![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 07:34
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Глохнет мотор на Metso Lokotrack st 358
Добрый день ! Суть проблемы , грохот работал с марта по октябрь 2016 г, проблем не было , в декабре грохот заглох , замкнул датчик вращения гидромотора вибросита, выгорела проводка и HCM мозг , все восстановил , поработал до конца февраля, теперь выскакивают следующие ошибки
Теперь двигатель работает 5 минут и глохнет , двигатель стоит tcd 2013 l04 4v , а должен стоять bf6m1013fc , по всей видимости его заменили
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170305_192943.jpg
Просмотров: 50
Размер: 929.8 Кб
ID: 31575](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?s=b394e2d9c5bc139539d3edbe701169dd&attachmentid=31575&thumb=1&d=1488774506)
Не могу понять какой там мозг стоит на управление двиглом , есть фото но не совсем хорошее , не удобно фотографировать
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170305-WA0009.jpg
Просмотров: 33
Размер: 86.9 Кб
ID: 31577](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?s=b394e2d9c5bc139539d3edbe701169dd&attachmentid=31577&thumb=1&d=1488774826)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 07:38
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 07:40
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 07:41
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Тех ошибок которые есть в диагностике нет в мануале , перерыл инет ничего не нашел , подскажите куда копать
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 11:16
|
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
|
|
|
Проверьте напряжение на контроллере двигателя. Иногда такое бывает, когда напряжение слишком низкое или изоляция где-то нарушена (напряжение прыгает).
Кто делал перевод этих кодов ошибок? Заставить бы его по такому же переводу своё здоровье поправлять...
Нет с собой Дойцевских инструкций, помочь не могу. Но, на мой взгляд, какая-то фигня вместо ошибок лезет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.03.2017, 11:26
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Согласен перевод не очень , го по всей видимости так и есть , когда сопоставляешь SPN и Fmi , как бы опознать ЭБУ мотора ? по дойц мануалу на tcd2013 ставиться EMR3-S , ну не похож он на него ![EEK!](images/smilies/eek.gif) на тот что в стоит в грохоте
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2017, 07:18
|
|
метсо
Если на экране диагностики двигателя слева внизу нажать знак вопроса, появится список расшифровок кодов. Ищем или перерыв подачи солярки. или срабатывание защиты по перезаряду.давлению масла. температуре или защита по уровню маслав баке
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2017, 07:17
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Вообщем проблема 5 минутной работы двигателя был датчик давления рейки 1-4-6 блинки , SPN523470, поставил на время переменный резистор на 4,7 кОм , отрегулирован напряжение 3,5 вольта , и усе заработало , будем искать датчик
https://yadi.sk/d/BbZa8KZ-3FFbBR , EMR3 расшифровка блинков и SPN
Последний раз редактировалось stasoid; 08.03.2017 в 07:21..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2017, 10:27
|
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
|
|
|
Спасибо большое!
Вопросов задают много, а вот обратной связи почти нет. ![Hi](images/smilies/kolobok/hi.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2017, 11:19
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Вот теперь вопрос встал , нет такого датчика на горизонте , есть 0281002937 , а там стоит 0281006053, а технику запустить надо уже вчера , поставлю тот который есть посмотрим что будет
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2017, 18:15
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Не в датчике дело , дачки выдает размах напряжения на не заведенном моторе 0,56 вольта , 1026 об/мин 2,04 вольта, на 1500 2,14 , 1700 2,7, 2000 2,2 2200 2,2 вольт
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2017, 14:13
|
|
deutz
code 523470
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2017, 17:20
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Какое давление в рейке должно быть на данном моторе с данной системой впрыска , при каком давлении в рейка отрабатывает аварийный клапан сброса давления (он механический) ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2017, 18:32
|
|
deutz
Для ТСД 2012 давление в рампе от 300 до 1600 бар. При нормальной работе двигателя аварийный клапан никогда не открывается. Давление регулируется электрическим регулятором. Если регулятор заклинил давление может выйти на максимум и откроется аварийный клапан и может появиться ошибка по датчику
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.03.2017, 03:58
|
Новичок
Профессия: Электронщик
Адрес: Якутия
|
|
|
Форсунки жутко лили , но при этом двигатель работал , но не было тяги , напряжение на датчике давления во время пуска 3.2 вольта , на холостых 2.75 вольта , на рабочих оборотах 3.9-4.1 вольта, максимальное давление в рампе 1600 бар
|
|
|
|