Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #341  
Старый 13.08.2015, 20:14
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex
Сообщений: 758
Именно так.И как будет он забирать и раздавать масло.Как заводить вход и выход.

Ответить с цитированием
  #342  
Старый 13.08.2015, 21:30
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,175
Цитата:
Сообщение от Specex Посмотреть сообщение
Именно так.И как будет он забирать и раздавать масло.Как заводить вход и выход.
Если про насос на коробке, 2я фотка вход, с другой стороны выход. А тот что спереди проще посмотреть на машине.

Ответить с цитированием
  #343  
Старый 13.08.2015, 22:34
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 32
Цитата:
Сообщение от part52 Посмотреть сообщение
Вот шильдик с твоего насоса..., вспомнил что один из прошлых владельцев скидывал, еле откопал в почте


Вложение 23558
Спасибо за инфу, вроде оно!

Ответить с цитированием
  #344  
Старый 12.09.2015, 08:38
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 32
Нужен совет бывалых по гидравлике. Проблема такая; экс jcb 4cx 2000 г. На переднем распределителе в напорно сливной секции сильно изношен золотник или игла правильно не могу назвать , и регулировки не поддаеться только 100 выдает, вопрос где можно купить напорно сливную секцию или что можно придумать? Или есть у кого католожный номер ее.

Ответить с цитированием
  #345  
Старый 14.10.2015, 19:25
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Добрый день,
У меня JCB 4 СХ, номер шасси 0936230. Рычаги, аксиально-поршневой насос.
Хотелось спросить у технарей номер каталожный переднего распределителя, клапана приоритета и секции клапана приоритета.
Заранее благодарен
yufh420@rambler.ru

Ответить с цитированием
  #346  
Старый 19.02.2016, 12:47
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
Аватар для piter_alex
Сообщений: 139
Добрый день. Проблема такая: Под кабиной, над задним мостом идет трубка гидравлическая из нержавейки(коллектор), Год назад в месте приваренного отвода, по шву заводскому пошла трещина, как мне объяснили, что когда РВД закручивали, слишком большое усили приложили и ,видимо чуток свернули.. Я ее заварил как надо, через неск дней, в другом таком же месте появилась трещина. Я решил обварить сразу все швы занова. Варил не сам, отвозил в контору. В общем прошол год и вчера у меня снова потекло, при чем в первом месте и прямо по шву сварки.(фото1)
Отчего это может происходить? Трубка "устала"? Или может давление повышенное какае-нибудь??? В мороз -25 не треснуло, а вчера +2 треснула.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: трубка jcb.jpg
Просмотров: 43
Размер:	42.9 Кб
ID:	26789   Нажмите на изображение для увеличения
Название: трубка jcb1.jpg
Просмотров: 36
Размер:	89.2 Кб
ID:	26790  

__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.


Последний раз редактировалось piter_alex; 19.02.2016 в 12:58..
Ответить с цитированием
  #347  
Старый 19.02.2016, 13:11
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,175
Устало скорее, раз год то отходило. Конечно хорошобы давление замерить, но сомневаюсь что оно изменилось. Думаю почувствовали бы изменения в работе движка. А так видел уже не раз трещины по трубам. Особо часто рвётся у выходного фланца аксиального насоса. Может труба играет сильно при работе? Дополнительно зафиксировать никак?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #348  
Старый 19.02.2016, 13:13
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
Аватар для piter_alex
Сообщений: 139
Так если и играет, к ней же РВД прикручен - он с аммортизирует ведь...?
Варить снова ехать? Почему треснуло по сварке??? Сварка устала?
__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.

Ответить с цитированием
  #349  
Старый 19.02.2016, 13:20
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,175
Где тонко там и рвётся. Тем более если труба и играет, то от сварки место не изменится. Варите, усильте, фиксируйте. Замеряйтесь на всякий конечно, мало ли. Но давление должно быть ооочень хорошим, чтобы сталь порвать, хоть и по шву. На эп это мало вероятно...
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #350  
Старый 19.02.2016, 14:56
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
Аватар для piter_alex
Сообщений: 139
Когда давно, старый машинист снимал ее, не поставил одно крепление... Болтик прое... Оно как раз недалеко от этого места. Видимо как вариант из-за него. Попрошу еще, чтоб по-больше лепешку наварили! спасибо!
__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.

