15.01.2015, 23:15
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Не держит сальник бортового редуктора CAT D6R
Вечер добрый! Приключилась беда с бульдозером-на плановом ТО открыли контрольную пробку левого бортового редуктора-обнаружилось что он почти сухой.Никаких потеков "на улицу" нет,связались с официалами-оказалось,что это частое явление,лечится заменой уплотнений.Масло из бортовой уходит в коробку. Позвать на ремонт дилера контора не хочет,придется делать самим.Если есть у кого картинка редуктора из каталога,скиньте плиз,все полегче будет
|
|
16.01.2015, 05:23
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Делали на D6N по гарантии с сервисником. Ничего сложного. Откручиваем маленькую крышку, выдергиваем полуось(там резьба под болт). Откручиваем по кругу большую крышку и вынимаем ее с сателлитами вместе она является и водилом для них. Откручиваем коронную шестерню и вынимаем ее. Дальше стоит сальник прижатый втулкой, что бы ее достать мы делали самодельный съемник в виде двух полос металла толщиной около 20-25 мм с отверстием по центру и длинный болт с гайкой М10, М12. Длина полос разная и подбирается экспериментальным путем, таким образом, что бы одну покороче вставить за втулку, а другую снаружи упереть.
P.S. Не думаю, что бортовая D6N сильно отличается от бортовой D6R.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
16.01.2015, 18:50
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Спасибо большое!Скоро будем разбирать,как только со вскрышой попроще будет
|
|
16.01.2015, 18:52
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
а ведь может и не дожить, до момента "попроще"
__________________
я уже не волшебник
|
|
16.01.2015, 19:04
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
Спасибо большое!Скоро будем разбирать,как только со вскрышой попроще будет
|
Там работы в принципе немного, N-ке мы вдвоем за 6-7 часов обе бортовые перебрали, больше съемник подгоняли. Конечно, у сервисники был хороший инструмент. Еще, все болты на клею сидят и потом их так же на клей садить надо.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
16.01.2015, 21:39
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Еще такой нюанс, не знаю как на "R"-ке, а у "N"-ки полуоси разной длины.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
16.01.2015, 22:20
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Думаю не страшно,делать только левую сторону
|
|
17.01.2015, 16:04
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Сколько наработка на машине?
|
|
17.01.2015, 16:54
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ
Сколько наработка на машине?
|
6100 м/ч
|
|
17.01.2015, 17:01
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
6100 м/ч
|
У нас на 400м/ч оба потекли, по гарантии делали.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
17.01.2015, 17:05
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
У нас на 400м/ч оба потекли, по гарантии делали.
|
По гарантии у нас меняли два цилиндра отвала.Еще меняли сами летом два опорных катка и ленивец один-лопнул вал пополам.Никаких проблем больше машина пока не доставляет .
|
|
17.01.2015, 21:51
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Наработка то небольшая. Масло оригинал льёте в бортовую или нет?
|
|
17.01.2015, 22:09
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ
Наработка то небольшая. Масло оригинал льёте в бортовую или нет?
|
Машина полностью сидит на официальных жидкостях и фильтрах,обслуживание проводится как положено,недавно 6000 делали,звали официалов,так как нужно было клапана регулировать.Приезжал дядька с цепелина-коммерческий представитель по запчастям и сервису,часа два лазил по машине,сказал что у нас еще офигенский бульдозер для 6000 м/ч .
|
|
17.01.2015, 22:19
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Это они всем так говорят а потом разведут на запчасти.На 6 к бортовая пустая это мало у меня 10 к пока все целые наD-7.
|
|
17.01.2015, 22:26
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ
Это они всем так говорят а потом разведут на запчасти.На 6 к бортовая пустая это мало у меня 10 к пока все целые наD-7.
|
Не вижу связи мало-много,писал выше ведь-что снова меняли цилиндры подъема-опускания отвала-заводской брак,не держали.У Котяры вон вообще на 400м/ч сальники потекли
|
|
17.01.2015, 22:35
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Зачем тогда и каты нужны если всё с нова менять приходится + за свои деньги?
|
|
17.01.2015, 22:36
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ
Зачем тогда и каты нужны если всё с нова менять приходится + за свои деньги?
|
правильно, берите ДТ-75)))))))) поддержим отечественного производителя
__________________
я уже не волшебник
|
|
17.01.2015, 22:39
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ
Зачем тогда и каты нужны если всё с нова менять приходится + за свои деньги?
|
Вы уважаемый что-то не понимаете-менялось снова говорю,значит машина НА ГАРАНТИИ-всё цепелиновцы привезли и заменили за свой счет и очень-очень быстро,иначе пришлось оплачивать простой машины
Последний раз редактировалось shuriGUNE89; 17.01.2015 в 22:47..
|
|
17.01.2015, 22:41
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
правильно, берите ДТ-75)))))))) поддержим отечественного производителя
|
Отечества у нас хватает ,только оно очень старое и убитое
|
|
17.01.2015, 22:59
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
помнишь?
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
|