Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 13.08.2020, 22:17
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
ЯМЗ-8501, обрывает поршни 6, 12 цилиндров

Всех приветствую! Коллеги помогите разобраться с проблемой, на движках ЯМЗ-8501 обрывает поршни 6, 12 цилиндров, косяк на двух моторах, несколько раз обходились легким испугом, заменой ЦПГ, в последний раз машинист профукал - блок на выброс. Скорей всего не хватает охлаждения в какой-то момент, днище прихватывает и вот вам привет. Все вроде в норме, ошибок на компе нет, может что-то не договаривают ландшафтные дизайнеры, надоело ананизмом заниматься раз в полгода, может кто знает куда копать и как лечить? Заранее спасибо!

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.08.2020, 10:58
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от uzdik Посмотреть сообщение
Всех приветствую! Коллеги помогите разобраться с проблемой, на движках ЯМЗ-8501 обрывает поршни 6, 12 цилиндров, косяк на двух моторах, несколько раз обходились легким испугом, заменой ЦПГ, в последний раз машинист профукал - блок на выброс. Скорей всего не хватает охлаждения в какой-то момент, днище прихватывает и вот вам привет. Все вроде в норме, ошибок на компе нет, может что-то не договаривают ландшафтные дизайнеры, надоело ананизмом заниматься раз в полгода, может кто знает куда копать и как лечить? Заранее спасибо!
интересно,машинист профукал,а как он увидит что поршень прихватывает??? Масло вовремя меняете??? Форсунки на ожлаждения поршней стоят? Мож забились,вот и весь коленкор...

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.08.2020, 12:06
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Я бы сначала убедился что форсунка охлаждения не забита отложениями и продувается.
Затем выставил поршень в верхнюю мертвую точку подал диз топливо на данную форсунку и лично убедился что струя попадает в отверстие для охлаждения днища поршня.

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.08.2020, 21:20
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
интересно,машинист профукал,а как он увидит что поршень прихватывает??? Масло вовремя меняете??? Форсунки на ожлаждения поршней стоят? Мож забились,вот и весь коленкор...
Что поршень прихватывает он конечно не увидит, но как только мотор застучал, золотое правило- сразу глуши и ищи причину, но некоторые индивидуумы пытаются доехать до стоянки. Обычно как только стуканул движок, обходимся заменой ЦПГ, форсунка или отломана обломками , или деформирована, но продувается. Масло меняем строго через 250м\час. Даже при ТО-3 не полезешь же в поддон проверять форсунки, или я что-то пропустил?


Последний раз редактировалось uzdik; 14.08.2020 в 21:31..
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.08.2020, 21:30
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
Я бы сначала убедился что форсунка охлаждения не забита отложениями и продувается.
Затем выставил поршень в верхнюю мертвую точку подал диз топливо на данную форсунку и лично убедился что струя попадает в отверстие для охлаждения днища поршня.
Подскажи пожалуйста технологию промывки форсунок: сняли поддон, увидели в недрах форсунку, до которой можно дотянуться только одной рукой, и ....как подать на неё солярку?

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 15.08.2020, 04:29
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
Все это проделывается на снятом двигателе , диз топливо подаётся в канал подвода масла к форсункам. Форсунка снимается и продувается сжатым воздухом . Вот и вся технология

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 15.08.2020, 08:38
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от uzdik Посмотреть сообщение
Что поршень прихватывает он конечно не увидит, но как только мотор застучал, золотое правило- сразу глуши и ищи причину, но некоторые индивидуумы пытаются доехать до стоянки. Обычно как только стуканул движок, обходимся заменой ЦПГ, форсунка или отломана обломками , или деформирована, но продувается. Масло меняем строго через 250м\час. Даже при ТО-3 не полезешь же в поддон проверять форсунки, или я что-то пропустил?
-----------------поршень обрываться может без стука,раз,и братскую руку показало...

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 15.08.2020, 21:56
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
Все это проделывается на снятом двигателе , диз топливо подаётся в канал подвода масла к форсункам. Форсунка снимается и продувается сжатым воздухом . Вот и вся технология
Ответ понятен, но чтобы снять мотор, мне неделя-полторы нужно и две поставить обратно, и всё ради того чтоб пролить форсунки?

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 15.08.2020, 23:13
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
-----------------поршень обрываться может без стука,раз,и братскую руку показало...
Согласен, и такое может быть, но главное - малой кровью проблема не лечиться.

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 16.08.2020, 00:31
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
А сколько нужно времени чтобы поменять блок цилиндров ?

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 16.08.2020, 19:09
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
А сколько нужно времени чтобы поменять блок цилиндров ?
За 16 лет первый раз на блок попали, перекинуть блок по-времени дорогого стоит. А вообще такая проблема с форсунками только на этих движках, или ещё кто болеет, я что-то у других не слышал чтоб вот так регулярно рвало поршни.

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 21.08.2020, 07:29
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 61
может стоит покопать в сторону того, что виновные цилиндры находятся ближе всех к турбокомпрессорам? "бедная" топливо-воздушная смесь перегревает поршень

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 26.08.2020, 12:24
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: Апатиты
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от MAZDA BONGO Посмотреть сообщение
может стоит покопать в сторону того, что виновные цилиндры находятся ближе всех к турбокомпрессорам? "бедная" топливо-воздушная смесь перегревает поршень
Возможно, плюс они самые теплонагруженные по расположению в блоке. Вот результат этой проблемы, всегда одно и тоже:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200826_121344.jpg
Просмотров: 14
Размер:	433.1 Кб
ID:	39711   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200826_121351.jpg
Просмотров: 9
Размер:	431.7 Кб
ID:	39712  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200826_121413.jpg
Просмотров: 9
Размер:	493.3 Кб
ID:	39713   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200826_121433.jpg
Просмотров: 11
Размер:	434.7 Кб
ID:	39714  


Ответить с цитированием
  #14  
Старый 26.08.2020, 14:45
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
У вас на "двадцатьпятке " установлен бензиновый двигатель ? В дизеле нет ни "богатой" ни " бедной " смеси. В дизеле можно регулировать только момент впрыска и весовую подачу в каждый цилиндр.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 31.08.2020, 02:35
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Shubert Посмотреть сообщение
У вас на "двадцатьпятке " установлен бензиновый двигатель ? В дизеле нет ни "богатой" ни " бедной " смеси. В дизеле можно регулировать только момент впрыска и весовую подачу в каждый цилиндр.
Смесь, в которой на 1 кг топлива приходится теоретически необходимое (расчетное) количество воздуха L0, называется нормальной.
Коэффициент избытка воздуха для карбюраторных двигателей (бензин, керосин) находится в пределах 0,85…1,15, для дизельных двигателей — 1,2…1,7.
Нормальная горючая смесь характеризуется тем, что у нее действительное содержание воздуха равно теоретически необходимому, то есть Ln = L”, и коэффициент избытка воздуха равен единице (а = 1).
При недостатке воздуха в горючей смеси, а следовательно, избытке топлива смесь называется обогащенной и богатой, при избытке воздуха — обедненной и бедной.
Без разницы от способа образования смеси и способа ее воспламенения

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение