Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #341  
Старый 28.06.2016, 17:18
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от komill Посмотреть сообщение
Добрый день! замерил входное давление на ГТР...На холостых показывает -0 кг... на оборотах ближе к максимальным - 4,5 кг/см. клапан ГТР где находится? насос я так понимаю в коробке?
на 936 погрузчике, если Вы приобретали технику в РБА, установлена КПП LG, насос установлен на КПП, по патрубкам сможете определить его местонахождение.
Входящее давление ГТР должно быть замерено на оборотах примерно 1500, 4,5-5,5 бара.
Клапан ГТР находится внутри корпуса, необходимо "половинить" кпп и гтр.

Ответить с цитированием
  #342  
Старый 30.06.2016, 04:35
Новичок
Профессия: тракторист
Сообщений: 1
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Добрый день!
Согласно инструкции, протягивать нужно как на картинке:
подскажите пожалуйста момент затяжки на LW300FN двигатель YC6B125-T21 головки и коренных с шатунными.зазоры на клапанах.спасибо

Ответить с цитированием
  #343  
Старый 14.07.2016, 09:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 13
Добрый день. Возникла следующая проблема. На погрузчике SDLG 936 перестал ездить.То есть опускаем ковш для планировки обороты есть, а он не едет колеса на месте. Незадолго до этого на перегонах стало вонять маслом и грелась коробка, приходилось часто останавливаться. Промывали радиатор и коробки и двигателя, на замене масла менялись все фильтра.
Может кто знает принцип работы КПП, что бы понимать куда глядеть ?


Последний раз редактировалось megapolis; 14.07.2016 в 09:09..
Ответить с цитированием
  #344  
Старый 04.09.2016, 11:57
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: v.tretiakoff2017@yandex.ru
Сообщений: 1
какой должен быть зазор между поршнем и стенкой цилиндра? sdlg 936l заранее спасибо

Ответить с цитированием
  #345  
Старый 19.09.2016, 11:15
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от megapolis Посмотреть сообщение
Добрый день. Возникла следующая проблема. На погрузчике SDLG 936 перестал ездить.То есть опускаем ковш для планировки обороты есть, а он не едет колеса на месте. Незадолго до этого на перегонах стало вонять маслом и грелась коробка, приходилось часто останавливаться. Промывали радиатор и коробки и двигателя, на замене масла менялись все фильтра.
Может кто знает принцип работы КПП, что бы понимать куда глядеть ?
Добрый день!
На какое расстояние перегоняли?
Какое масло используете в КПП? При замене масла были ли стружка? Фильтра меняли оба?
Необходимо замерить давления, на всех передачах, если подгорело масло и сильно греется КПП - скорее всего должна быть ещё стружка фрикционная, возможно это из-за не дожимания фрикционов в пакетах передач.

Ответить с цитированием
  #346  
Старый 19.09.2016, 11:18
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от vladyan Посмотреть сообщение
какой должен быть зазор между поршнем и стенкой цилиндра? sdlg 936l заранее спасибо
Добрый день! К сожалению нет информации точно по Вашему вопросу, во вложении таблица, надеюсь будет Вам полезна.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: TD226.JPG
Просмотров: 269
Размер:	38.5 Кб
ID:	29684  

Ответить с цитированием
  #347  
Старый 29.09.2016, 13:06
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Доброго дня. Погрузчик 936 стал заводиться после нескольких оборотов коленвала и на холодную и на горячую, а сейчас в-5 на холодную заводится после подогрева либо с газом. Куда и на что смотреть.

Ответить с цитированием
  #348  
Старый 29.09.2016, 16:47
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Доброго дня. Погрузчик 936 стал заводиться после нескольких оборотов коленвала и на холодную и на горячую, а сейчас в-5 на холодную заводится после подогрева либо с газом. Куда и на что смотреть.
Я бы начал проверку с форсунок, при снятых форсунках проверил бы компрессию.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #349  
Старый 29.09.2016, 17:11
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Я бы начал проверку с форсунок, при снятых форсунках проверил бы компрессию.
Я так бы и начал но всё ещё в командировке далеко от города, а работать до середины октября. А может быть что-то с плунжерами. Привозили салярку на бензовозе пару раз полное г..... . На мтз была проблемма, КамАЗ стал работать очень странно и дымить, у меня вот эта проблема, а хитачи 240 в норме только на той солярке мощьность была меньше. Сейчас возят газпром , а проблемы остались, на улице мороз ,а кормилец не заводится.

Ответить с цитированием
  #350  
Старый 29.09.2016, 17:27
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Я так бы и начал но всё ещё в командировке далеко от города, а работать до середины октября. А может быть что-то с плунжерами. Привозили салярку на бензовозе пару раз полное г..... . На мтз была проблемма, КамАЗ стал работать очень странно и дымить, у меня вот эта проблема, а хитачи 240 в норме только на той солярке мощьность была меньше. Сейчас возят газпром , а проблемы остались, на улице мороз ,а кормилец не заводится.
У Хитачика фильтра справились однако. Фильтр после г... солярки поменял уверен.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #351  
Старый 29.09.2016, 18:16
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
У Хитачика фильтра справились однако. Фильтр после г... солярки поменял уверен.
Конечно поменял, и по Регламенту как раз нужно было ТО делать но сделал чуть раньше , это точьно не повредит. А саляра была почьти как нефть цветом с молочьным отливом как эмульсия ну вот такая дрянь бывает.