Ответить с цитированием
  #351  
Старый 19.02.2016, 15:23
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от piter_alex Посмотреть сообщение
Когда давно, старый машинист снимал ее, не поставил одно крепление... Болтик прое... Оно как раз недалеко от этого места. Видимо как вариант из-за него. Попрошу еще, чтоб по-больше лепешку наварили! спасибо!
и болтик на место верните)
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #352  
Старый 20.02.2016, 01:05
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
Аватар для piter_alex
Сообщений: 139
__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.

Ответить с цитированием
  #353  
Старый 20.02.2016, 06:42
Постоялец
Сообщений: 186
Эта трубка ихния болезнь! Чем только их не варили, один хрен потом течь даст!

Ответить с цитированием
  #354  
Старый 20.02.2016, 12:02
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
Аватар для piter_alex
Сообщений: 139
И как быть? Новую покупать?
__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.

Ответить с цитированием
  #355  
Старый 20.02.2016, 16:18
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
я плюсовой провод хотел купить в Лонмади - 12 тысяч зарядили, думаю за трубку тоже космос будет. Откуда ценник складывают?

Ответить с цитированием
  #356  
Старый 20.02.2016, 16:30
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от piter_alex Посмотреть сообщение
И как быть? Новую покупать?
колхоз рулит.. выкиньте трубку совсем, а вместо неё сделайте длинный РВД
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #357  
Старый 20.02.2016, 16:52
Rin Rin вне форума
VIP
Профессия: operator
Аватар для Rin
Сообщений: 1,174
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
колхоз рулит.. выкиньте трубку совсем, а вместо неё сделайте длинный РВД
Как все гениальное просто
 

Ответить с цитированием
  #358  
Старый 20.02.2016, 16:52
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от piter_alex Посмотреть сообщение
Добрый день. Проблема такая: Под кабиной, над задним мостом идет трубка гидравлическая из нержавейки(коллектор), Год назад в месте приваренного отвода, по шву заводскому пошла трещина, как мне объяснили, что когда РВД закручивали, слишком большое усили приложили и ,видимо чуток свернули.. Я ее заварил как надо, через неск дней, в другом таком же месте появилась трещина. Я решил обварить сразу все швы занова. Варил не сам, отвозил в контору. В общем прошол год и вчера у меня снова потекло, при чем в первом месте и прямо по шву сварки.(фото1)
Отчего это может происходить? Трубка "устала"? Или может давление повышенное какае-нибудь??? В мороз -25 не треснуло, а вчера +2 треснула.
Сварные швы не надёжные и при вибрации просто появляются трещины так как при остывании они более твёрдые более углеродистые , попробуйте заварить газовой горелкой либо полуавтоматом, у горелки сталь практически не заколется , а у полуавтомата температура ниже чем у дуговой сварке. Я думаю поможет и под крепёжные хомуты подложите резину либо сами хомуты прикрепить через резину к корпусу это снизит вибрацию.

Ответить с цитированием
  #359  
Старый 20.02.2016, 17:28
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 853
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Сварные швы не надёжные и при вибрации просто появляются трещины так как при остывании они более твёрдые более углеродистые , попробуйте заварить газовой горелкой либо полуавтоматом, у горелки сталь практически не заколется , а у полуавтомата температура ниже чем у дуговой сварке. Я думаю поможет и под крепёжные хомуты подложите резину либо сами хомуты прикрепить через резину к корпусу это снизит вибрацию.
Варили пару раз полуавтоматом трубку которая на задней стреле идет, в итоге заменил на РВД.

Ответить с цитированием
  #360  
Старый 20.02.2016, 18:22
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 23
вечер добрый может кто сталкивался на фиат хитачи при движении рычагом управления ковшом на выгрузку загрузку рычаг выталкивает в обратку ковш соответственно до конца не работает масло в гидравлике мало но может ли это быть причиной фронтальник поднимает правда с перебором но до конца может кто сталкивался

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение