь, тем более судя по симптомам дело не в нем.Скажите он с самого начала так работал? Или неисправность появилась после какого либо ремонта, связанного с отсоединением РВД, электрических жгутов и т.п.?

Ответить с цитированием
  #303  
Старый 29.11.2015, 11:48
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
машина не наша, запускаем, когда наши в ремонт ставят. изначально еще и к этому было то, что подъем-опускание было зеркально, перецепили РВД, но причина, так и осталась. а распределитель бошевский. наработка 3500м.ч.. узнать был ли ремонт нет возможности.
почему-то на картинке к джойстику схема тоже обратная. т.е. на подьем надо перемещать его вперед.


Последний раз редактировалось Stos1933; 29.11.2015 в 11:51..
Ответить с цитированием
  #304  
Старый 29.11.2015, 12:09
Новичок
Профессия: Специалист
Сообщений: 6
Все понятно. Когда подъем-опускание было зеркально, вам надо было не РВД перебрасывать, а электрические разъемы на секции подъема- опускания отвала. А так получается что вы когда отклоняете рукоятку на себя(max скорость подъема), вы включали режим "быстрое опускание" и "плавающее положение". Верните РВД на место и перекиньте разъемы на катушках секции подъема- опускания отвала. А на картинки не смотрите, должно быть на себя подъем, от себя опускание.

Ответить с цитированием
  #305  
Старый 29.11.2015, 12:12
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
суть понял. еще бы картинки по возможности

Ответить с цитированием
  #306  
Старый 29.11.2015, 12:48
Новичок
Профессия: Специалист
Сообщений: 6
Чего нет, того нет
А касаемо описания самого распределителя М6-22, то каталоги даже на русском языке можно скачать
с официального сайта Bosch Rexroth. Ну и инструкцию к трактору поищите, может там есть схема соединений электрическая.

Ответить с цитированием
  #307  
Старый 29.11.2015, 13:00
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
завтра буду пробовать. Спасибо за помощь. результат доложу

Ответить с цитированием
  #308  
Старый 06.04.2016, 16:01
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
Вот меняли уплотнение бортовой на Четра Т35.02
Есть фотки ,кому интересно, что внутри.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100_1142.jpg
Просмотров: 65
Размер:	1.06 Мб
ID:	27861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100_1143.jpg
Просмотров: 64
Размер:	1.05 Мб
ID:	27862  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100_1150.jpg
Просмотров: 48
Размер:	1,022.4 Кб
ID:	27863   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100_1144.jpg
Просмотров: 47
Размер:	1.08 Мб
ID:	27864  


Ответить с цитированием
  #309  
Старый 15.06.2016, 11:27
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 85
Т-35

Добрый день.
Пропал ход резко на подьёме на первой передаче.Давление в точке 3 в норме на всех передачах. Давление в точке 5 отсутствует.
Заменил два насоса нш-100А.
Проверил трубы.
Воздуха нет.
Заменил уплотнения кпп.
Блок управления целый визуально.
Как дальше жить и что с этим делать?

Ответить с цитированием
  #310  
Старый 15.06.2016, 22:02
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Т3501

Добрый вечер.
Если речь идет о пробках на крышке (левой и правой, ключ на 27) то , как я понимаю, отсутствует давление в бустерах направлений. Вероятная причина -или засорилось дроссельное отверстие на 1 мм в БУ КПП или перестал двигаться клапан- модулятор БУ КПП(заклинил клапан или сломалась одна из пружин клапана-модулятора). Вкратце , причина в БУ КПП.


Последний раз редактировалось Shubert; 15.06.2016 в 22:09..
Ответить с цитированием
  #311  
Старый 16.06.2016, 10:18
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
Чаще всего лопаются пружины в передней части Блока управления. Там 4 болта на 10 крепят крышку, под ней две пружины одна в одной. Бывает и сам клапан наискось встаёт. Если в подъёме встал, еще и масло сливать придётся.

Ответить с цитированием
  #312  
Старый 27.06.2016, 19:12
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Бортовой фрикцион Т1501 , Т2001

Добрый вечер .
Столкнулись с необычной неисправностью на тракторе Т1501. У бульдозера отсутствуют повороты с фиксированным радиусом при движении на передаче. Фиксированный поворот возможен после фактической остановки бульдозера. Если бульдозер работает на склоне , то отсутствуют тормоза , бульдозер останавливается бросанием отвала , остановленный на склоне бульдозер ОТ бульдозер держат .
После ремонта БФ бульдозер работает 2 недели идеально , после чего все повторяется . Начинают пропадать повороты с фиксированным радиусом при движении на передаче. Поворот только с места.
Сразу хочу сказать , что насос трансмиссии , блок управления БФ , величины давлений в ОТ И БФ в норме . Две недели все идеально с одними те ми же БУ и насосом.
По всей видимости это относится только к бульдозерам , которым больше 3 лет.
Хотелось бы узнать сколько тракторов с такой неисправностью. Обычно на такую неисправность закрывают глаза , особенно в старательских артелях, ведь по прямой трактор едет , чего ещё надо?
Но если бульдозер работает на склонах , то это становится просто опасно.


Последний раз редактировалось Shubert; 01.07.2016 в 05:04..
Ответить с цитированием
  #313  
Старый 29.06.2016, 14:32
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Здравствуйте. выручите, скажите почему в бульдозере Т-35.01R масло с бортовых перетекает в трансмиссию и как это устранить. заранее спасибо)

Ответить с цитированием
  #314  
Старый 30.06.2016, 20:30
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 208
Как объяснял мне Гидравлист, который перебирал фрикционы, имеет место износ "барабана" в месте постоянной работы уплотнения фрикционов. В итоге на нашей машине когда поменяли у нам почти весь механизм заменили, уже 2 года как нет проблем; на другой машине только манжеты и диски заменили- на 3 месяца хватило.

Ответить с цитированием
  #315  
Старый 01.07.2016, 05:02
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Проблем с уплотнениями нет , на стенде утечки нулевые. Проблема с тарелками. Сильно сомневаюсь что ремонтники проверяют тарелки по усилию. Есть подозрение , что тарелок хватает на 3 года . Просто никто не заморачивается с тарелками. Некривая , не лопнула , ну и отлично. А нам пришлось купить динамометр и приглашать специалиста с института метрологии .

Ответить с цитированием
  #316  
Старый 11.09.2016, 15:07
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Хотелось бы услышать всех ,у кого есть чебоксарские тракторы или работает на них ( Т11.01, Т15.01, Т20.01, Т25.01, Т35.01) . Сталкивались ли вы с поломкой КПП ? В частности, с поломкой зубьев сателлитов двойного водила , разрушением подшипников сателлитов , износом стенок водила сепараторами подшипников сателлитов . Если да, то при какой наработке и где брали запчасти ( у официалоов или неофициалов). На фото пример разрушения сателлитов двойного водила КПП Т25.01.Это все что осталось от сателлитов. Причина разрушения - после проведения хим анализа и замера твердости зубьев и сердцевины останков сателлита.

Ещё фотографии
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 48
Размер:	933.6 Кб
ID:	29584   Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 43
Размер:	415.0 Кб
ID:	29585  


Ответить с цитированием
  #317  
Старый 12.09.2016, 23:07
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
....На фото пример разрушения сателлитов двойного водила КПП Т25.01.Это все что осталось от сателлитов. Причина разрушения - после проведения хим анализа и замера твердости зубьев и сердцевины останков сателлита.

Ещё фотографии
так какая причина после химии??

Ответить с цитированием
  #318  
Старый 13.09.2016, 05:43
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Грубое несоответствие материала. Должно быть -сталь 12ХН3А ,фактически -сталь 45Х. Очень сложно стало ремонтировать узлы, очень много стало подделок на рынке зч. Придется , наверное , проводить хим анализ сателлитов перед ремонтом.Ещё несколько таких ремонтов и можно сливать воду.

Ответить с цитированием
  #319  
Старый 13.09.2016, 10:37
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
Грубое несоответствие материала. Должно быть -сталь 12ХН3А ,фактически -сталь 45Х. Очень сложно стало ремонтировать узлы, очень много стало подделок на рынке зч. Придется , наверное , проводить хим анализ сателлитов перед ремонтом.Ещё несколько таких ремонтов и можно сливать воду.
1.В ТОЧКУ - абсолютное повторение ситуации с ЧТЗ-Б10 мех трансмиссия: в 2010г столкнулись с такой же проблемой - начало слизыать ведущую и двойняшки после 500мч. Поставщики шестерен (Орел) утверждали что качество полностью слоответсвует КД ЧТЗ. ..
После нескольких случаев взял шестерню и свозил на химию = итог 20Х - никелья как ни бывало (треть в цене заготовки), а именно он обеспечивает вязкость+прочность тела. Партию обратно поставщику (он закрылсся через полгода -за нами массово начали возвращать дилеры ЧТЗ).

2.При закупке рекомендую для начала смотреть производителя и уже с него требовать паспорт на входящий металл у производителя. Уже на этой стадии я отсекал "левую" заготовку на шестерни (кузня четко показывала какой металл в исходе). И если партия большая - конечно везти образцы (случайной выборкой) каждого типа шестерни на химию.

3.С учетом коллапса с ЧЕТРА со сроками и вцелом с ЗПЧ начнутся абсолютно похожие на ЧТЗ явления = будет засилие левых запчастей и не обязательно по низким ценам -фильтровать только различные тесты позволят.


Последний раз редактировалось Tehnar; 13.09.2016 в 10:54..
Ответить с цитированием
  #320  
Старый 16.09.2016, 06:12
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
Хотелось бы услышать всех ,у кого есть чебоксарские тракторы или работает на них ( Т11.01, Т15.01, Т20.01, Т25.01, Т35.01) . Сталкивались ли вы с поломкой КПП ? В частности, с поломкой зубьев сателлитов двойного водила , разрушением подшипников сателлитов , износом стенок водила сепараторами подшипников сателлитов . Если да, то при какой наработке и где брали запчасти ( у официалоов или неофициалов). На фото пример разрушения сателлитов двойного водила КПП Т25.01.Это все что осталось от сателлитов. Причина разрушения - после проведения хим анализа и замера твердости зубьев и сердцевины останков сателлита.

Ещё фотографии
не сталкивался на своих. и не слышал случаев у коллег. бульдозер после восстановительного ремонта?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 03:04. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение