да это я эксперементирую.так то сделал вроде по науке,забор с низу,с поддона,на поддон приходит обратка с печки,потом шлангом в сливное для печки(на корпусе помпы двигателя,циркуляция не идет,там получается шланг проходит над компрессором,больше воткнуть то некуда его там,и получается что он идет вверх,а потом маленько так в низ,и горячий тосол доходит до туда и всё,дальше не идет,на тене поставил макс.90 градусов,шипит шипит и отключается..а не продавливает.вот и эксперементируем.вот думаю может в блок от подогревателя шланг пустить..сразу блок греться будет,и может циркуляция пойдет.?

Циркуляции нет потому что шланг проходит над компрессором и опускается вниз, там сейчас у вас воздушная пробка, надо завести двс ее протолкнет, и циркуляция пойдет но не на долго, так как в этом месте будут скапливаться пузырьки из кипятильника и вскоре там опять образуется воздушная пробка! Нужно прокладывать шланги таким образом что бы не было перепадов и пузырьки воздуха (при нагреве кипятильника они по любому будут) могли спокойно проходить а не скапливаться в шлангах!

традиционнно фотки.сегодня опять перегон 8км и работал часоа 3..

спасибо конечно,но я это знаю...но шланг по другому не заведешь.может вот с помпой щас нормально греть будет.
ещё фотка.

Хотел фото скинуть как у меня стоит, но видать на другом компе они. У меня стоит Сервис-М 1,5Кв греет за 40-60мин. подача идет с сливного отверстия с блока а подача в шланг печки через тройник 45 градусов (против течения), шланги проложены не выше выходного отверстия (в коробке термостатов, подача на печку), то есть если какой либо воздух от кипения и поднимется, то он весь спокойно уходит в коробку термостатов не образуя воздушной пробки. Заполняя систему обязательно нужно проконтролировать что весь воздух вышел из кипятильника (его шланг к тройнику прикручиваю последним, когда из него потечет тосол) и никаких помпочек не надо.

я ещё в поддон теплообменник сделал.с ним как?

Роман Григоревич а ты не подумал над тем что подогреватели не так сделаны как у тебя? выходной штуцер вваривать надо не перпендикулярно трубе а с торца и подогреватель ставить вертикально и сам подогреватель ставить в самую самую низкую точку, тогда столб горяей воды поднимаеться вверх без преград. Ну а то что заход холодного тосола с блока снизу и подага горячего тосола вверх головки умоминять не буду По поводу помпочки , можешь не ставить, ведь многие подогреватели идут как самоциркулирующие системы.
Санька а по попводу пузырьков - это ж не вода а тосол или антифриз он не кипит как вода с паром (вроде) ))))))

светлый,всё я это знаю,даже предмет был какой то по этой теме...
я его ставил в самый низ.чуть чуть под наклоном,выходной штуцер был выше,и ,повторяю,циркуляция пошла,до изгиба...
вверх головки умоминять не буду.где у него верх головки?

Роман Григорьевич а ты чо про установку спрашивал?

хочется..и колется

Так бери! Григорьевич, ты сам откуда?

да щас пока денег нет.да и не пойму надо не надо...вообще у нас миники есть в деревне. и эп есть.да и сфера деятельности немного другая.а глубина копания какая?телескоп?

нет не телескоп, копает в максималке 2 метра, здоровье хватает, посомтреть щас ссылку дам https://www.youtube.com/watch?v=7Hy6T0Uy8xE

Прикольная колупашка.для себя бы,для стройки своего дома ну и подхалтурить.
На МКСМ ОН должен навешиваться на перед?а почему на наши не навесить?

Левша так я и навесил,2 года робил пока не вырос из неё, щас вот выставил на продажу

На авито фотку стырил.смотрите как у него колёса прилеплены.
Мне аж не по себе стало как увидал

Блин так он на них еще и ездит? Обалдеть просто, ему лень было заморочиться сделать все по путю? Походу да.

А что- нормально, плывешь по волнам, мечтаешь и после трака море остается.

Я когда себе колёса от лаптя КАМАЗа делал,диски в шарагу возил.точили,варили.
Конечно бабок стоит,но не докопаешся,как заводские.да и с резиной нет проблем.

Спасибо модератору!
Все поздравления в курилку скинул.
Я вообще-то не курю и по курилкам не шастаю.