Ответить с цитированием
  #352  
Старый 06.10.2016, 09:23
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Добрый день!
На какое расстояние перегоняли?
Какое масло используете в КПП? При замене масла были ли стружка? Фильтра меняли оба?
Необходимо замерить давления, на всех передачах, если подгорело масло и сильно греется КПП - скорее всего должна быть ещё стружка фрикционная, возможно это из-за не дожимания фрикционов в пакетах передач.
Добрый день. Погрузчик перегонялся на 30 км. Масло Мобил АТФ 3. При замене менялись оба фильтра. В нижнем фильтре при замене была стружка серого цвета (даже оч много). Очень быстро нагревается коробка. Когда температура переваливает за середину зеленой зоны, упирается в кучу и даже не буксует.
Где можно замерить данное давление о котором вы пишите и какое оно должно быть? Что необходимо сделать что бы дожать эти фрикционы? Что сразу заказывать, что бы поменять ?


Последний раз редактировалось megapolis; 06.10.2016 в 09:26..
Ответить с цитированием
  #353  
Старый 06.10.2016, 15:22
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород Ильменская 19
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от megapolis Посмотреть сообщение
Добрый день. Погрузчик перегонялся на 30 км. Масло Мобил АТФ 3. При замене менялись оба фильтра. В нижнем фильтре при замене была стружка серого цвета (даже оч много). Очень быстро нагревается коробка. Когда температура переваливает за середину зеленой зоны, упирается в кучу и даже не буксует.
Где можно замерить данное давление о котором вы пишите и какое оно должно быть? Что необходимо сделать что бы дожать эти фрикционы? Что сразу заказывать, что бы поменять ?
Серая стружка(алюминевая)-обычно это выработка на лопастях турбины ГТР и коробка поэтому мощность не развивает. Надо ГТР разбирать.

Стружка с режимов-красная (медь). Серые стальные фрикционы стружкой не стесываются.


Последний раз редактировалось Запчасть-нн; 06.10.2016 в 15:25..
Ответить с цитированием
  #354  
Старый 06.10.2016, 15:23
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород Ильменская 19
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от megapolis Посмотреть сообщение
Добрый день. Погрузчик перегонялся на 30 км. Масло Мобил АТФ 3. При замене менялись оба фильтра. В нижнем фильтре при замене была стружка серого цвета (даже оч много). Очень быстро нагревается коробка. Когда температура переваливает за середину зеленой зоны, упирается в кучу и даже не буксует.
Где можно замерить данное давление о котором вы пишите и какое оно должно быть? Что необходимо сделать что бы дожать эти фрикционы? Что сразу заказывать, что бы поменять ?
Как вскроете турбину, так сразу все поймете, она у вас вся в стружке будет

Ответить с цитированием
  #355  
Старый 06.10.2016, 21:59
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Запчасть-нн Посмотреть сообщение
Как вскроете турбину, так сразу все поймете, она у вас вся в стружке будет
Вот фото фильтра со стружкой
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160802_155108.jpg
Просмотров: 238
Размер:	1.35 Мб
ID:	29901  

Ответить с цитированием
  #356  
Старый 12.10.2016, 16:19
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от megapolis Посмотреть сообщение
Добрый день. Погрузчик перегонялся на 30 км. Масло Мобил АТФ 3. При замене менялись оба фильтра. В нижнем фильтре при замене была стружка серого цвета (даже оч много). Очень быстро нагревается коробка. Когда температура переваливает за середину зеленой зоны, упирается в кучу и даже не буксует.
Где можно замерить данное давление о котором вы пишите и какое оно должно быть? Что необходимо сделать что бы дожать эти фрикционы? Что сразу заказывать, что бы поменять ?
Прочитайте пожалуйста ветку, там был описан процесс и замера и какие показания должны быть.

Ответить с цитированием
  #357  
Старый 12.10.2016, 16:31
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от megapolis Посмотреть сообщение
Вот фото фильтра со стружкой
Такая стружка не обязательно с ГТР. Возможно у Вас дефект обгонной муфты.
Что бы отдефектовать ГТР, первым делом нужно измерить давление входа и выхода с ГТР, есть ли шум, к тому же возможно Ваш ГТР неразборный, так что перед физическим вмешательством обязательно нужно по максимуму получить диагностическую информацию. Подгореть масло из-за износа лопастей ГТР - сомнительно. Где очаг нагрева?
Гнать погрузчик на 30 км - нельзя, это не транспортное средство.

Ответить с цитированием
  #358  
Старый 12.10.2016, 17:02
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от DST-RBA Посмотреть сообщение
Такая стружка не обязательно с ГТР. Возможно у Вас дефект обгонной муфты.
Что бы отдефектовать ГТР, первым делом нужно измерить давление входа и выхода с ГТР, есть ли шум, к тому же возможно Ваш ГТР неразборный, так что перед физическим вмешательством обязательно нужно по максимуму получить диагностическую информацию. Подгореть масло из-за износа лопастей ГТР - сомнительно. Где очаг нагрева?
Гнать погрузчик на 30 км - нельзя, это не транспортное средство.
Знакомый покупал 936-ые штуки ЧЕТЫРЕ и всех гнал своим ходом от дилера на базу 250 км (двести пятьдесят километров). Никаких проблем не было.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #359  
Старый 14.10.2016, 15:32
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Знакомый покупал 936-ые штуки ЧЕТЫРЕ и всех гнал своим ходом от дилера на базу 250 км (двести пятьдесят километров). Никаких проблем не было.
На вопрос по нарушению рекомендуемых правил эксплуатации каждый владелец техники отвечает как ему посчитается нужным. По разному можно осуществлять перегон, но фронтальный погрузчик - это не транспортное средство и ехать своим ходом на дальние расстояния не рекомендуется. Вашему знакомому повезло, мне так же известны случаи когда на меньшие расстояния пробовали осуществлять перегон и перегревали КПП.

Ответить с цитированием
  #360  
Старый 17.10.2016, 21:10
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 13
Так все таки на моем фото стружка от чего ?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 43 (пользователей: 0 , гостей: 43)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение