22 декабря целый час рассписывал ТГ511,кстати вещь класс cat на сколько знаю в трансе.Смешно,хотя понятно столь маневренной мощной и легкоуправляемой техники у России не было.Вы её не видели и врядли оно вам светит,будите как бандерлоги блеять как скажут интересно удалят как прошлый раз всю страницу или лишь меня
НЕ по теме и не по адресу .Я сплетни не слушаю,а прочитав угораю если пойму(обычно возникает куча вопросов,не ответишь за сказоное-ты болтун) .
а по теме и по адресу. один трюк от КАТа. я работаю на м316с. за год не одной поломки. экскаватор 2003 года. вот это трюк!!!!!!!. а бросаться тут личными голословными обвинениями (типа кто что пьёт) это мы уже проходили
а по теме и по адресу. один трюк от КАТа. я работаю на м316с. за год не одной поломки. экскаватор 2003 года. вот это трюк!!!!!!!. а бросаться тут личными голословными обвинениями (типа кто что пьёт) это мы уже проходили
Ну уж это не трюк. Это чиста 3 года гарантии Ката за счет немеханика. Так что с точки зрения немеханика это весьма ловкий финансовый трюк. С точки зрения механика это канешно манна небесная.
Это я расставляю точки зрения чтобы 3Д получилось))).
Народ привет. Вернулся.
Четра-Быдло вернулось тоже, я смотрю.
Слышь, петух заводской - чтож ты на мои прямые вопросы не отвечаешь или у ВВП пример берешь.
Ты тут сыпал утверждениями что Т-40 пиде хороший трактор, а ТГ511 - вообще у Либхера спиздили. Хочу тебя огорчить - Либхер вас кинул - подсунул разработки 50-60-х годов, а вы и рады. Про Т-40 вообще молчу. Вы его продаёте по цене 35-ки, херово у вас с продажами видимо, если трактора разных классов продаёте по одной цене.
Щекретный икскавтор Четра - ацкий механизм, правда ходят слухи что его с PC-400 рисовали.
А вообще конкретику давай, а не песни про ОФИГЕННОЕ КАЧЕСТВО И БЕЗУПРЕЧНЫЙ СЕРВИС.
Так что бери напильник и иди на сборку, гусянки с катками подтачивать под кривые телеги.
После того как LIBERHEN на выстовке показал точную копию ЧЕТРА ТГ511-тогда и кончился кризис на заводе.
Вы там все на заводе такие??
Мне в 2009 году в Якутии ваш сервисник при запуске Четры у заказчика гордо объявил о том, что Четра разработала, а, цитирую: "комацушники- пидармоты спиздили разработку быстроразьёмов для диагностики!". Мол, быстроразъёмы придумали на Четре...
Извините за мат, но это дословно....
Не зря я их сфоткал - вот, пригодилось....
Вы там все на заводе такие??
Мне в 2009 году в Якутии ваш сервисник при запуске Четры у заказчика гордо объявил о том, что Четра разработала, а, цитирую: "комацушники- пидармоты спиздили разработку быстроразьёмов для диагностики!". Мол, быстроразъёмы придумали на Четре...
Извините за мат, но это дословно....
Не зря я их сфоткал - вот, пригодилось....
Комацу партс. Для проведения аналогии с чем либо еще ака сервис проведу Вам аналогию
У меня год назад вышел из строя сонэрик. Наслышанный про то буржуины считают каждую копейку всячески надеялся на то что они их тратят на поклонение ихней продукции. Но ведь нет нихрена - эта зараза сломалась ровно через 2 месяца после истечения гарантии (и вот как нахъен гады подгадывают). И честно говоря вот в такой ситуации когда ты явно видишь что тебя реально развели на бабло мне как-то было апсолютно похъену что там изобрела или не изобрела всемогущая Сони.
Так вот и Вашем примере Коматцу партс - НУ НЕ ВЕРЮ!!!!
Чему не верите?
Что "милый сервисник" Гена мог так сказать?
"Милый сервисник"??? Я свой сотик чуть не запустил в моего "милого сервисника".
Сервисники в принципе не могут быть милыми.
Поэтому здесь я имел ввиду что Вы сравниваете несравнимое.
Поэтому здесь я имел ввиду что Вы сравниваете несравнимое.
Повторю: бросьте курить.....
Я не сравниваю - я рассказал случай из жизни.
Читайте, пожалуйста, внимательно.
Начните с поста № 206 - это я обращаюсь к представителям Четры....
Или Вы тоже уверены, что японцы воруют знания у спецов с Четры?
Р.С. бросьте курить........
Р.С.№2 купите Vertu Constellation.....
А почему нет. Как бы японцы не были умны охватить сразу все у них чиста физически не получится.
Я конечно не знаю каковы подробности в этой части, но в то что какую-нибудь мелкую наработкку Четра вполне могла принести. На рынке Бульдозеров работает то пара десятков тысяч человек - из них инженеров на несколько тысяч. Это Вам не сотики, которые миллионами собираются.
В Vertu разумеется я вкладываться не буду. Полгода назад прошел слух что рынок статусных смартфонов сходит на нет.
Повторю: бросьте курить.....
Я не сравниваю - я рассказал случай из жизни.
Читайте, пожалуйста, внимательно.
Начните с поста № 206 - это я обращаюсь к представителям Четры....
Ну да Четра излишне пафосна и заносчива. Ну что уж с ними поделать.
Может это на арабов действуют. А тута Вы им попались.
Вы ж наверняка не первый день при капитализме, так что наверняка знаете когда начинается
проталкивание товара.
Ну да Четра излишне пафосна и заносчива. Ну что уж с ними поделать.
Может это на арабов действуют. А тута Вы им попались.
Вы ж наверняка не первый день при капитализме, так что наверняка знаете когда начинается
проталкивание товара.
Дело не во мне - я не один такой....
Просто хотел обратить внимание на участившиеся случаи голословщины.......
..... и просто вранья........
"Милый сервисник"??? Я свой сотик чуть не запустил в моего "милого сервисника".
Сервисники в принципе не могут быть милыми.
Поэтому здесь я имел ввиду что Вы сравниваете несравнимое.
Может начнем с того кто первый начал машины на джойстиках выпускать ?????? Уж точно Четра в попе причем большой !!!!!!!!
Мнение о промтракторе, да и российском производстве.
Я знаю, что в России можно собирать бульдозера и автомобили мирового качества. Для того, чтобы Четра была такой же как Коматсу, надо либо покупать импортные узлы и агрегаты, а это приведет к удорожанию, либо самим вести научные разработки, а затем проектировать оборудование чтобы собирать эти разработки - при таком раскладе будет удорожание во многие разы. Если пойти первым путем, то качественная Четра будет стоить, как аналогичный Катарпилер или Коматсу. И тут вопрос к потребителю, что они купят качественную Четру (действительно качественную) или известный иностранный бренд?! Ответ очевиден: Если Четра будет делать продукцию высокого качества она будет дороже - и значит завод умрет. Поэтому российским производителям стратегически не выгодно в ближайшие 5 лет делать высоко качественную продукцию. Мы вступили в ВТО, это значит что в случае ценовых войн, через 5-7 лет иностранные пром.производства в РФ могут уронить цену на 30 %. Четре тут не выжить! Единственное для ЧЕТРЫ и других отечественных производителей спасение это альянс с иностранным производителем у которого нет своей пром.площадки в РФ. С ростом благосостояния экономики (а значит потребителей) растут и потребности в качественной продукции. Поэтому рано или поздно ЧЕТРЕ ПРИДЕТСЯ ДЕЛАТЬ качественную технику. А сейчас она отлично позиционирует себя в своей рыночной категории
Мнение о промтракторе, да и российском производстве.
Я знаю, что в России можно собирать бульдозера и автомобили мирового качества. Для того, чтобы Четра была такой же как Коматсу, надо либо покупать импортные узлы и агрегаты, а это приведет к удорожанию, либо самим вести научные разработки, а затем проектировать оборудование чтобы собирать эти разработки - при таком раскладе будет удорожание во многие разы. Если пойти первым путем, то качественная Четра будет стоить, как аналогичный Катарпилер или Коматсу. И тут вопрос к потребителю, что они купят качественную Четру (действительно качественную) или известный иностранный бренд?! Ответ очевиден: Если Четра будет делать продукцию высокого качества она будет дороже - и значит завод умрет. Поэтому российским производителям стратегически не выгодно в ближайшие 5 лет делать высоко качественную продукцию. Мы вступили в ВТО, это значит что в случае ценовых войн, через 5-7 лет иностранные пром.производства в РФ могут уронить цену на 30 %. Четре тут не выжить! Единственное для ЧЕТРЫ и других отечественных производителей спасение это альянс с иностранным производителем у которого нет своей пром.площадки в РФ. С ростом благосостояния экономики (а значит потребителей) растут и потребности в качественной продукции. Поэтому рано или поздно ЧЕТРЕ ПРИДЕТСЯ ДЕЛАТЬ качественную технику. А сейчас она отлично позиционирует себя в своей рыночной категории
Вот только один маленький момент - нахера солидному иностранному предприятию альянс с таким гавном как Четра???
22 декабря целый час рассписывал ТГ511,кстати вещь класс cat на сколько знаю в трансе.Смешно,хотя понятно столь маневренной мощной и легкоуправляемой техники у России не было.Вы её не видели и врядли оно вам светит,будите как бандерлоги блеять как скажут
интересно удалят как прошлый раз всю страницу или лишь меня
Про КАМАЗ и Четру
